A. | 10:1,元件采用微型化減小了發(fā)熱量 | |
B. | 10:1,元件采用微型化節(jié)省了材料 | |
C. | 1:1,元件采用微型化節(jié)省了材料 | |
D. | 1:1,元件采用微型化帶來了散熱問題 |
分析 根據(jù)電阻定律對兩電阻進行分析,明確電阻微型化的理論依據(jù),同時注意由于導體的體積減小,雖然產(chǎn)生的熱量相同,但是散熱會變得較為困難.
解答 解:由電阻定律R=ρ$\frac{L}{S}$,得:R=ρ$\frac{L}{Ld}$=ρ$\frac{1}sf3erv3$,則可知,電阻與材料和厚度有關.由于兩電阻厚度相同,材料相同,所以電阻之比為1:1,故可以節(jié)省材料;
由于電阻大小相等,則通以相同電流時,產(chǎn)生的熱量相同,但由于電阻的體積較小,故不利用導體向外散熱,故帶來了散熱問題,故AB錯誤,CD正確;
故選:CD.
點評 本題考查電阻定律的應用,解決本題的關鍵掌握電阻定律R=ρ$\frac{L}{S}$,要注意正確分析導體長度和截面積的表達式,從而明確電阻關系.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 光電效應 | B. | 光的衍射 | C. | 多普勒效應 | D. | 光的干涉 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 百米賽跑的運動員以9.5m/s的速度沖過終點站 | |
B. | 列車經(jīng)過提速后,從北京到哈爾濱的速度達到了150km/h | |
C. | 由于堵車,車在隧道內(nèi)的速度僅為1.2m/s | |
D. | 返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度最大的物體 | B. | 初速度最大的物體 | ||
C. | 末速度最大的物體 | D. | 平均速度最大的物體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 大于2J | B. | 小于2J | ||
C. | 等于2J | D. | 內(nèi)阻未知,無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{2}$mv02 | B. | mgh | C. | $\frac{1}{2}$mv02+mgh | D. | $\frac{1}{2}$mv02-mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 返回到初始位置時的速度大小為1m/s | |
B. | 返回到初始位置時的速度大小為$\sqrt{3}$m/s | |
C. | 由最低點返回到初始位置過程中動能一直增加 | |
D. | 由最低點返回到初始位置過程中動能先增加后減少 |
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