【題目】把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車(chē)車(chē)廂叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂(也叫拖車(chē))編成一組,如圖所示,假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若2節(jié)動(dòng)車(chē)加6節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120 km/h,則9節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為
A.120 km/h B.240 km/h C.360 km/h D.480 km/h
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m、帶電荷量為q的物體處于場(chǎng)強(qiáng)按E=E0-kt(E0、k均為大于零的常數(shù),取水平向左為正方向)變化的電場(chǎng)中,物體與豎直墻壁間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,當(dāng)t=0時(shí)刻物體處于靜止?fàn)顟B(tài).若物體所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且電場(chǎng)空間和墻面均足夠大,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后加速度不斷增大
B. 物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后加速度先增加、后減小
C. 經(jīng)過(guò)時(shí)間t=E0/k,物體在豎直墻壁上的位移達(dá)最大值
D. 經(jīng)過(guò)時(shí)間t=(μqE0-mg)/μkq,物體運(yùn)動(dòng)速度達(dá)最大值
【答案】AC
【解析】試題分析:電場(chǎng)改變方向之前,物體沿豎直墻運(yùn)動(dòng),由于水平方向支持力與電場(chǎng)力相等,電場(chǎng)強(qiáng)度減弱,所以支持力減小,故摩擦力減小,所以物體受到的重力和摩擦力的合力增大;電場(chǎng)改為水平向右時(shí),物體受互相垂直的重力和電場(chǎng)力,而電場(chǎng)力隨電場(chǎng)強(qiáng)度的增大而增大,所以合力增大,因此,整個(gè)過(guò)程中,物體運(yùn)動(dòng)的加速度不斷增大,且速度不斷增大,故A正確,B錯(cuò)誤;當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度為零時(shí),物體開(kāi)始離開(kāi)墻壁,即,所以,物體在豎直墻壁上的位移達(dá)最大值,故C正確;根據(jù)A選項(xiàng)分析,物體運(yùn)動(dòng)的加速度不斷增大,且速度不斷增大,故D錯(cuò)誤。
考點(diǎn):牛頓第二定律、電場(chǎng)強(qiáng)度
【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要找出物體的合力,對(duì)物體僅僅受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律求出物體的加速度大小和方向,根據(jù)物體的初狀態(tài)確定物體的運(yùn)動(dòng)情況,由于電場(chǎng)強(qiáng)度是隨時(shí)間變化的,求合力時(shí)應(yīng)注意其大小和方向。
【題型】單選題
【結(jié)束】
11
【題目】如圖所示為某海上救援船的機(jī)械臂工作的示意圖。機(jī)械臂AB、BC由高強(qiáng)度的輕質(zhì)材料制成,A端固定一個(gè)定滑輪,BC可以繞B自由轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩的一端穿過(guò)C點(diǎn)并固定,另一端纏繞于可以轉(zhuǎn)動(dòng)的立柱D上,其質(zhì)量可以忽略不計(jì)。在某次轉(zhuǎn)移貨物的過(guò)程中,機(jī)械臂AB始終保持豎直。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 保持BC不動(dòng),使AB緩慢伸長(zhǎng),則BC所受的力增大
B. 保持AB不動(dòng),緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)立柱D,使CA變長(zhǎng),則BC所受的力大小保持不變
C. 保持AB不動(dòng),使BC緩慢伸長(zhǎng),則BC所受的力增大
D. 保持AB不動(dòng),使BC緩慢伸長(zhǎng)且逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),BC所受的力增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出,從水平飛出時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)t=3.0s落到斜坡上的A點(diǎn).已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn),斜坡與水平面的夾角θ=37°,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m=50kg,不計(jì)空氣阻力.取重力加速度g=10m/s2 , sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L;
(2)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)O點(diǎn)時(shí)的速度v1和落到A點(diǎn)時(shí)的速度v2的大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,是運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)訓(xùn)練表演的簡(jiǎn)化圖,AB段是水平路面,BC是一段破面,運(yùn)動(dòng)員駕駛的摩托車(chē)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始以P=10kW的恒定功率啟動(dòng),經(jīng)t=4s的時(shí)間到達(dá)B點(diǎn),此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),摩托車(chē)依靠慣性沖向坡頂,已知人和車(chē)的總質(zhì)量m=160kg,AB段長(zhǎng)度s=100m,摩托車(chē)在AB段受地面阻力f恒為人和車(chē)總重力的0.05倍,坡頂高度h=5m,摩托車(chē)在BC段克服地面摩擦阻力做功為8×103J,重力加速度,全程空氣阻力,求:
(1)摩托車(chē)牽引力做的功W;
(2)摩托車(chē)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)受到大小為v1;
(3)摩托車(chē)沖到坡頂C點(diǎn)時(shí)的速度大小v2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是必修課本中四幅插圖,關(guān)于這四幅插圖下列說(shuō)法正確的是
A. 甲圖中,賽車(chē)的質(zhì)量不是很大,卻安裝著強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的牽引力,可以獲得很大的加速度
B. 乙圖中,高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋,從而減小橋面的坡度,目的是減小車(chē)輛重力沿垂直橋面的分力
C. 丙圖中,火星沿砂輪切線飛出,說(shuō)明砂輪上的沙粒脫離砂輪時(shí)有沿切線方向的慣性
D. 丁圖中,小錘用越大的力去打擊彈性金屬片,A、B兩球落地時(shí)間差越大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,小球m在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是
A. 小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為
B. 運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)時(shí)小球一定擠壓外側(cè)管壁
C. 小球在水平線ab以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
D. 小球在水平線ab以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)60m的過(guò)程中,速度由7m/s減到5m/s,若再滑行10s,則汽車(chē)又前進(jìn)了( 。
A.60 m
B.40 m
C.70 m
D.80 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送人同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是( )
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車(chē)的加速度與力、質(zhì)量:的關(guān)系.
(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中調(diào)節(jié)滑輪位置,使拉小車(chē)的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行,小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼與盤(pán)的質(zhì)量為m,當(dāng)滿足m______M時(shí),我們可把砝碼與盤(pán)的重力當(dāng)作小車(chē)受到的細(xì)線的拉力.
(2)保持小車(chē)質(zhì)量不變,改變砝碼的質(zhì)量,多次實(shí)驗(yàn),通過(guò)分析紙帶,我們可得到小車(chē)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系.如圖所示為某同學(xué)所畫(huà)的加速度.與力的關(guān)系,請(qǐng)你分析為何直線不通過(guò)原點(diǎn)?______
(3)小車(chē)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,如圖所示,其中O點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn).A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn),圖中所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率f=50Hz(以下計(jì)箅結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字),木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=____ m/s2,小車(chē)在經(jīng)歷計(jì)數(shù)點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=_____m/s.
(4)如果猜想F —定時(shí),加速度a與質(zhì)量M成反比,對(duì)此猜想進(jìn)行驗(yàn)證,應(yīng)畫(huà)______圖像.
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