15.汽車(chē)在路上出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)在車(chē)后放置三角警示牌(如圖所示),以提醒后面駕車(chē)司機(jī),減速安全通過(guò).在夜間,有一貨車(chē)因故障停駛,后面有一小轎車(chē)以30m/s的速度向前駛來(lái),由于夜間視線(xiàn)不好,小轎車(chē)駕駛員只能看清前方50m的物體,并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,制動(dòng)后最大加速度為5m/s2﹙小轎車(chē)制動(dòng)后可看成勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)﹚.求:
(1)小轎車(chē)從剎車(chē)到停止所用的最短時(shí)間;
(2)三角警示牌至少要放在車(chē)后多遠(yuǎn)處,才能有效避免兩車(chē)相撞.

分析 (1)根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求解時(shí)間
(2)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng),x=vt,剎車(chē)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由x=$\frac{{v}^{2}{-v}_{0}^{2}}{2a}$求解,進(jìn)而得總位移

解答 解:(1)剎車(chē)后小轎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),由v=v0-at2得:
小轎車(chē)從剎車(chē)到停止所用的時(shí)間${t}_{2}=\frac{{v}_{0}-v}{a}=\frac{30-0}{5}s=6s$
(2)剎車(chē)后小轎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),由${v}^{2}{-v}_{0}^{2}=-2a{s}_{2}$得:
小轎車(chē)從剎車(chē)到停止發(fā)生的位移${s}_{2}=\frac{{v}_{0}^{2}-{v}^{2}}{2a}=\frac{900-0}{2×5}m=90m$
反應(yīng)時(shí)間內(nèi)小轎車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),發(fā)生的位移s1=vt1=30×0.6m=18m
駕駛員只能看清前方s0=50m的物體,s1+s2=△s+s0
解得△s=s1+s2-s0=58m
即三角警示牌至少要放在車(chē)后58m處,才能有效避免兩車(chē)相撞.
答:(1)小轎車(chē)從剎車(chē)到停止所用的最短時(shí)間為6s;
(2)三角警示牌至少要放在車(chē)后58m遠(yuǎn)處,才能有效避免兩車(chē)相撞

點(diǎn)評(píng) 此題考查勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)仍勻速運(yùn)動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.如圖所示是電火花計(jì)時(shí)器的示意圖電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,工作時(shí)使用交流(選填“交流”或“直流”)
電源,當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí),每隔0.02s打一次點(diǎn).下列操作正確的是:AB
A.打點(diǎn)前,小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,待計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē)
B.要舍去紙帶上密集的點(diǎn),然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)
C.打點(diǎn)頻率為50赫茲,每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s
D.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車(chē)速度盡量小些.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖在共點(diǎn)力的合成實(shí)驗(yàn)中,其中∠aOP>90o,∠aOb>90o,∠bOP=90°.使彈簧秤b按圖示的位置開(kāi)始順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)過(guò)90o角,在這個(gè)過(guò)程中,保持O點(diǎn)位置不動(dòng),彈簧秤a的拉伸方向不變,則整個(gè)過(guò)程事關(guān)于a、b彈簧的讀數(shù)變化是( 。
A.a先減小后增大,b一直減小B.a一直減小到零,b一直減小
C.a先減小后增大,b先減小后增大D.a一直減小到零,b先減小后增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.某一用直流電動(dòng)機(jī)提升重物的裝置,如圖所示.電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電阻為5Ω,重物的質(zhì)量m=50kg.不計(jì)電源內(nèi)阻及各處的摩擦.當(dāng)電動(dòng)機(jī)以v=0.8m/s的恒定速度向上提升重物時(shí),電路中的電流I=4A.(g取10m/s2
(1)求電源的電動(dòng)勢(shì)E;
(2)求該裝置的效率η.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

