圖示中已知木箱與斜面軌道(足夠長)的無摩擦.木箱在軌道頂端時,將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,與輕彈簧被壓縮至最短時,立刻將貨物卸下,然后木箱被彈回.下列說法正確的是( 。
A.木箱載著貨物沿軌道滑下過程中的各時刻加速度不可能為零
B.木箱被彈回恰能到達(dá)軌道頂端
C.木箱不與彈簧接觸時,上滑的加速度等于下滑的加速度
D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中加速度先變小后變大

A、木箱載著貨物沿軌道下滑的過程中,當(dāng)重力沿斜面方向的分力與彈簧彈力相等時,加速度為零.故A錯誤.
B、在下滑的過程中,重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈性勢能,上滑的過程中,由于重力減小了,根據(jù)能量守恒知,彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為重力勢能和動能,即到達(dá)頂端的速度不為零.故B錯誤.
C、在不與彈簧接觸的過程中,上滑和下滑時均僅受重力和支持力,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度相等.故C正確.
D、在木箱與貨物從頂端滑到最低點過程中,加速度先不變,與彈簧接觸后,合力先減小再增大,則加速度先減小再增大.故D錯誤.
故選:C.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

經(jīng)典力學(xué)的適用范圍是( 。
A.宏觀世界,低速運(yùn)動B.微觀世界,低速運(yùn)動
C.宏觀世界,高速運(yùn)動D.微觀世界,高速運(yùn)動

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

物體靜止在水平面上且與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2,一個大小6N的水平力推物體使其沿水平面勻加速運(yùn)動,最初2m位移內(nèi)的平均速度是1m/s,g=10m/s2.求:
(1)物體運(yùn)動的加速度;
(2)物體的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,物塊的質(zhì)量為m,車靜止時繩AC、BC與水平方向的夾角分別為53°和37°,求:
(1)當(dāng)車以a=0.5g的加速度向右運(yùn)動時,求AC繩的拉力TA
(2)當(dāng)車以a=2g的加速度向右運(yùn)動時,求BC繩的拉力TB

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

一汽車沿直線由靜止開始向右運(yùn)動,汽車的速度和加速度方向始終向右.汽車速度的平方V2與汽車前進(jìn)位移X的圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.汽車從開始運(yùn)動到前進(jìn)X1過程中,汽車受到的合外力越來越大
B.汽車從開始運(yùn)動到前進(jìn)X1過程中,汽車受到的合外力越來越小
C.汽車從開始運(yùn)動到前進(jìn)X1過程中,汽車的平均速度大于
v0
2
D.汽車從開始運(yùn)動到前進(jìn)X1過程中,汽車的平均速度小于
v0
2

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

如圖所示,光滑水平面上,在拉力F作用下,AB共同以加速度a做勻加速直線運(yùn)動,某時刻突然撤去拉力F,此瞬時A和B的加速度為a1和a2,則( 。
A.a(chǎn)1=0B.a(chǎn)1=a
C.a(chǎn)1=
m1
m1+m2
a
D.a(chǎn)2=-
m1
m2
a

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

機(jī)車?yán)宪囇刂杰壍佬旭,拖車質(zhì)量為4.0t,行駛時受到阻力為2.0×103N,在速度為72km/h時拖車脫離了機(jī)車.求脫離后拖車運(yùn)動的加速度和滑行多遠(yuǎn)才停止.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

水平傳送帶兩傳動輪之間的距離為L,傳送帶以恒定速率v水平向右傳送,在其左端無初速度釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,則木塊從左端運(yùn)動到右端的時間不可能是( 。
A.
L
v
+
v
2gμ
B.
L
v
C.
2L
D.
2L
v

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖所示,電梯內(nèi)有一個質(zhì)量為m的物體,用細(xì)線掛在電梯的天花板上,當(dāng)電梯以g/3的加速度豎直加速上升時(g為重力加速度),細(xì)線對物體的拉力大小為______.

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同步練習(xí)冊答案