2005年10月17日，我國(guó)第二艘載人飛船“神州六號(hào)”，在經(jīng)過了115個(gè)小時(shí)32分鐘的太空飛行后順利返回。

　�。�1）飛船在豎直發(fā)射升空的加速過程中，宇航員處于超重狀態(tài)。設(shè)點(diǎn)火后不久，儀器顯示宇航員對(duì)座艙的壓力等于他體重的4倍，求此時(shí)飛船的加速度大小。地面附近重力加速度g = 10m/s2。

　�。�2）飛船變軌后沿圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行，運(yùn)行周期為T。已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g。求飛船離地面的高度。

（1）宇航員的受力情況如圖所示，由牛頓第二定律得

　　

　　

　�。�2）飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力

　　 ∴

　　又因地球表面物體的重力等于萬有引力：

　　∴

　　所以


解析:

略

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

2005年我國(guó)成功地發(fā)射了我國(guó)歷史上的第二艘載人宇宙飛船--神舟六號(hào)．飛船于2005年10月12日9時(shí)0分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征2號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射成功，飛船返回艙于2005年10月17日4時(shí)33分成功著陸．飛船共飛行115小時(shí)32分鐘，繞地球飛行77圈，行程約325萬公里．下列論述正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月17日凌晨4時(shí)33分，經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行，神舟六號(hào)載人航天飛船返回艙順利著陸，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回，已知地面一晝夜，神舟六號(hào)上的航天員要經(jīng)歷16次的日升日落，且萬有引力常量G、地球表面的重力加速度g、地球半徑R地均已知，由此可計(jì)算出（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月17日黎明時(shí)分，“神舟六號(hào)”載人飛船圓滿完成了飛天任務(wù)，返回艙順利返回地球．在返回艙即將著陸之際，4個(gè)相同的反推發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，使返回艙的速度在0.2s內(nèi)從原來的10m/s減小到2m/s，將此過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求返回艙在此過程中：（1）速度的變化量和加速度；         （2）平均速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號(hào)”載人飛船在經(jīng)過115小時(shí)32分鐘近八十圈的太空飛行，完成了我國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)后，2005年10月17日凌晨4時(shí)33分，返回艙順利著陸．“神舟六號(hào)”飛船與地球同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行時(shí)比較（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日上午9時(shí)，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝駕乘“神舟”六號(hào)飛船，一飛沖天，在成功地進(jìn)行了一系列空間科學(xué)試驗(yàn)后，于2005年10月17 日凌晨4時(shí)33分安全降落在內(nèi)蒙古四王子旗主著陸場(chǎng)，若將飛船環(huán)繞地球軌道近似地視為圓形，其半徑為r，已知地球質(zhì)量為M，引力常量為G，此飛船在軌道上飛行的線速度大小為（　　）
A、
GM
r
B、
r
GM
C、r
r
GM
D、
GM
r

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