【題目】如圖所示的裝置中,木塊B與水平桌面間的接觸是光滑的,子彈A沿水平方向射入木塊后留在木塊內(nèi),將彈簧壓縮到最短.現(xiàn)將子彈、木塊和彈簧合在一起作為研究對象(系統(tǒng)),則此系統(tǒng)在從子彈開始射入木塊到彈簧壓縮至最短的整個過程中( )
A. 動量守恒,機械能守恒
B. 動量不守恒,機械能不守恒
C. 動量守恒,機械能不守恒
D. 動量不守恒,機械能守恒
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【題目】如圖,將a、b兩小球以不同的初速度同時水平拋出,它們均落在水平地面上的P點,a球拋出時的高度較b球的高,a點與P點的水平距離小于b點與P點的水平距離,不計空氣阻力。與b球相比,a球( )
A. 初速度較大
B. 速度變化率較大
C. 落地時間短
D. 落地時速度方向與其初速度方向的夾角較大
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【題目】在光滑水平面上,一質(zhì)量為m、速度大小為v的A球與質(zhì)量為2m靜止的B球碰撞后,A球的速度方向與碰撞前相反。則碰撞后B球的速度大小不可能是( )
A. 0.8v B. 0.6v C. 0.4v D. 0.2v
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【題目】用下列器材組裝成一個電路,既能測量出電池組的電動勢E和內(nèi)阻r,又能同時描繪小燈泡的伏安特性曲線.
A.電壓表V1(量程6V、內(nèi)阻很大)
B.電壓表V2(量程3V、內(nèi)阻很大)
C.電流表A(量程3A、內(nèi)阻很小)
D.滑動變阻器R(最大阻值10Ω、額定電流4A)
E.小燈泡(2A、5W)
F.電池組(電動勢E、內(nèi)阻r)
G.開關(guān)一只,導(dǎo)線若干
實驗時,調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,多次測量后發(fā)現(xiàn):若電壓表V1的示數(shù)增大,則電壓表V2的示數(shù)減小.
(1)請將設(shè)計的實驗電路圖在虛線方框中補充完整_________
(2)每一次操作后,同時記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù),組成兩個坐標點(I1,U1)、(I1、U2),標到U-I坐標中,經(jīng)過多次測量,最后描繪出兩條圖線,如圖所示,則電池組的電動勢E=________V、內(nèi)阻r=________Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)在U-I坐標中兩條圖線在P點相交,此時滑動變阻器連入電路的阻值應(yīng)為________Ω.
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【題目】如圖所示,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比n1∶n2=1∶2,副線圈與阻值R=10 Ω 的電阻相連,原線圈兩端所加的電壓u=10sin 100πt(V),下列說法正確的是
A. 交流電壓表的示數(shù)為14.1 V
B. 原線圈中的電流為4 A
C. 電阻R消耗的電功率為400 W
D. 副線圈中交流電的頻率為100 Hz
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【題目】某同學做“測定金屬絲電阻率”的實驗。
(1)這位同學采用伏安法測量一段阻值約為5 Ω的金屬絲的電阻。有以下器材可供選擇:(要求測量結(jié)果盡量準確)
A.電池組(3 V,內(nèi)阻約1 Ω)
B.電流表(0~3 A,內(nèi)阻約0.025 Ω)
C.電流表(0~0.6 A,內(nèi)阻約0.125 Ω)
D.電壓表(0~3 V,內(nèi)阻約3 kΩ)
E.電壓表(0~15 V,內(nèi)阻約15 kΩ)
F.滑動變阻器(0~20 Ω,額定電流1 A)
G.滑動變阻器(0~1 000 Ω,額定電流0.3 A)
H.開關(guān)、導(dǎo)線
實驗時應(yīng)選用的器材是_____________________(填寫各器材的字母代號)。
(2)這位同學在一次測量時,電流表、電壓表的示數(shù)如圖所示。由圖中電流表、電壓表的讀數(shù)可計算出金屬絲的電阻為________Ω;(保留兩位有效數(shù)字)
(3)用伏安法測金屬絲電阻存在系統(tǒng)誤差。為了減小系統(tǒng)誤差,有人設(shè)計了如圖所示的實驗方案。其中Rx是待測電阻,R是電阻箱,R1、R2是已知阻值的定值電阻。合上開關(guān)S,靈敏電流計的指針偏轉(zhuǎn)。將R調(diào)至阻值為R0時,靈敏電流計的示數(shù)為零。由此可計算出待測電阻Rx=________(用R1、R2、R0表示)。
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【題目】關(guān)于慣性,下列說法正確的是( )
A. 質(zhì)量相同的物體,慣性相同
B. 只有不受外力的物體才具有慣性
C. “強弩之末,勢不能穿魯縞也”,這表明箭的慣性減小了
D. 在月球上舉重比在地球上容易,所以同一物體在月球上比在地球上慣性小
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【題目】一輛質(zhì)量為2.0×103 kg,額定功率為8.0×104 W的汽車,在水平公路上以額定功率行駛,汽車受到的阻力為一定值。在t1時刻汽車的速度為10 m/s,加速度為3 m/s2 ,求:
(1)汽車所能達到的最大速度是多大?
(2)汽車從t1時刻至最大速度經(jīng)歷了2分鐘,求該過程汽車行駛的路程?
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【題目】如圖所示,用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系:先安裝好實驗裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫紙,記下重垂線所指的位置O。接下來的實驗步驟如下:
步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下,并落在地面上。重復(fù)多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點圈在里面,其圓心就是小球落點的平均位置;
步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1從A點由靜止?jié)L下,使它們碰撞,重復(fù)多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標出碰撞后兩小球落點的平均位置;
步驟3:用刻度尺分別測量三個落地點的平均位置M、P、N離O點的距離,即線段OM、OP、ON的長度。
(1)對于上述實驗操作,下列說法正確的是________。
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端必須水平
D.小球1質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量
(2)上述實驗除需測量線段OM、OP、ON的長度外,還需要測量的物理量有________。
A.A、B兩點間的高度差h1
B.B點離地面的高度h2
C.小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2
D.小球1和小球2的半徑r
(3)當所測物理量滿足表達式____________(用所測物理量的字母表示)時,即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律。如果還滿足表達式______________(用所測物理量的字母表示)時,即說明兩球碰撞時無機械能損失。
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