【題目】某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái),單位cm.
(1)由圖判斷小車做______直線運(yùn)動(dòng)(填加速或減速).
(2)電火花計(jì)時(shí)器使用_____(填交流、直流)電源,電壓為______V.
(3)相鄰記數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=_____s.
(4)計(jì)算BD段的平均速度________m/s.
【答案】加速交流2200.1 2.64
【解析】
據(jù)相鄰的相等時(shí)間內(nèi)位移的變化來(lái)判斷是加速還是減速運(yùn)動(dòng);
對(duì)于基本實(shí)驗(yàn)儀器,首先理解儀器的工作原理以及構(gòu)造,同時(shí)要會(huì)正確使用實(shí)驗(yàn)儀器;
紙帶實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)平均速度公式進(jìn)行求解平均速度即可;
(1)由題意可知,,,,,相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移逐漸增大,故小車做加速運(yùn)動(dòng);
(2)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔,在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器,它使用交流電源,工作電壓為220V;
(3)當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),而且相鄰記數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái),故相鄰記數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為:;
(4)勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,根據(jù)平均速度公式可知, BD段的平均速度為:
。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(1)在真空中兩個(gè)帶等量異種電荷的點(diǎn)電荷,電荷量均為2×10-8 C,相距20 cm,則它們之間的相互作用力為________N,在兩者連線的中點(diǎn)處,電場(chǎng)強(qiáng)度大小為________N/C.
(2)如圖,a、b是兩個(gè)帶有同種電荷的小球,用絕緣絲線懸掛于同一點(diǎn),兩球靜止時(shí),它們距水平面的高度相等,繩與豎直方向的夾角分別為α、β,且α<β.若同時(shí)剪斷兩根細(xì)線,空氣阻力不計(jì),兩球帶電荷量不變,兩球質(zhì)量為ma,mb,兩球落地時(shí)間為ta,tb,落地時(shí)水平位移為xa,xb,則ma________mb,ta______tb,xa______xb.(填>,<或=)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示整個(gè)空間有一方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)一絕緣木板(足夠長(zhǎng))靜止在光滑水平面上一帶正電的滑塊靜止在木板上,滑塊和木板之間的接觸面粗糙程度處處相同。不考慮空氣阻力的影響,下列說(shuō)法中正確的是
A. 若對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量,最終木板和滑塊一定相對(duì)靜止
B. 若對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量,最終木板和滑塊間一定沒(méi)有彈力
C. 若對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量,最終木板和滑塊間一定沒(méi)有摩擦力
D. 若對(duì)木板始終施加一個(gè)水平向右的恒力,最終滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是為了定量研究物體的位置變化而作出的坐標(biāo)軸(x軸),在畫(huà)該坐標(biāo)軸時(shí)規(guī)定原點(diǎn)在一長(zhǎng)直公路上某廣場(chǎng)的中心,公路為東西走向,規(guī)定向東為正方向.坐標(biāo)軸上有兩點(diǎn)A和B,A的位置坐標(biāo)為xA=5 m,B的位置坐標(biāo)為xB=-3 m.下列說(shuō)法正確的是( )
A. A點(diǎn)位于廣場(chǎng)中心西5 m處
B. A點(diǎn)位于廣場(chǎng)中心東5 m處
C. B點(diǎn)位于廣場(chǎng)中心西3 m處
D. B點(diǎn)位于廣場(chǎng)中心東3 m處
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,則
A. 甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. 甲物體的加速度比乙物體的加速度大
C. 甲物體的初速度比乙物體的初速度大
D. 在以后的任意時(shí)刻,甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某物理興趣小組的同學(xué)在研究彈簧彈力的時(shí)候,測(cè)得彈力的大小F和彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系如圖所示,則由圖線可知:
(1)彈簧的勁度系數(shù)為______________。
(2)為了用彈簧測(cè)定兩木塊A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù),兩同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖2所示的甲、乙兩種方案。
①為了用某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)表示A和B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小,你認(rèn)為方案______(填“甲”或“乙”)更合理。
②甲方案中,若A和B的重力分別為10.0 N和20.0 N。當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為6.0 N,b的示數(shù)為11.0 N,則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_____________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】高速公路上,一輛大貨車以20m/s的速度違規(guī)行駛在快速道上,另有一輛SUV小客車以32m/s的速度隨其后并逐漸接近。大貨車的制動(dòng)性能較差,剎車時(shí)的加速度保持在4m/s2,而SUV小客車配備有ABS防抱死剎車系統(tǒng),剎車時(shí)能使汽車的加速度保持在8m/s2。若前方大貨車突然緊急剎車,SUV小客車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.50s,為了避免發(fā)生追尾事故,轎車和卡車之間至少應(yīng)保留多大的距離?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)“探究加速度與物體合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,圖中A為小車,質(zhì)量為,連接在小車后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的固定長(zhǎng)木板上,P的質(zhì)量為,C為彈簧測(cè)力計(jì),實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量,讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,不計(jì)輕繩與滑輪,滑輪與輪軸的摩擦,滑輪的質(zhì)量。
①下列說(shuō)法正確的是
A.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)遠(yuǎn)小于
B.長(zhǎng)木板必須保持水平
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車
D.小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為
②下圖是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中得到的一條紙帶,O、A、B、C、D為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為: 8.00cm、17.99cm、30.00cm、44.01cm,若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50 Hz,則由該紙帶可知小車的加速度大小為________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
③實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖象可能是下圖中的圖線
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2016年10月19日“神舟十一號(hào)”載人飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,在距地面393公里的圓形軌道上進(jìn)行對(duì)接形成組合體,航天員景海鵬、陳東進(jìn)駐“天宮二號(hào)”,組合體在軌飛行30天,期間進(jìn)行了多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和科普活動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 對(duì)接后的組合體運(yùn)動(dòng)周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期
B. “神舟十一號(hào)”在變軌前后的線速度可能大于
C. 對(duì)接后將在“天宮二號(hào)”內(nèi)工作的宇航員因受力平衡而在其中懸浮或靜止
D. 在“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室中航天員可以使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)拉力
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