【題目】自行車速度計利用霍爾元件獲知自行車的運(yùn)動速率,如圖甲所示,自行車前輪上安裝一塊磁鐵,輪子每轉(zhuǎn)一圈,這塊磁鐵就靠近霍爾元件一次,霍爾元件會輸出一個脈沖電壓。圖乙為霍爾元件的工作原理圖,當(dāng)磁場靠近霍爾元件時,霍爾元件內(nèi)做定向運(yùn)動的自由電子將在磁場力作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn),最終使霍爾元件的前后表面上出現(xiàn)電勢差,即為霍爾電勢差。下列說法正確的是( 。
A.根據(jù)單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)和自行車車輪的半徑即可獲知車速大小
B.圖乙中,a、b兩端分別與霍爾元件前后兩表面相連,a的電勢小于b的電勢
C.若磁感應(yīng)強(qiáng)度B減小,則霍爾電勢差一定減小
D.如果長時間不更換霍爾元件的供電電源,霍爾電勢差將減小
【答案】ACD
【解析】
單位時間的脈沖數(shù)就是轉(zhuǎn)動的頻率,再根據(jù)半徑算出周長從而算出速度;利用左手定則算出電子洛倫茲力方向,再根據(jù)電子在電場與磁場中受力平衡,從而算出霍爾電壓,從而對該題進(jìn)行分析。
A.設(shè)單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,半徑為R,則運(yùn)動速度為
A正確;
B.由于電子運(yùn)動方向與電流方向相反,根據(jù)左手定則,電子將在洛倫茲力的作用下向前表面運(yùn)動,使b側(cè)帶負(fù)電荷,因此a的電勢大于b的電勢,B錯誤;
CD.電子在霍爾元件內(nèi)部做勻速運(yùn)動,因此
設(shè)前后面間距離為d,則前后表面間的霍爾電勢差
磁感應(yīng)強(qiáng)度B減小時,霍爾電勢差一定減小,C正確;長時間不更換霍爾元件的供電電源,電流強(qiáng)度會減小,從而電子運(yùn)動的速度v會減小,霍爾電勢差將減小,D正確。
故選ACD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動,其速度圖象如圖所示,下列說法正確的是( )
A. 甲做勻速直線運(yùn)動,乙做勻變速直線運(yùn)動
B. 兩物體兩次相遇的時刻分別為2 s末和6 s 末
C. 2 s后甲、乙兩物體的速度方向相反
D. 乙在前4 s內(nèi)的平均速度大于甲的平均速度
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【題目】如圖所示,固定的傾斜粗糙桿,桿與水平面夾角為α(0<α<45°),桿上套有一個質(zhì)量為m的圓環(huán),圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧一端相連,彈簧的另一端固定在地面上的A點(diǎn),彈簧處于原長h時,讓圓環(huán)由靜止開始沿桿滑下,滑到桿的底端時速度恰好為零。若以地面為參考面,則在圓環(huán)下滑過程中( )
A. 圓環(huán)的機(jī)械能保持為mgh
B. 彈簧的彈性勢能先增大后減小再增大
C. 彈簧彈力一直對圓環(huán)做正功
D. 全過程彈簧彈性勢能的增加量小于圓環(huán)重力勢能的減少量
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】傾角、質(zhì)量M=2kg的斜面體靜止在水平面上,一個質(zhì)量m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))鎖定在斜面頂端,解除物塊的鎖定,同時給物塊施加一個平行斜面的恒力F,結(jié)果物塊從斜面頂端運(yùn)動到斜面底端所用時間為2s,斜面體始終保持靜止,已知斜面長為2m,物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g=10 m/s2,,.求:
(1)拉力F的大;
(2)物塊在斜面上運(yùn)動的過程中,地面對斜面體的摩擦力和支持力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】滑雪運(yùn)動中當(dāng)滑雪板壓在雪地時會把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板和雪地之間形成暫時的“氣墊”從而減小雪地對滑雪板的摩擦,然后當(dāng)滑雪板的速度較小時,與雪地接觸時間超過某一時間就會陷下去,使得它們間的摩擦阻力增大。假設(shè)滑雪者的速度超過4m/s時,滑雪板與雪地間的動摩擦因數(shù)就會從0.25變?yōu)?/span>0.125.一滑雪者從傾角為θ=37°斜坡雪道的某處A由靜止開始自由下滑,滑至坡底B處(B處為一長度可忽略的光滑小圓。┖笥只弦欢嗡窖┑,最后停在水平雪道BC之間的某處。如圖所示,不計空氣阻力,已知AB長14.8m,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化時(即速度達(dá)到4m/s)所經(jīng)歷的時間;
