【題目】在“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)中,首先要按圖1接線,以查明電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向與電流方向之間的關(guān)系;然后按圖2將電流表與線圈B連成一個(gè)閉合電路,將線圈A、電池、滑動(dòng)變阻器和開關(guān)串聯(lián)成另一個(gè)閉合電路。在圖1中,當(dāng)閉合S時(shí),觀察到電流表指針向左偏(不通電時(shí)指針停在正中央)。在圖2中:(填“向左”或“向右”或“不”)
(1)S閉合后,將螺線管A插入螺線管B的過程中,電流表的指針將____________偏轉(zhuǎn)。
(2)線圈A放在B中不動(dòng),將滑動(dòng)變阻器的滑片向右滑動(dòng)時(shí),電流表指針______________偏轉(zhuǎn)。
(3)線圈A放在B中不動(dòng),突然切斷開關(guān)S時(shí),電流表指針__________________偏轉(zhuǎn)。
【答案】向右 向右 向左
【解析】
在圖1中,閉合開關(guān),電流從正接線柱流入電流表,電流表指針向左偏轉(zhuǎn),即電流從哪個(gè)接線柱流入,指針就向哪側(cè)偏轉(zhuǎn).在圖2中,閉合開關(guān)后,由安培定則可知,線圈A中的電流產(chǎn)生的磁場豎直向上;
(1)[1].將S閉合后,將螺線管A插入螺線管B的過程中,穿過B的磁場向上,磁通量變大,由楞次定律可知,感應(yīng)電流從電流表正接線柱流入,則電流表的指針將右偏轉(zhuǎn);
(2)[2].螺線管A放在B中不動(dòng),穿過B的磁場向上,將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸片向右滑動(dòng)時(shí),穿過B的磁通量變大,由楞次定律可知,感應(yīng)電流從電流表正接線柱流入,則電流表的指針將右偏轉(zhuǎn);
(3)[3].螺線管A放在B中不動(dòng),穿過B的磁場向上,突然切斷開關(guān)S時(shí),穿過B的磁通量減小,由楞次定律可知,感應(yīng)電流從電流表負(fù)接線柱流入,則電流表的指針將向左偏轉(zhuǎn).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示某彈簧振子沿x軸的簡諧運(yùn)動(dòng)圖像,下列描述正確的是( 。
A.t=9s時(shí),振子的速度為零,加速度為正的最大值
B.t=10s時(shí),振子的速度為負(fù)的最大,加速度為零
C.t=11s時(shí),振子的位移為負(fù)的最大值,加速度為零
D.t=12s時(shí),振子的速度為負(fù),位移為零
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【題目】如圖所示,港珠澳大橋(HongKong-Zhuhai-MacaoBridge)是中國境內(nèi)一座連接香港,珠海和澳門的橋隧工程,位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi),為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋全長55千米,于2018年10月23日進(jìn)行開通儀式,24日上午9時(shí)正式營運(yùn),則由上述圖文信息可得( )
A.大橋全長55km是指位移大小
B.24日上午“9時(shí)”是指時(shí)間間隔
C.大橋的橋面受到斜拉索的壓力作用
D.研究汽車通過港珠澳大橋的時(shí)間,可以把汽車當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)
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【題目】如圖所示,線圈的直流電阻為10Ω,R=20Ω,線圈的自感系數(shù)較大,電源的電動(dòng)勢為6V,內(nèi)阻不計(jì)。則在閉合S瞬間,通過L的電流為______A,通過R的電流為______A;S閉合后電路中的電流穩(wěn)定時(shí)斷開S的瞬間,通過R的電流為______A。
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【題目】小船過河,河寬為90m,船在靜水中航行速度是3m/s,水流速度是4m/s,則( )
A.船渡過河的最短時(shí)間為30s
B.小船渡河的最短路程為90 m
C.船頭偏向上游某一角度可使船垂直河岸過河
D.小船渡河的最短路程為120 m
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【題目】如圖所示,理想變壓器原線圈與一有效值為10V的交流電源相連,副線圈并聯(lián)兩個(gè)不同規(guī)格的小燈泡a和b,其中小燈泡a的電阻為30Ω。已知此時(shí)流過原線圈的電流為0.09A,小燈泡a的電功率為0.3W。求:
(1)原、副線圈的匝數(shù)比為;
(2)此時(shí)流過副線圈的電流;
(3)小燈泡b的電阻。
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【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端與固定在地面上的擋板相連,另一端與物塊接觸但不栓接,O點(diǎn)為彈簧在原長時(shí)物塊的位置。物塊壓縮至A點(diǎn)由靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng),最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)。在物塊從A到B運(yùn)動(dòng)的過程中,物塊( )
A. 加速度先減小后增大再不變
B. 加速度先減小后不變
C. 加速度先增大后減小再不變
D. 加速度先增大后減小
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【題目】如圖所示,物塊a、b的質(zhì)量分別為m、2m,水平地面和豎直墻面均光滑,a、b間接觸面粗糙,在水平推力F作用下,兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)。則( )
A.物塊b受四個(gè)力作用
B.物塊b受到的摩擦力大小等于
C.物塊b對地面的壓力大小等于
D.物塊b給物塊a的作用力水平向右
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【題目】在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)停止。
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使_____;在實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量__________ (選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車的質(zhì)量。
(2)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)?/span>____
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 小車 | 拉力F/N | 位移X/cm |
1 | Ⅰ | 0.1 | |
Ⅱ | 0.2 | 46.51 | |
2 | Ⅰ | 0.2 | 29.04 |
Ⅱ | 0.3 | 43.63 | |
3 | Ⅰ | 0.3 | 41.16 |
Ⅱ | 0.4 | 44.80 | |
4 | Ⅰ | 0.4 | 36.43 |
Ⅱ | 0.5 | 45.56 |
(3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如表所示:小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為400g。在第1次實(shí)驗(yàn)中小車Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),表中空格處測量結(jié)果為____cm,通過分析可知表中第___次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯(cuò)誤,應(yīng)舍棄。
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