10.在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車(chē)一定要低速行駛,在冰雪覆蓋的路面上,車(chē)輛遇緊急情況剎車(chē)時(shí),車(chē)輪會(huì)抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車(chē)以10m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2m/s的速度同向勻速行駛,司機(jī)立即剎車(chē),但因冰雪路面太滑,汽車(chē)仍沿斜坡滑下.已知斜坡高AB=3m,長(zhǎng)AC=5m,司機(jī)剎車(chē)時(shí)行人距坡底C點(diǎn)距離CE=6m,已知汽車(chē)在斜坡下滑時(shí)加速度為a1=2.1m/s2,在水平路面上減速時(shí)加速度為a2=5m/s2,試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.一輛轎車(chē)違章超車(chē),以108km/h的速度駛?cè)胱髠?cè)逆行道時(shí),猛然發(fā)現(xiàn)正前方80m處一輛卡車(chē)正以72km/h的速度迎面駛來(lái),兩車(chē)司機(jī)同時(shí)剎車(chē),剎車(chē)加速度大小都是10m/s2,兩司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間(即司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到實(shí)施剎車(chē)所經(jīng)歷的時(shí)間)都是△t.試問(wèn)△t是何數(shù)值,才能保證兩車(chē)不相撞?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.如圖所示是某公園中的一項(xiàng)游樂(lè)設(shè)施,半徑為R=2.5m、r=1.5m的兩圓形軌道甲和乙安裝在同一豎直平面內(nèi),兩軌道之間由一條水平軌道CD相連,現(xiàn)讓可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為10kg的無(wú)動(dòng)力小滑車(chē)從A點(diǎn)由靜止釋放,剛好可以滑過(guò)甲軌道后經(jīng)過(guò)CD段又滑上乙軌道后離開(kāi)兩圓形軌道,然后從水平軌道飛入水池內(nèi),水面離水平軌道的高度h=5m,所有軌道均光滑,g=10m/s2

(1)求小滑車(chē)到甲軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度v.
(2)求小滑車(chē)到乙軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)乙軌道的壓力.
(3)若在水池中MN范圍放上安全氣墊(氣墊厚度不計(jì)),水面上的B點(diǎn)在水平軌道邊緣正下方,且BM=10m,BN=15m;要使小滑車(chē)能通過(guò)圓形軌道并安全到達(dá)氣墊上,則小滑車(chē)起始點(diǎn)A距水平軌道的高度的取值范圍為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,位于豎直平面上的$\frac{1}{4}$圓弧光滑軌道,半徑為R,OB沿豎直方向,上端A距地面高度為H,質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)由靜止釋放,最后落在水平地面上C點(diǎn)處,不計(jì)空氣阻力,求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到軌道上的B點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力多大?
(2)小球落地點(diǎn)C與B點(diǎn)水平距離s是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)的質(zhì)量M(含車(chē)中的鉤碼)不變,用在繩的下端掛的鉤碼總重力mg作為小車(chē)受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度.

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)繩的下端先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是平衡摩擦力.
(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖乙所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=1.0m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)通過(guò)增加繩的下端掛的鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車(chē)所受的拉力F,得到小車(chē)的加速度a與拉力F的數(shù)據(jù),畫(huà)出a-F圖線(xiàn)后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)F較大時(shí),圖線(xiàn)發(fā)生了如圖丙所示的彎曲.該同學(xué)經(jīng)過(guò)思考后將實(shí)驗(yàn)方案改變?yōu)椋簩⑿≤?chē)中的鉤碼掛在繩的下端來(lái)增加鉤碼的個(gè)數(shù)和外力.那么關(guān)于該同學(xué)的修正方案,下列說(shuō)法正確的是AD.(寫(xiě)選項(xiàng)字母)
A.可以避免a-F圖線(xiàn)的末端發(fā)生彎曲
B.要避免a-F圖線(xiàn)的末端發(fā)生彎曲的條件是M≥m
C.畫(huà)出的a-F圖線(xiàn)的斜率為$\frac{1}{M}$
D.畫(huà)出的a-F圖線(xiàn)的斜率為$\frac{1}{M+m}$.

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同步練習(xí)冊(cè)答案