(2)滑雪者到達(dá)B處的速度;
(3)滑雪者在水平雪道上滑行的最大距離。
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【題目】全球首創(chuàng)超級電容儲存式現(xiàn)代電車在中國寧波基地下線,沒有傳統(tǒng)無軌電車的“辮子”,沒有尾氣排放,乘客上下車的 30 秒內(nèi)可充滿電并行駛 5 公里以上,剎車和下坡時可把 80%的剎車能量轉(zhuǎn)化成電能回收儲存再使用,如圖為使用“3V、12000F”石墨烯納米混合型超級電容器的電車, 下列說法正確的是( )
A.該電容器的容量為 36000A·h
B.電容器放電,電量逐漸減少到 0,電容不變
C.電容器放電,電量逐漸減少到 0,電壓不變
D.若 30s 能充滿,則充電平均電流為 3600A
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【題目】如圖甲所示,平行長直導(dǎo)軌MN、PQ水平放置,兩導(dǎo)軌間距L=0.5m,導(dǎo)軌左端M、P間接有一阻值R=0.2Ω的定值電阻,其余電阻不計。導(dǎo)體棒ab質(zhì)量m=0.1kg,與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,導(dǎo)體棒垂直于導(dǎo)軌放在距離左端為d=1m處。整個裝置處在勻強(qiáng)磁場中,t=0時刻,磁場方向豎直向上,此后,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間t的變化如圖乙所示,不考慮感應(yīng)電流對磁場的影響。t=2s前導(dǎo)體棒ab保持靜止,t=2s時垂直導(dǎo)體棒ab施加一水平方向的外力F,使ab棒從靜止開始向右做加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動,已知外力作用后3s內(nèi)回路中產(chǎn)生的焦耳熱Q=4.05J。求:
(1)t=1s時,通過導(dǎo)體棒ab電流I的大小和方向;
(2)t=1s時,導(dǎo)體棒ab受到的摩擦力Ff;
(3)t=2s到t=5s時間內(nèi)通過電阻的電量q;
(4)t=2s到t=5s時間內(nèi)外力F做的功WF。
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【題目】如圖所示,MN和PQ為豎直方向的兩平行長直金屬導(dǎo)軌,間距為0.4m,電阻不計。導(dǎo)軌所在平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度B為0.5T的勻強(qiáng)磁場垂直。質(zhì)量m為6.0×10-3kg電阻為1Ω的金屬桿ab始終垂直于導(dǎo)軌,并與其保持光滑接觸。導(dǎo)軌兩端分別接有滑動變阻器R2和阻值為3.0Ω的電阻R1。當(dāng)桿ab達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時以速率v勻速下滑,整個電路消耗的電功率P為0.27W。則( )
A.ab穩(wěn)定狀態(tài)時的速率v=0.4m/s
B.ab穩(wěn)定狀態(tài)時的速率v=0.6m/s
C.滑動變阻器接入電路部分的阻值R2=4.0Ω
D.滑動變阻器接入電路部分的阻值R2=6.0Ω
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【題目】某同學(xué)推一物塊沿水平面做直線運(yùn)動.設(shè)物塊在這條直線上運(yùn)動的速度大小為v,到某參考點(diǎn)的距離為x,物塊運(yùn)動的圖像如圖所示,圖線是一條過原點(diǎn)的傾斜直線.關(guān)于該物塊的運(yùn)動,下列說法正確的是( )
A.該物塊運(yùn)動到處時的速度大小為
B.該物塊做勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為
C.該物塊從處運(yùn)動到處所用的時間為
D.該物塊從處運(yùn)動到處所用的時間為3s
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