5.在一條平直公路上有甲乙兩輛汽車,在t=0時(shí)刻甲車以V=10m/s恒速運(yùn)動(dòng),兩秒后,乙車在甲車前,以a=2m/s2的加速度沿同一方向由靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng).
(1)若在t=0時(shí),甲乙相距△S=50m,甲車是否能追上乙車?
(2)若在t=0時(shí),甲乙相距△S′=40m,甲車是否能追上乙車?若能,乙車此時(shí)速度為多大?

分析 (1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出兩車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間,結(jié)合兩車的位移判斷甲車是否追上乙車.
(2)若追上,結(jié)合位移關(guān)系求出追及的時(shí)間,根據(jù)速度時(shí)間公式求出乙車的速度.

解答 解:(1)2s后,甲乙兩車的位移△x=△S-vt2=50-10×2m=30m,
當(dāng)兩車速度相等時(shí),乙車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間${t}_{1}=\frac{{v}_{甲}}{a}=\frac{10}{2}s=5s$,
此時(shí)乙車的位移${x}_{2}=\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}=\frac{1}{2}×2×25m=25m$,甲車的位移x1=vt1=10×5m=50m,
因?yàn)閤2+△x>x1,可知甲車不能追上乙車.
(2)若在t=0時(shí),甲乙相距△S′=40m,△x′=40-10×2m=20m,
因?yàn)閤2+△x′<x1,可知甲車能追上乙車,
根據(jù)${v}_{甲}{t}_{2}=\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}+△x′$,代入數(shù)據(jù)解得t2=2.76s,
此時(shí)乙車的速度v=at2=2×2.76m/s=5.52m/s.
答:(1)甲車不能追上乙車.
(2)甲車能追上乙車,乙車此時(shí)的速度為5.52m/s.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵抓住臨界狀態(tài),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,該追及問題中判斷能否追上,關(guān)鍵抓住速度相等時(shí),看能否追上.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

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(1)物質(zhì)在3s-6s內(nèi)的加速度大小;
(2)物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù).

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19.下列各組物理量中,全是矢量的是(  )
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16.以v0的速度水平拋出一物體,當(dāng)其豎直分速度大小與水平分速度大小相等時(shí),此物體的(  )
A.水平分位移的大小等于豎直分位移大小的兩倍
B.即時(shí)速率為$\sqrt{5}{v_0}$
C.運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{2{v}_{0}}{g}$
D.運(yùn)動(dòng)的位移是$\frac{\sqrt{2}{v}_{0}^{2}}{2g}$

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3.現(xiàn)在有一小船要渡河,河的寬度為d,水流的速度為v1,船在靜水中的速度為v2,求:
(1)船要在最短時(shí)間內(nèi)劃到對(duì)岸,船頭應(yīng)該指向何方?渡河的時(shí)間t1為多少?位移x1為多少?
(2)船要沿最短路徑劃到對(duì)岸,船頭應(yīng)指向何方?渡河時(shí)間t2為多少?位移x2為多少?

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10.滑板運(yùn)動(dòng)是一種陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”,滑板運(yùn)動(dòng)員可在不同的滑坡上滑行,做出各種動(dòng)作,給人以美的享受.如圖是模擬的滑板組合滑行軌道,該軌道由足夠長(zhǎng)的斜直軌道、半徑R1=1m的凹形圓弧軌道和半徑R2=1.6m的凸形圓弧軌道組成,這三部分軌道處于同一豎直平面內(nèi)且依次平滑連接,其中M點(diǎn)為凹形圓弧軌道的最低點(diǎn),N點(diǎn)為凸形圓弧軌道的最高點(diǎn),凸形圓弧軌道的圓心O點(diǎn)與M點(diǎn)處在同一水平面上,一質(zhì)量為m=1kg可看作質(zhì)點(diǎn)的滑板,從斜直軌道上的P點(diǎn)無初速滑下,經(jīng)過M點(diǎn)滑向N點(diǎn),P點(diǎn)距M點(diǎn)所在水平面的高度h=1.8m,不計(jì)一切阻力,g取10m/s2
(1)滑板滑到M點(diǎn)時(shí)的速度多大?
(2)滑板滑到N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大?
(3)改變滑板無初速下滑時(shí)距M點(diǎn)所在平面的高度h,用壓力傳感器測(cè)出滑板滑至N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為零,則P與N在豎直方向的距離多大?

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17.物理學(xué)科興趣小組的同學(xué)們假期到火車站研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),一位同學(xué)在站臺(tái)上一列靜止的火車第1節(jié)車廂前端用智能乎機(jī)進(jìn)行拍攝,回放視頻時(shí)發(fā)現(xiàn)第1節(jié)車廂通過他的時(shí)間為8s,全部車廂通過他的時(shí)間是32s,假設(shè)這段時(shí)間內(nèi)火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),不考慮相鄰車廂之間的間隙,則該列火車的車廂數(shù)和第9節(jié)車廂通過他的時(shí)間為(  )
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15.下列說法中正確的一項(xiàng)是( 。
A.雷達(dá)測(cè)速利用了聲波的發(fā)射和多普勒效應(yīng)
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D.物理學(xué)家牛頓最先提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因是而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

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