如圖所示,長度相同的l輕桿構(gòu)成一個直角形支架,在A端固定質(zhì)量為2m的小球,B端固定質(zhì)量為m的小球,支架可繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)自由旋轉(zhuǎn).現(xiàn)從OB豎直、OA水平,靜止釋放支架,下列說法中正確的是( 。

A.A球到達(dá)最低點(diǎn)時速度為
B.從開始到 A球到達(dá)最低點(diǎn)的過程中,支架對B球做的功為
C.當(dāng)支架下擺45°時(A、B兩球等高時),A球速度最大
D.當(dāng)支架從左向右返回擺動時,A球一定能回到起始高度
ABD

試題分析:AB兩個球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒列式可以求得A球到達(dá)最低點(diǎn)時速度;對B球,根據(jù)動能定理列式求解支架對B球做的功;根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒列式列式得到兩球速度與桿轉(zhuǎn)動角度的關(guān)系,分析速度最大的條件;對于系統(tǒng),由機(jī)械能守恒分析支架從左向右返回擺動時A球達(dá)到的最高高度.
解:A、A球到達(dá)最低點(diǎn)時,A、B兩球的速度大小為v.根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒定律得:
mg?2l﹣mgl=(m+2m)v2
解得:v=,故A正確.
B、對于B球:從開始到A球到達(dá)最低點(diǎn)的過程中,由動能定理得:
﹣mgl+W=mv2,將v=代入解得支架對B球做的功為:W=.故B正確.
C、當(dāng)支架向下轉(zhuǎn)動夾角為θ時,由機(jī)械能守恒得:
2mglsinθ﹣mgl(1﹣cosθ)=(m+2m)v2
得:v2=gl[(2sinθ+cosθ)﹣1]
根據(jù)數(shù)學(xué)知識得知:當(dāng)θ=90°﹣arctan0.5時,v最大,故C錯誤.
D、根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械守恒得知:當(dāng)支架從左向右返回擺動時,A球一定能回到起始高度,故D正確.
故選:ABD
點(diǎn)評:本題關(guān)鍵抓住兩個球組成的整體機(jī)械能守恒,知道兩球速度大小相等,運(yùn)用數(shù)學(xué)知識分析速度最大的條件.
練習(xí)冊系列答案
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如圖所示,ABC是一條長軌道,斜面和水平面的動摩擦因數(shù)相同,一質(zhì)量為m的木塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),在A點(diǎn)由靜止釋放,最后停在C點(diǎn);現(xiàn)在改變斜面的傾角,如圖中虛線所示,仍從A點(diǎn)由靜止釋放該小木塊,則木塊最終將停放在(不計木塊通過轉(zhuǎn)折點(diǎn)B點(diǎn)或點(diǎn)的能量損失)(   )
A.C點(diǎn)左側(cè)B.C點(diǎn)C.C點(diǎn)右側(cè)D.無法確定

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A.粒子從a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)的過程中電場力做負(fù)功
B.粒子在a點(diǎn)的電勢能小于其在b點(diǎn)的電勢能
C.粒子在c點(diǎn)時的動能為24 eV
D.a(chǎn)、b點(diǎn)的電勢關(guān)系為

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質(zhì)量為m的小球用長度為L的輕繩系住,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,運(yùn)動過程中小球受空氣阻力作用.已知小球經(jīng)過最低點(diǎn)時輕繩受的拉力為7mg,經(jīng)過半周小球恰好能通過最高點(diǎn),則此過程中小球克服空氣阻力做的功為   
A.mgL/4B.mgL/3C.mgL/2D.mgL

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一個質(zhì)量為2kg的滑塊以4m/s的速度在光滑水平面上向左滑行。從某一時刻起,在滑塊上作用一個向右的水平力,經(jīng)過一段時間,滑塊的速度變?yōu)橄蛴遥笮?m/s。在這段時間里正確的是
A.水平力做的功為0B.水平力做的功為32J
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設(shè)事發(fā)時,公交車的總質(zhì)量為1.2×104 kg,與隔離墻摩擦?xí)r的初速度為9 m/s,事發(fā)路段的傾角為30度,車輛在與隔離墻摩擦100 m后以1 m/s的末速度與建筑堆相撞。重力加速度為g =" 10" m/s2,求該公交車與隔離墻摩擦的過程中
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