【題目】如圖,質(zhì)量為、長為的直導線用兩絕緣細線懸掛于,并處于勻強磁場中。當導線中通以沿正方向的電流,且導線保持靜止時,懸線與豎直方向夾角為。則磁感應強度方向和大小可能為
A. 正向, B. 正向,
C. 負向, D. 沿懸線向上,
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【題目】如圖所示,一圓盤繞一通過圓心O且垂直盤面的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動。在圓盤上放置一木塊,木塊跟圓盤無相對滑動,則( )
A. 木塊受到摩擦力、支持力、重力和向心力四個力作用
B. 木塊受到圓盤對它的摩擦力方向與木塊運動方向相反
C. 木塊受到圓盤對它的摩擦力方向指向圓心
D. 如果圓盤加速轉(zhuǎn)動,摩擦力方向一定不指向圓心
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【題目】如圖所示,邊長為 l,質(zhì)量為 m的等邊三角形導線框用絕緣細線懸掛于天花板,導線框中通以逆時針方向的電流。圖中虛線過ab邊中點和ac邊中點,在虛線的下方為垂直于導線框向里的勻強磁場,其磁感應強度大小為B。此時導線框處于靜止狀態(tài),細線中的拉力為F1;保持其它條件不變,現(xiàn)將虛線下方的磁場移至虛線上方,此時細線中拉力為F2。則導線框中的電流大小為( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖為過山車以及軌道簡化模型,過山車車廂內(nèi)固定一安全座椅,座椅上乘坐“假人”,并系好安全帶,安全帶恰好未繃緊,不計一切阻力,以下判斷正確的是
A. 過山車在圓軌道上做勻速圓周運動
B. 過山車在圓軌道最高點時的速度應至少等于
C. 過山車在圓軌道最低點時乘客處于失重狀態(tài)
D. 若過山車能順利通過整個圓軌道,在最高點時安全帶對假人一定無作用力
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【題目】“探究力的平行四邊形定則”的實驗,如圖甲。先將橡皮條的一端固定在水平木板上A點,另一端系上帶有線套的兩根細線。實驗時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細線用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個彈簧秤通過細線拉橡皮條。
⑴實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說法是正確的(_______)
A.將橡皮條拉伸相同長度即可
B.將橡皮條沿相同方向拉伸即可
C.將橡皮條沿相同方向拉到相同長度
D.將橡皮條和線的結點拉到相同位置
⑵圖乙中的F與F′ 兩力中,方向一定沿著AO方向的力是______, F1、F2合力的理論值是_______。
⑶完成該實驗的下列措施中說法正確的是(______)
A.兩細線必須等長,這樣方便操作,測量結果會更準確
B.兩細線要長些,標記同一細線方向的兩點要適當遠些
C.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細線應貼近木板且與木板面平行
D.F1和F2的夾角越大越好,以便觀察,誤差會更小
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【題目】某同學利用打點計時器和氣墊導軌做驗證動量守恒定律的實驗.氣墊導軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣會從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上,這樣就大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差.
(1)下面是實驗的主要步驟:
①安裝好氣墊導軌,調(diào)節(jié)氣墊導軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導軌水平;
②向氣墊導軌通入壓縮空氣;
③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側,將紙帶穿過打點計時器與彈射架并固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向;
④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間;
⑥先_____________,然后______________,讓滑塊帶動紙帶一起運動;
⑦取下紙帶,重復步驟④⑤⑥,選出理想的紙帶如圖(b)所示;
⑧測得滑塊1的質(zhì)量310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g.試完善實驗步驟⑥的內(nèi)容.
(2)已知打點計時器每隔0.02s打一個點,計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量為_______kgm/s;兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量為_____kgm/s(保留三位有效數(shù)字).
(3)試說明(2)中兩結果不完全相等的主要原因是_____________________.
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【題目】如圖所示軌道CDGH位于豎直平面內(nèi),其中圓弧段DG與水平段CD及傾斜段GH分別相切于D點和G點,圓弧段和傾斜段均光滑,在H處固定一垂直于軌道的絕緣擋板,整個軌道絕緣且處于水平向右的勻強電場中。一帶電物塊由C處靜止釋放,經(jīng)擋板碰撞后滑回CD段中點P處時速度恰好為零。已知物塊的質(zhì)量m=4×103kg,所帶的電荷量q=+3×106C;電場強度E=1×104N/C;CD段的長度L=0.8m,圓弧DG的半徑r=0.2m,GH段與水平面的夾角為θ,且sinθ=0.6,cosθ=0.8;不計物塊與擋板碰撞時的動能損失,物塊可視為質(zhì)點,重力加速度g取10m/s2.
(1)求物塊與軌道CD段的動摩擦因數(shù);
(2)求物塊第一次碰撞擋板時的動能Ek;
(3)分析說明物塊在軌道CD段運動的總路程能否達到2.6m.若能,求物塊在軌道CD段運動2.6m路程時的動能;若不能,求物塊碰撞擋板時的最小動能。
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【題目】發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1,然后點火,使其沿橢圓軌道2運行,最后再次點火,將衛(wèi)星送人同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點,軌道2、3相切于P點,如圖所示。則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,下列說法中正確的是
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C. 衛(wèi)星在軌道1上運行時的周期小于它在軌道2上運行時的周期
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度
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【題目】如圖所示,A、B、C三個物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺上,動摩擦因數(shù)均為μ,A的質(zhì)量為2m,B、C的質(zhì)量均為m,A、B離軸的距離為R,C離軸的距離為2R,則當圓臺旋轉(zhuǎn)時(設三物體都沒有滑動)( )
A. C物體的向心加速度最大
B. B物體所受的靜摩擦力最小
C. 當圓臺轉(zhuǎn)速增加時,C比A先滑動
D. 當圓臺轉(zhuǎn)速增加時,B比A先滑動
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