解:(1)F′為實際測量值,與OA在同一條直線上,F(xiàn)為理論值,是根據(jù)平行四邊形定則作出的合力.所以甲同學的實驗結(jié)果是符合事實的.
(2)圖線的斜率等于k,則k=
.所掛重物重力為零時,彈簧就有形變量,知彈簧有自重,導致圖線不經(jīng)過原點.
(3)①根據(jù)△x=aT
2得,
.
②由牛頓第二定律F=ma可知當合力F不變時m與a成反比,在a-m圖象中應該是雙曲線,但是實驗得出的各組數(shù)據(jù)是不是落在同一條雙曲線上是不好判斷的,
但是a-
的關系是正比例函數(shù),此時各組數(shù)據(jù)是不是落在同一條直線上是非常容易觀察的,
所以乙同學的方案更合理.實驗得出的各組數(shù)據(jù)應該大體上落在同一條直線上.
③從圖象可以看出當有了一定的拉力F時,小車的加速度仍然是零,小車沒動說明小車的合力仍然是零,即小車還受到摩擦力的作用,
說明摩擦力還沒有平衡掉,或者是平衡摩擦力了但是平衡的還不夠,沒有完全平衡掉摩擦力,
所以圖線不通過坐標原點的原因是實驗前該同學未平衡(或未完全平衡)摩擦力.
故答案為:(1)甲,(2)200,彈簧有自重,(3)3.2,乙,實驗前未平衡摩擦力(或未完全平衡)
分析:(1)該實驗中F是由平行四邊形法則得出的合力,而F′是通過實際實驗得出的,故F′應與OA在同一直線上,由于誤差的存在,F(xiàn)和F′會有一定的夾角.
(2)根據(jù)圖線的斜率求出彈簧的勁度系數(shù),因為所掛重物重力為零時,彈簧就有形變量,知彈簧有自重.
(3)根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小車的加速度.根據(jù)實驗的原理判斷哪個方案合理,分析圖線不過原點的原因.
點評:解決本題的關鍵掌握實驗的原理以及數(shù)據(jù)處理的方法,需加強實驗題訓練.