【題目】利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)．

（1）以下說(shuō)法正確的是____________.

A.利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)” 時(shí)，須設(shè)法消除小車(chē)和木板間的摩擦阻力的影響

B.利用此裝置探究 “小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫(huà)出的a-M關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比

C.利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車(chē)重力沿斜面分力補(bǔ)償小車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響

(2).小華在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù)，導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車(chē)的質(zhì)量，則小車(chē)加速度a的值隨鈞碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于__________的值.

【答案】（1）C （2）g

【解析】

試題（1）此裝置可以用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但不需要平衡摩擦力，所以A不準(zhǔn)確；曲線的種類(lèi)有雙曲線、拋物線、三角函數(shù)曲線等多種，所以若a﹣M圖象是曲線，不能斷定曲線是雙曲線，即不能斷定加速度與質(zhì)量成反比，應(yīng)畫(huà)出a﹣圖象，故B錯(cuò)誤；探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要平衡摩擦力，方法是將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車(chē)重力沿斜面分力補(bǔ)償小車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響，從而小車(chē)受到的合力即為繩子的拉力，故C正確．

（2）設(shè)小車(chē)質(zhì)量為m，鉤碼質(zhì)量為M，則對(duì)小車(chē)有Mg﹣F=Ma，對(duì)鉤碼有F﹣μmg=ma

聯(lián)立解得，將上式變形為，可見(jiàn)當(dāng)Mm時(shí)，加速度a趨近于g．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】將一小球以一定的初速度豎直向上拋出并開(kāi)始計(jì)時(shí)，小球所受空氣阻力的大小與小球的速率成正比，已知t2時(shí)刻小球落回拋出點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)的v–t圖象如圖所示，則在此過(guò)程中（ ）

A. t=0時(shí)，小球的加速度最大

B. 當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，小球的加速度為重力加速度g

C. t2=2t1

D. 小球的速度大小先減小后增大，加速度大小先增大后減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在半徑R=5000km的某星球表面，宇航員做了如下實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．豎直平面內(nèi)的光滑軌道由軌道AB和圓弧軌道BC組成，將質(zhì)量m=0.2kg的小球，從軌道AB上高H處的某點(diǎn)靜止滑下，用力傳感器測(cè)出小球經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F，改變H的大小，可測(cè)出相應(yīng)的F大小，F隨H的變化關(guān)系如圖乙所示．求：

（1）圓軌道的半徑及星球表面的重力加速度．

（2）該星球的第一宇宙速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，實(shí)線表示某靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線，虛線表示該電場(chǎng)的等勢(shì)面，1、2兩點(diǎn)間距離與3、4兩點(diǎn)間距離相等下列判斷正確的是　　

A. 2、3兩點(diǎn)的電勢(shì)相等

B. 1、3兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等

C. 1、2兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等

D. 1、2兩點(diǎn)的電勢(shì)差與3、4兩點(diǎn)的電勢(shì)差相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物塊P、Q緊挨著并排放置在粗糙水平面上，P的左邊用一跟輕彈簧與豎直墻相連，物塊P、Q處于靜止?fàn)顟B(tài)；若直接撤去物塊Q，P將向右滑動(dòng)�，F(xiàn)用一個(gè)從零開(kāi)始逐漸增大的水平拉力F向右拉Q，直至拉動(dòng)Q；那么在Q被拉動(dòng)之前的過(guò)程中，彈簧對(duì)P的彈力T的大小、地面對(duì)P的摩擦力的大小、P對(duì)Q的彈力N的大小、地面對(duì)Q的摩擦力的大小的變化情況

A. T始終增大， 始終減小

B. T保持不變， 保持不變

C. N保持不變， 增大

D. N先不變后增大， 先增大后減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】動(dòng)車(chē)組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A．幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂編成一組，就是動(dòng)車(chē)組．假設(shè)有一動(dòng)車(chē)組由六節(jié)車(chē)廂連接而成，每節(jié)車(chē)廂的總質(zhì)量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力，他們的額定功率分別是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一節(jié)車(chē)廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車(chē)廂)，車(chē)在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的0.1倍(g＝10 m/s2)

(1)求該動(dòng)車(chē)組的最大行駛速度；

(2)若列車(chē)以1 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，求t＝10 s時(shí)，第一節(jié)和第二節(jié)車(chē)廂之間拉力的值。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，空間有一豎直向下沿x軸方向的靜電場(chǎng)，電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小按E＝kx分布(x是軸上某點(diǎn)到O點(diǎn)的距離)，。x軸上，有一長(zhǎng)為L的絕緣細(xì)線連接A、B兩個(gè)小球，兩球質(zhì)量均為m，B球帶負(fù)電，帶電荷量為q，A球距O點(diǎn)的距離為L。兩球現(xiàn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)兩球之間的靜電力作用。

(1)求A球的帶電荷量qA；

(2)剪斷細(xì)線后，求B球的最大速度vm。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，A、B兩物體通過(guò)跨過(guò)光滑滑輪的細(xì)線連在一起，它們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，有關(guān)兩物體的受力情況正確的是（　 ）

A. A受4個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)

B. A受4個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)

C. B受2個(gè)力作用，其中彈力有2個(gè)

D. B受2個(gè)力作用，其中彈力有1個(gè)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，AB和CDO都是處于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道，OA處于水平位置。AB是半徑為R＝2 m的1/4圓周軌道，CDO是半徑為r＝1 m的半圓軌道，最高點(diǎn)O處固定一個(gè)豎直彈性擋板。D為CDO軌道的中央點(diǎn)。BC段是水平粗糙軌道，與圓弧形軌道平滑連接。已知BC段水平軌道長(zhǎng)L＝2 m，與小球之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．4�，F(xiàn)讓一個(gè)質(zhì)量為m＝1 kg的小球P從A點(diǎn)的正上方距水平線OA高H處自由下落。（取g＝10 m/s2）

（1）當(dāng)H＝1．4 m時(shí)，問(wèn)此球第一次到達(dá)D點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小。

（2）當(dāng)H＝1．4 m時(shí)，試通過(guò)計(jì)算判斷此球是否會(huì)脫離CDO軌道。如果會(huì)脫離軌道，求脫離前球在水平軌道經(jīng)過(guò)的路程。如果不會(huì)脫離軌道，求靜止前球在水平軌道經(jīng)過(guò)的路程。

（3）為使小球僅僅與彈性板碰撞二次，且小球不會(huì)脫離CDO軌道，問(wèn)H的取值范圍。

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