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6．一電子飛經電場中A、B兩點，電子在A點電勢能為4.8×10-17 J，動能為3.2×10-17 J，電子經過B點時電勢能為3.2×10-17 J，如果電子只受靜電力作用，則（　　）
A．電子在B點時動能為4.8×10-17 JB．電子在B點時動能為1.6×10-17 J
C．由A點到B點靜電力做功為100 eVD．A、B兩點間的電勢差為100 V

分析 根據(jù)能量守恒求出電子的動能，根據(jù)電場力做功與電勢能的變化關系求電場力做的功，同時可以求出兩點間的電勢差．

解答 解：AB、在點A、點B電子只受電場力，則電子的能量守恒，在A點E=EK+EP=3.2×10-17+4.8×10-17=8×10-17J，在B點EK=E-EP=8×10-17-3.2×10-17=4.8×10-17J，故A正確，B錯誤；
C、電場力做的功等于電勢能的該變量，所以WAB=EPA-EPB=1.6×10-17J=100ev，故C正確；
D、WAB=（-e）UAB，所以UAB=-100V，故D錯誤；
故選：AC．

點評 本題重點考查了電場力做功與電勢能的變化關系WAB=EPA-EPB這個關系式，結合功的公式即可解決此類題目．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

16．某小組同學試圖探究物體從斜面頂端由靜止下滑到底端時速度的大小v與哪些因素有關．他們猜想v可能與斜面的傾角θ、斜面材料、物體的質量m三個因素有關，于是選用：一長方體木塊、100克砝碼片（可粘在木塊上表面）、兩個長度相同材料不同的斜面A和B進行試驗．按圖1所示，將木塊平放在斜面頂端，木塊由靜止下滑，用傳感器測得其到達底端時的v．改變相關條件，多次試驗，并將實驗數(shù)據(jù)記錄在如表中：
試驗序號θ斜面m（g）v（cm/s）
120°A200245
220°A300245
320°B200153
420°B300153
525°A200307
630°A200358
735°A200v7
840°A200438
945°A200470
①分析比較表中數(shù)據(jù)可得：v與物體的質量無關．
②分析比較試驗序號1、5、6、8與9的數(shù)據(jù)及相關條件，可得出的初步結論是：同一木塊，平放在長度相同的斜面頂端由靜止下滑，斜面傾角θ越大，物體滑到斜面底端時的速度越大．
③在試驗序號7中：v7大于$\frac{358+438}{2}$厘米/秒（選填“大于”、“等于”或“小于”）
④完成上述試驗后，有同學提出新的猜想：v可能還與物體跟斜面的接觸面積有關．為了驗證猜想，應選擇圖2中d與（a）進行對比試驗[選填“（b）”、“（c）”或“（d）”]，即可得出初步結論．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．電場中A、B兩點間的電勢差為5V，其物理意義是（　　）
A．將單位正電荷從A點移到B點，電場力增大5N
B．將單位正電荷從A點移到B點．其電勢能將增加5J
C．將單位正電荷從A點移到B點，其電勢能將減少5J
D．將單位正電荷從A點移到B點，其動能將增加5J

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．圖中一組平行實線可能是電場線也可能是等勢面，一個電子只在電場力作用下從a點運動到b點的軌跡如圖中虛線所示，下列說法中正確的是（　�。�
A．如果實線是電場線，則a點的電勢比b點的電勢低
B．如果實線是等勢面，則a點的電勢比b點的電勢低
C．如果實線是電場線，則電子在a點的電勢能比在b點的電勢能大
D．如果實線是等勢面，則電子在a點的電勢能比在b點的電勢能大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．虛線是用實驗方法描繪出的某一靜電場的一簇等勢線及其電勢的值，一帶電粒子只在電場力作用下飛經該電場時，恰能沿圖中的實線AC運動，則下列判斷正確的是（　�。�
A．粒子一定帶負電
B．A點的場強大于C點的場強
C．粒子在A點的電勢能大于在C點的電勢能
D．粒子在A點的動能大于在C點的動能

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．一輛轎車前一半位移內在一般公路上行駛速度為15m/s，在后一半位移內上了高速公路速度為30m/s．設一般公路和高速公路在一直線上，則在這整個位移內的平均速度為20m/s．若前一半時間內在一般公路上行駛速度為15m/s，在后一半時間內上了高速公路速度為30m/s，則在這整個位移內的平均速度為22.5m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

18．某興趣小組利用圖1所示實驗裝置，驗證“合外力做功和動能變化的關系”．小車及車中砝碼的質量為M，沙桶和沙的質量為m，小車的速度可由小車后面拉動的紙帶經打點計時器打出的點計算得到．

（1）在實驗中，下列說法正確的有AD．
A．將木板的右端墊起，以平衡小車的摩擦力
B．每次改變小車的質量時，都要重新平衡摩擦力
C．在小車運動過程中，對于M、m組成的系統(tǒng)，m的重力做正功
D．用直尺測量細線的長度作為沙桶下落的高度
（2）圖2是某次實驗時得到的一條紙帶，打點計時器使用頻率為廠的交流電．在紙帶上相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出，根據(jù)此紙帶可得出小車通過計數(shù)點E時的速度VE=$\frac{f{（s}_{6}-{s}_{4}）}{10}$．
（3）若用B、E兩點來研究合外力做功和動能變化的關系，需要驗證的關系式為$mg（{s}_{5}-{s}_{2}）=\frac{1}{200}（M+m）{f}^{2}[{（{s}_{6}-{s}_{4}）}^{2}-（{s}_{3}-{{s}_{1}}^{2}）]$（用所測物理量的符號表示）．
（4）該小組同學希望通過此實驗裝置研究摩擦力對小車所做的功，應如何操作？將木板調整水平，重復以上步驟，利用$W=mg\overline{BE}-\frac{1}{2}（M+m）（{{v}_{E}}^{2}-{{v}_{B}}^{2}）$求出（寫出一種方法即可）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

15．某實驗小組采用如圖1所示的裝置探究：“合外力做功與速度變化的關系”實驗時，先接通電源再松開小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，小車所受到的拉力F為0.20N．
（1）實驗前，木板左端被墊起一些，使小車在不受拉力作用時做勻速直線運動，這樣做的目的是為了平衡摩擦力．
（2）某同學選取一條比較理想的紙帶做分析，將小車剛開始運動時對應在紙帶上的點記為起始點O（圖2），在點跡清晰段依次選取七個計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，測量出從起始點O至各計數(shù)點的距離x，計算出計數(shù)點對應小車的瞬間速度v、計數(shù)點與O點的速度平方差△v2、起始點O到計數(shù)點的過程中細繩對小車做的功W，其中，計數(shù)點D的三項數(shù)據(jù)中有一項沒有計算，請把計算結果填入表格中．


計數(shù)點OABCDEFG
x/cm15.5021.6028.6136.7045.7555.7566.77
v/（m•s-1）0.6560.7550.9531.051
△v2/（m2•s-2）0.4300.5700.9081.105
W/J0.04320.05720.09150.112
（3）根據(jù)表中數(shù)值以W為縱坐標、以△v2為橫坐標，在坐標紙上作出W-△V2圖象．
（4）根據(jù)圖3分析得到的結論：功W與速度的平方差△V2成正比．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．下列關于通電導體在磁場中所受安培力方向正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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