如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用輕質(zhì)細繩拴著吊在行駛的汽車后壁上.細繩的延長線通過小球的球心O,且與豎直方向的夾角為θ=37°.已知g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)汽車勻速運動時,細線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力;
(2)若要始終保持θ=37°,則汽車剎車時的加速度最大不能超過多少?
(1)對小球受力分析如圖,將細線拉力T分解有:

Ty=Tcosθ
Tx=Tytanθ
由二力平衡可得:Ty=mg
Tx=N
解得細線拉力T=
mg
cosθ
=
4×10
0.8
N
=50N
車壁對小球的壓力N=mgtanθ=30N;
(2)設(shè)汽車剎車時的最大加速度為a,此時車壁對小球彈力N=0,
由牛頓第二定律有Tx=ma即
mgtanθ=ma
解得:a=7.5m/s2
即汽車剎車時的速度最大不能超過7.5m/s2
答:(1)汽車勻速運動時,細線對小球的拉力為50N和車后壁對小球的壓力為30N;
(2)若要始終保持θ=37°,則汽車剎車時的加速度最大不能超過7.5m/s2
練習(xí)冊系列答案
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機動車駕駛執(zhí)照考試的其中一個項目是定點停車:要求考生根據(jù)考官的指令在一路邊標(biāo)志桿旁停車.在一次練習(xí)中,車以一定速度勻速行駛,在距標(biāo)志桿距離為s時,教練命令考生到標(biāo)志桿停車,考生立即剎車,車在阻力f1作用下做勻減速直線運動,經(jīng)一段時間,車剛好停在標(biāo)志桿旁.第二次練習(xí)時,車以同樣的初速度勻速行駛,教練在同樣的位置命令考生到標(biāo)志桿停車,考生遲了△t時間才剎車,最后車也剛好停在標(biāo)志桿旁.已知車和人總質(zhì)量為M,車視為質(zhì)點.求:
(1)車行駛的初速度是多少?
(2)第二次車做勻減速運動時受到的阻力f2是多少?

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質(zhì)量為m的物塊用壓縮的輕質(zhì)彈簧卡在豎直放置的矩形匣子中,如圖所示,在匣子的頂部和底部都裝有壓力傳感器,當(dāng)匣子隨升降機以a=2.0m/s2的加速度豎直向上做勻減速運動時,匣子項部的壓力傳感器顯示的壓力為6.0N,底部的壓力傳感器顯示的壓力為10.0N(g=10m/s2
(1)當(dāng)匣子頂部壓力傳感器的示數(shù)是底部傳感器的示數(shù)的一半時,試確定升降機的運動情況.
(2)要使匣子頂部壓力傳感器的示數(shù)為零,升降機沿豎直方向的運動情況可能是怎樣的?

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如圖所示,鐵塊質(zhì)量m=1.2kg(長度不計),它以速度v0=2.0m/s水平地滑上一輛靜止的平板小車,已知小車質(zhì)量M=0.4kg,鐵塊與小車間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,小車所受地面阻力是車對地面壓力大小的0.1倍,鐵塊恰好沒有滑離小車,g取10m/s2,求:
(1)鐵塊剛好相對小車靜止時小車的速度;
(2)小車長度;
(3)鐵塊運動過程的總位移大小.

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如圖,電梯與水平地面成?角,一人靜止站在電梯水平梯板上,電梯以勻加速度a啟動過程中,水平梯板對人的支持力和摩擦力分別為N和f.若電梯啟動加速度減小為
a
2
,則下面結(jié)論正確的是( 。
A.水平梯板對人的支持力變?yōu)?span mathtag="math" >
N
2
B.水平梯板對人的摩擦力變?yōu)?span mathtag="math" >
f
2
C.電梯加速啟動過程中,人處于失重狀態(tài)
D.水平梯板對人的摩擦力和支持力之比為
f
N

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C.勻減速直線運動D.都有可能

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