15．人造飛船首先進(jìn)入的是距地面高度近地點(diǎn)為200km，遠(yuǎn)地點(diǎn)為340km的橢圓軌道，在飛行第五圈的時(shí)候，飛船從橢圓軌道運(yùn)行到以遠(yuǎn)地點(diǎn)為半徑的圓行軌道上，如圖所示，飛船在橢圓軌道1上運(yùn)行，Q為近地點(diǎn)，P為遠(yuǎn)地點(diǎn)，當(dāng)飛船運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火，使飛船沿圓軌道2運(yùn)行，以下說法正確的是（　　）
A．飛船在Q點(diǎn)的萬有引力大于該點(diǎn)所需的向心力
B．飛船在P點(diǎn)的萬有引力小于該點(diǎn)所需的向心力
C．飛船在軌道1上P的速度小于在軌道2上P的速度
D．飛船在軌道1上P的加速度大于在軌道2上P的加速度

分析 萬有引力大于該點(diǎn)所需的向心力會做近心運(yùn)動，萬有引力小于該點(diǎn)所需的向心力會做離心運(yùn)動．
根據(jù)衛(wèi)星所受的萬有引力比較加速度大小

解答 解：A、萬有引力大于該點(diǎn)所需的向心力會做近心運(yùn)動，萬有引力小于該點(diǎn)所需的向心力會做離心運(yùn)動．即飛船在Q點(diǎn)的萬有引力小于該點(diǎn)所需的向心力，飛船在P點(diǎn)的萬有引力大于該點(diǎn)所需的向心力故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；
C、當(dāng)飛船運(yùn)動到P點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火，使飛船沿圓軌道2運(yùn)行，使萬有引力不夠提供向心力，做離心運(yùn)動．所以飛船在軌道1上P的速度小于在軌道2上P的速度，故C正確
D、衛(wèi)星僅受萬有引力作用，所以加速度的大小有萬有引力的大小決定，所以飛船在軌道1上P的加速度等于在軌道2上P的加速度，故D錯(cuò)誤
故選：C．

點(diǎn)評 關(guān)鍵要根據(jù)萬有引力與需要向心力大小的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動，以及掌握衛(wèi)星是如何變軌的．

練習(xí)冊系列答案
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（1）飛機(jī)在跑道上的加速度大�。�
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10．自然界物體間的相互作用有四種，分別是電磁作用、引力作用、強(qiáng)相互作用、弱相互作用．

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7．水平桌面上有一個(gè)木塊壓著一張紙，擋著木塊向右把紙抽出，則木塊受到的摩擦力方向?yàn)椋ā　。?table class="qanwser">A．向左B．向右C．可能向左，可能向右D．無法確定

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（1）經(jīng)多長時(shí)間可使小車開始反向運(yùn)動；
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18．如圖所示，三條平行且等間距的虛線表示電場中的三個(gè)等勢面，實(shí)線是一帶粒子（不計(jì)重力）在該區(qū)域內(nèi)運(yùn)動的軌跡，若帶電粒子在軌跡上的a、b、c三點(diǎn)電勢能的大小εb＞εa＞εc，則下列說法中正確的是 （　�。�
A．帶電粒子一定是先過a，再到b，然后到c
B．a、b、c三點(diǎn)電勢的大小φb＞φa＞φc
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