2.如圖所示,在一等腰直角三角形ACD區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向外的勻強磁場,磁場的磁感應(yīng)強度大小為B,一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子(不計重力)從AC邊的中點O點垂直于AC邊射入該勻強磁場區(qū)域,若該三角形的量直角邊長均為2L,則下列關(guān)于粒子運動的說法中正確的是(  )
A.若該粒子的入射速度為v=$\frac{qBL}{m}$,則粒子一定從CD邊射出磁場,且距點C的距離為L
B.若要使粒子從CD邊射出,則該粒子從O點入射的最大速度應(yīng)為v=$\frac{qB(\sqrt{2}+1)L}{m}$
C.若要使粒子從CD邊射出,則該粒子從O點入射的最大速度應(yīng)為v=$\frac{\sqrt{2}qBL}{m}$
D.該粒子以不同的速度入射時,在磁場中運動的最長時間為$\frac{mπ}{qB}$

分析 根據(jù)洛倫茲力充當(dāng)向心力可求得速度與半徑間的關(guān)系,根據(jù)幾何關(guān)系分析粒子可能的運動軌跡;從而明確可能的速度大;再根據(jù)周期公式以及轉(zhuǎn)過的圓心角可求得最長時間.

解答 解:A、根據(jù)洛倫茲力充當(dāng)向心力可知:Bqv=m$\frac{{v}^{2}}{r}$解得:r=l;根據(jù)幾何關(guān)系可知,粒子一定從k距C點為l的位置離開磁場;故A正確;
B、根據(jù)洛倫茲力充當(dāng)向心力可知,v=$\frac{Bqr}{m}$,因此半徑越大,速度越大;根據(jù)幾何關(guān)系可知,使粒子與AD邊相切時速度最大,則由幾何關(guān)系可知,最大半徑為$\sqrt{2}$l+l;故最大速度應(yīng)為v=$\frac{qB(\sqrt{2}+1)L}{m}$,故B正確,C錯誤;
D、粒子運行周期為$\frac{2πm}{Bq}$,根據(jù)幾何關(guān)系可知,粒子在磁場中最大圓心角為180°;故最長時間為$\frac{πm}{qB}$;故D正確;
故選:ABD.

點評 本題考查帶電粒子磁場中的運動規(guī)律,要注意明確洛倫茲力充當(dāng)向心力以及幾何關(guān)系的應(yīng)用,同時能正確分析可能的運動規(guī)律,從而明確半徑范圍.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.真空中有兩個靜止的點電荷,它們之間靜電力的大小為F.若保持這兩個點電荷之間的距離不變,將它們的電荷量都變成原來的3倍,則改變電荷量后這兩個點電荷之間靜電力的大小為( 。
A.3FB.9FC.FD.2F

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.在如圖所示的電路中,電阻R=2.0Ω,電源的電動勢E=3.0V,內(nèi)電阻r=1.0Ω.閉合開關(guān)S后,流過電阻R的電流為( 。
A.1.0AB.1.5AC.2.0AD.3.0A

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10.如圖所示,水平向左的勻強電場場強大小為E,一根不可伸長的絕緣細(xì)線長為l,細(xì)線一端系著質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球,另一端固定在O點.把小球拉到位置A使細(xì)線處于水平.小球由靜止釋放后沿弧線運動到細(xì)線與水平方向成60°角的位置B時速度為零.小球從A運動到B過程中,以下說法中正確的是( 。
A.電場力對其做功為-$\frac{\sqrt{3}}{2}$EqlB.細(xì)線的拉力對其做功為$\frac{1}{2}$mgl
C.電場力對其做功為-$\frac{\sqrt{3}}{2}$mglD.重力對其做功為$\frac{\sqrt{3}}{2}$Eql

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.如圖所示,一帶正電的油滴,置于豎直放置的兩帶電的平行金屬板間,油滴從兩板間位置P由靜止釋放,最終打在右極板上,氣體條件不變,僅將左極板水平向左平移一小段距離,若油滴仍從P點靜止釋放則( 。
A.油滴做勻加速直線運動
B.油滴達到極板上的運動時間增加
C.油滴仍打到右極板上相同的位置
D.運動打到右極板上的位置比原來下降

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.動車組是由幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂組成的,帶動力的車廂叫動車,不帶動力的車廂叫拖車.每節(jié)動車與拖車質(zhì)貴都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.動車組運行過程中總阻力來自兩部分:一部分是車輪與鐵軌之間摩擦產(chǎn)生的機械阻力,阻力大小與動車組的質(zhì)量成正比;另一部分來自于空氣阻力,阻力大小與動車組速度的平方成正比.一列12節(jié)車廂的動車組,有3節(jié)動車時最大速度為160km/h,此時空氣阻力是總阻力的0.5倍.若要使12節(jié)車廂的動車組的最大速度達到240km/h,則動車的節(jié)數(shù)至少為(  )
A.7節(jié)B.8節(jié)C.9節(jié)D.10節(jié)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖所示,理想變壓器原副線圈的匝數(shù)之比為10:1,原線圈兩端接有一正弦式交變電流,理想電壓表的示數(shù)為220V,負(fù)載電阻R的阻值為44Ω,下列判斷正確的是( 。
A.原線圈兩端電壓的峰值為220VB.原線圈中通過的電流為5A
C.副線圈中通過的電流為0.5AD.負(fù)載電阻R消耗的電功率為11W

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10:1,原線圈接如圖乙所示的正弦交流電,理想電流表A1的示數(shù)為0.5A,則( 。
A.理想電壓表V的示數(shù)為20VB.理想電流表A2的示數(shù)為10A
C.變壓器的輸出功率為100WD.副線圈中電阻R的阻值為2$\sqrt{2}$Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖甲所示,Q1、Q2為兩個被固定的點電荷,其中Q1為正點電荷,在它們連線的延長線上有a、b兩點,現(xiàn)有一檢驗電荷q(電性未知)以一定的初速度沿直線從b點開始經(jīng)a點向遠(yuǎn)處運動(檢驗電荷只受電場力作用),q運動的速度圖象如圖乙所示,則( 。
A.Q2必定是負(fù)電荷
B.可以確定檢驗電荷的帶電性質(zhì)
C.Q2的電荷量必定大于Q1的電荷量
D.從b點經(jīng)a點向遠(yuǎn)處運動的過程中檢驗電荷q所受的電場力先增大后減小

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