【題目】虹是由太陽(yáng)光射入雨滴(球形)時(shí),經(jīng)一次反射和兩次折射而產(chǎn)生色散形成的,F(xiàn)有白光束L由圖示方向射入雨滴,a、b是經(jīng)反射和折射后的其中兩條出射光線,如圖所示,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )
A.光線b在水滴中傳播時(shí)的波長(zhǎng)較長(zhǎng)
B.光線a在雨滴中的折射率較大
C.若分別讓a、b兩色光通過(guò)同一雙縫裝置,則b光形成的干涉條紋的間距較大
D.光線a在雨滴中的傳播速度較大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】理想變壓器原線圈與正弦交變電源連接,輸入電壓u隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示,原、副線圈匝數(shù)比=100,副線圈只接入一個(gè)R=10 Ω的電阻,則( )
A. 與電阻R并聯(lián)的電壓表示數(shù)為3.11 V
B. 流過(guò)電阻R的電流最大值為0.311 A
C. 變壓器的輸入功率為0.484 W
D. 一個(gè)周期內(nèi),電阻R上產(chǎn)生的熱量為9.68×10-3 J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比。某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組
A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反
B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D. 與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1:2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某品牌汽車在某次測(cè)試過(guò)程中測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示,請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問(wèn)題。
整車行駛質(zhì)量 | 1 500 kg |
額定功率 | 75 kW |
加速過(guò)程 | 車輛從靜止加速到108 km/h所需時(shí)間為10s |
制動(dòng)過(guò)程 | 車輛以36 km/h行駛時(shí)的制動(dòng)距離為5.0 m |
已知汽車在水平公路上沿直線行駛時(shí)所受阻力f跟行駛速率v和汽車所受重力mg的乘積成正比,,其中。取重力加速。
(1)若汽車加速過(guò)程和制動(dòng)過(guò)程都做勻變速直線運(yùn)動(dòng),求這次測(cè)試中加速過(guò)程的加速度大小a1和制動(dòng)過(guò)程的加速度大小a2;
(2)求汽車在水平公路上行駛的最大速度;
(3)把該汽車改裝成同等功率的純電動(dòng)汽車,其他參數(shù)不變。若電源功率轉(zhuǎn)化為汽車前進(jìn)的機(jī)械功率的效率。假設(shè)1 kW·h電能的售價(jià)為0.50元(人民幣),求電動(dòng)汽車在平直公路上以最大速度行駛的距離s =100km時(shí)所消耗電能的費(fèi)用。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為研學(xué)小組的同學(xué)們用圓錐擺驗(yàn)證向心力表達(dá)式的實(shí)驗(yàn)情景 .將一輕細(xì)線上端固定在鐵架臺(tái)上,下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球,將畫(huà)有幾個(gè)同心圓周的白紙置于懸點(diǎn)下方的水平平臺(tái)上,調(diào)節(jié)細(xì)線的長(zhǎng)度使小球自然下垂靜止時(shí)恰好位于圓心處 .用手帶動(dòng)小球運(yùn)動(dòng)使它在放手后恰能在紙面上方沿某個(gè)畫(huà)好的圓周做勻速圓周運(yùn)動(dòng) .調(diào)節(jié)平臺(tái)的高度,使紙面貼近小球但不接觸 .若忽略小球運(yùn)動(dòng)中受到的阻力,在具體的計(jì)算中可將小球視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度為g .
(1)小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所受的向心力是___(選填選項(xiàng)前的字母) .
A.小球所受繩子的拉力
B.小球所受的重力
C.小球所受拉力和重力的合力
(2)在某次實(shí)驗(yàn)中,小球沿半徑為r的圓做勻速圓周運(yùn)動(dòng),用秒表記錄了小球運(yùn)動(dòng)n圈的總時(shí)間t,則小球做此圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小Fn=______(用m、n、t、r及相關(guān)的常量表示) .用刻度尺測(cè)得細(xì)線上端懸掛點(diǎn)到畫(huà)有圓周紙面的豎直高度為h,那么對(duì)小球進(jìn)行受力分析可知,小球做此圓周運(yùn)動(dòng)所受的合力大小F=_______(用m、h、r及相關(guān)的常量表示).
(3)保持n的取值不變,改變h和r進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),可獲取不同時(shí)間t .研學(xué)小組的同學(xué)們想用圖像來(lái)處理多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),進(jìn)而驗(yàn)證小球在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,小球所受的合力F與向心力Fn大小相等 .為了直觀,應(yīng)合理選擇坐標(biāo)軸的相關(guān)變量,使待驗(yàn)證關(guān)系是線性關(guān)系 .為此不同的組員嘗試選擇了不同變量并預(yù)測(cè)猜想了如圖所示的圖像,若小球所受的合力F與向心力Fn大小相等,則這些圖像中合理的是_______(選填選項(xiàng)的字母) .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,甲為一列簡(jiǎn)諧波在某一時(shí)刻的波形圖,乙為介質(zhì)中x=2m處的質(zhì)點(diǎn)P以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)的振動(dòng)圖象,質(zhì)點(diǎn)Q的平衡位置位于x=3.5m處,下列說(shuō)法正確的是( )
A.這列波的傳播速度為20 m/s
B.這列波沿x軸正方向傳播
C.在0.3s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)P向右移動(dòng)了3 m
D.t=0.1s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的加速度大于點(diǎn)Q的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置探究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.把紙帶的一端固定在小車的后面,另一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
b.用細(xì)線將木板上的小車通過(guò)一個(gè)定滑輪與懸吊的砂桶相連;
c.先接通電源,輕推小車,小車在左邊細(xì)線的牽引力下從靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn);
d.測(cè)出、、(如圖乙所示),已知打的周期為T(mén)。
回答下列問(wèn)題:
(1)小車運(yùn)動(dòng)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度為 。
(2)小車運(yùn)動(dòng)的加速度 (用相應(yīng)的符號(hào)表示)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(8分)為研究額定電壓為2.5V的某電阻的伏安特性,所做部分實(shí)驗(yàn)如下:
⑴用多用電表測(cè)量該電阻的阻值,選用“×10”倍率的電阻檔測(cè)量,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太小,因此需選擇 倍率的電阻檔(選填“×1”或“×100”),歐姆調(diào)零后再進(jìn)行測(cè)量,示數(shù)如圖所示,測(cè)量值為 Ω。
⑵為描繪該電阻的伏安特性曲線(要求電壓從零開(kāi)始連續(xù)變化),提供的器材如下:
A.電流表A(量程2mA、內(nèi)阻約30 Ω)
B.電壓表V(量程3V、內(nèi)阻約3kΩ)
C.滑動(dòng)變阻器R1(阻值0~10kΩ、額定電流0.5A)
D.滑動(dòng)變阻器R2(阻值0~10Ω、額定電流2A)
E.直流電源(電動(dòng)勢(shì)3V、內(nèi)阻約0.2Ω),開(kāi)關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 (選填器材前的字母)。
⑶圖示電路中部分導(dǎo)線已連接,請(qǐng)用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線將電路補(bǔ)充完整。
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