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火車轉彎處外軌略高于內軌，如果某鐵軌的傾角為θ，彎道的半徑為R。一列火車頭質量為M，火車頭的長度遠小于鐵軌彎道的半徑，試計算此列火車頭經過彎道時應該以多大的速率行使，才能保證火車安全通過彎道？

答案：見詳解
解析：

當火車頭在轉彎處的速度大小為時，向心力由鐵軌對火車的支持力和火車的重力的合力來充當，此時火車既不擠壓外軌，也不擠壓內軌，為安全行使的速度。


提示：

曲線運動相關題目的計算


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鐵路在轉彎處外軌略高于內軌的原因是（　　）
①減輕輪緣對外軌的擠壓  　
②減輕輪緣與內軌的擠壓
③火車無論以多大速度轉彎，內外軌都不受輪緣擠壓
④火車按規(guī)定的速度轉彎，外軌就不受輪緣的擠壓．
A、①③B、①④C、②③D、②④

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科目：高中物理 來源：物理教研室 題型：038

火車轉彎處外軌略高于內軌，如果某鐵軌的傾角為θ，彎道的半徑為R。一列火車頭質量為M，火車頭的長度遠小于鐵軌彎道的半徑，試計算此列火車頭經過彎道時應該以多大的速率行使，才能保證火車安全通過彎道？

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