7．為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯．無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖所示．那么下列說法中正確的是（　�。�
A．顧客始終受到摩擦力的作用，且沿斜面向上
B．顧客始終處于超重狀態(tài)
C．顧客在加速階段處于失重狀態(tài)
D．顧客在加速階段受到扶梯的作用力斜向右上方

分析 正確解答本題要掌握：正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律解題；明確超重和失重的實(shí)質(zhì)，理解生活中的超重和失重現(xiàn)象．

解答 解：A、由于摩擦力沿接觸面，故摩擦力沿水平方向，故A錯(cuò)誤；
B、在慢慢加速的過程中，受力如圖，物體加速度與速度同方向，合力斜向右上方，因而顧客受到的摩擦力與接觸面平行水平向右，電梯對(duì)其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上，處于超重狀態(tài)；在勻速運(yùn)動(dòng)的過程中，顧客處于平衡狀態(tài)，只受重力和支持力，故BC錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了牛頓第二定律在生活中的應(yīng)用，要熟練應(yīng)用牛頓第二定律解決生活中的具體問題，提高理論聯(lián)系實(shí)際的能力，注意可以通過分解加速度再分析受力的方法進(jìn)行分析受力情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，在傾角為30°的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為k=200N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小球，球被一垂直于斜面的擋板A擋住，此時(shí)彈簧沒有形變．若擋板A以a=6m/s2的加速度沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜面固定不動(dòng)，取g=10m/s2，則（　　）
A．小球向下運(yùn)動(dòng)0.05 m時(shí)速度最大B．小球向下運(yùn)動(dòng)0.01 m時(shí)與擋板分離
C．小球速度最大時(shí)與擋板分離D．小球從一開始運(yùn)動(dòng)就與擋板分離

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．如圖，當(dāng)電鍵K斷開時(shí)，用光子能量為2.5eV的一束光照射陰極P，發(fā)現(xiàn)電流表讀數(shù)不為零．合上電鍵，調(diào)節(jié)滑線變阻器，發(fā)現(xiàn)當(dāng)電壓表讀數(shù)小于0.80V時(shí)，電流表讀數(shù)仍不為零；當(dāng)電壓表讀數(shù)大于或等于0.80V時(shí)，電流表讀數(shù)為零．由此可知陰極材料的逸出功為1.7eV．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．2016年10月17日7點(diǎn)30分28秒，“神舟十一號(hào)”載人飛船搭載景海鵬和陳東兩名航天員發(fā)射升空，進(jìn)入太空后將與“天宮二號(hào)”在高度為393公里的近圓對(duì)接軌道交會(huì)對(duì)接，構(gòu)成組合體．如圖為發(fā)射變軌過程中一張圖片．在大屏幕下面顯示：經(jīng)度：103.295度；緯度：40.353度；高度：121.131千米．下列說法正確的是（　　）
A．北京時(shí)間2016年10月17日7點(diǎn)30分28秒是指時(shí)間間隔
B．“高度：121.131千米”指“神舟十一號(hào)”飛行的位移
C．以地面為參照系，“神舟十一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的
D．在研究“神舟十一號(hào)”的飛行姿態(tài)時(shí)可以將其看成質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．穿過閉合回路的磁通量φ隨時(shí)間t變化的圖象分別如圖①～④所示，下列關(guān)于回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的論述，正確的是（　�。�
A．圖①中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)恒定不變
B．圖②中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一直在變大
C．圖③中回路在0～t1時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是t1-t2時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的2倍
D．圖④中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)先變小再變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)a開始，經(jīng)歷三個(gè)過程ab、bc、ca回到原狀態(tài)，其p-T圖象如圖所示．下列判斷正確的是（　�。�
A．過程ab中氣體一定吸熱
B．過程bc中氣體既不吸熱也不放熱
C．過程ca中氣體的體積不斷增大
D．b和c兩個(gè)狀態(tài)中，容器壁單位面積單位時(shí)間內(nèi)受到氣體分子撞擊的次數(shù)不同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示為一列火車出站后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象．請(qǐng)用“圖象面積法”求出這列火車在8s內(nèi)的位移為（　�。�
A．40mB．80 mC．120 mD．160 m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．為了較精確的測(cè)量一節(jié)新干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，可用以下給定的器材來(lái)完成實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)器材如下：
A．電壓表V（量程：0-3-15V）          B．電流表A（量程：0-0.6-3A）
C．定值電阻R0（R0=1.5Ω）           D．滑動(dòng)變阻器R（0～10Ω）
E．開關(guān)S，導(dǎo)線若干
（1）若采用甲圖來(lái)測(cè)定一節(jié)新干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)滑動(dòng)變阻器在阻值較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)，電壓表的示數(shù)變化很�。ㄟx填“不變化”、“變化很大”或“變化很小”），原因是新干電池的內(nèi)阻很小，內(nèi)電路的電壓降很�。�

（2）現(xiàn)采用乙圖來(lái)測(cè)定，加接定值電阻R0有兩方面的作用，一是方便實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)測(cè)量，二是保護(hù)電路．
（3）用筆畫線代替導(dǎo)線，根據(jù)乙圖在丙圖中完成實(shí)物連接圖．
（4）實(shí)驗(yàn)中改變滑動(dòng)變阻器的阻值，測(cè)出幾組電流表和電壓表的讀數(shù)，在給出的U-I坐標(biāo)系中畫出U-I圖線如丁圖所示．則新干電池的電動(dòng)勢(shì)為E=1.50V，內(nèi)阻r=0.29Ω（計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．小明為了測(cè)出自家住宅樓電梯的運(yùn)行情況，他首先了解到從二樓開始每層住宅樓的高度為H=3米，但一樓為門面房，高度未知．他找來(lái)電子秤和秒表，進(jìn)入電梯中，將一鉤碼掛在電子秤下，保持鉤碼相對(duì)電梯不動(dòng)，測(cè)得如下實(shí)驗(yàn)結(jié)果：
①當(dāng)電梯開始加速上升時(shí)，電子秤示數(shù)為F1=1.15N（如圖左）；
②當(dāng)電梯中途勻速上升時(shí)，電子秤示數(shù)為F2=1.00N（如圖中）；
③當(dāng)電梯最后減速上升時(shí)，電子秤示數(shù)為F3=0.85N（如圖右）；
④用秒表測(cè)得電梯從一樓起動(dòng)到二樓停下用時(shí)3.6秒；
⑤用秒表測(cè)得電梯從一樓起動(dòng)到三樓停下用時(shí)5.6秒；
⑥用秒表測(cè)得電梯從一樓起動(dòng)到四樓停下用時(shí)7.6秒．
小明把電梯的運(yùn)動(dòng)看成先勻加速，再勻速，最后勻減速，請(qǐng)你根據(jù)他的想法求：
（1）電梯加速上升時(shí)的加速度a1和減速上升時(shí)的加速度a2的大��；
（2）電梯勻速運(yùn)行的速度vm大�。�
（3）一樓的高度H1．

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