【題目】某質(zhì)點(diǎn)以20m/s的初速度豎直向上運(yùn)動(dòng),其加速度保持不變,經(jīng)2s到達(dá)最高點(diǎn),上升高度為20m,又經(jīng)過(guò)2s回到出發(fā)點(diǎn)時(shí),速度大小仍為20m/s,關(guān)于這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的下列說(shuō)法中不正確的是( )

A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10m/s2,方向豎直向下

B.最高點(diǎn)時(shí)速度為零,加速度不為零

C.質(zhì)點(diǎn)在上升過(guò)程中速度的變化量大小為20m/s，方向豎直向上

D.質(zhì)點(diǎn)在上升過(guò)程中和下降過(guò)程中速度的變化量大小相等方向相同

【答案】C

【解析】

A．由速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得

質(zhì)點(diǎn)向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度方向豎直向下，故A正確；

B．質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度不為零，仍然是10m/s2，故B正確；

C．由公式可知，質(zhì)點(diǎn)在上升過(guò)程中速度的變化量大小

速度變化量方向與加速度方向相同即豎直向下，故C錯(cuò)誤；

D．由公式可知，質(zhì)點(diǎn)在上升過(guò)程中和下降過(guò)程中速度的變化量大小相等，方向與加速度方向相同即豎直向下，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，勁度系數(shù)k=500N/m的彈簧下端固定在水平地面上，上端與一活塞相連，導(dǎo)熱良好的汽缸內(nèi)被活塞密封了一定質(zhì)量的理想氣體，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知汽缸質(zhì)量m1=5kg，汽缸底面積S=10cm2，大氣壓強(qiáng)，此時(shí)活塞離汽缸底部的距離h1=40cm�，F(xiàn)在汽缸頂部加一質(zhì)量m2=5kg的重物。忽略汽缸壁厚度以及活塞與汽缸之間的摩擦力，汽缸下端離地足夠高，環(huán)境溫度保持不變，取g=10m/s2。求汽缸穩(wěn)定時(shí)下降的距離。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為一太陽(yáng)能空氣集熱器，底面及側(cè)面為隔熱材料，頂面為透明玻璃板，集熱器容積為V0，開(kāi)始時(shí)內(nèi)部封閉氣體的壓強(qiáng)為p0，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)曝曬，氣體溫度由T0＝300 K升至T1＝350 K.

(1)求此時(shí)氣體的壓強(qiáng)．

(2)保持T1＝350 K不變，緩慢抽出部分氣體，使氣體壓強(qiáng)再變回到p0.求集熱器內(nèi)剩余氣體的質(zhì)量與原來(lái)總質(zhì)量的比值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道，日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車(chē)正式上路并且投入運(yùn)營(yíng)。高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)?/span>“無(wú)人駕駛”汽車(chē)提供大量可靠的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析，以執(zhí)行不同的指令。如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖，你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力

B．如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車(chē)速小一點(diǎn)，防止汽車(chē)作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻

C．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)（東）高外（西）低

D．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外（西）高內(nèi)（東）低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】鋪設(shè)鐵軌時(shí),每?jī)筛撥壗涌p處都必須留有一定的間隙,勻速運(yùn)行列車(chē)經(jīng)過(guò)軌端接縫處時(shí),車(chē)輪就會(huì)受到一次沖擊.由于每一根鋼軌長(zhǎng)度相等,所以這個(gè)沖擊力是周期性的,列車(chē)受到周期性的沖擊做受迫振動(dòng).普通鋼軌長(zhǎng)為12.6 m,列車(chē)固有振動(dòng)周期為0.315 s.下列說(shuō)法正確的是 ( )

A. 列車(chē)的危險(xiǎn)速率為40 m/s

B. 列車(chē)過(guò)橋需要減速,是為了防止列車(chē)發(fā)生共振現(xiàn)象

C. 列車(chē)運(yùn)行的振動(dòng)頻率和列車(chē)的固有頻率總是相等的

D. 增加鋼軌的長(zhǎng)度有利于列車(chē)高速運(yùn)行

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物體A的質(zhì)量為M，圓環(huán)B的質(zhì)量為m，通過(guò)繩子連接在一起，圓環(huán)套在光滑的豎直桿上，開(kāi)始時(shí)連接圓環(huán)的繩子處于水平，長(zhǎng)度l＝4 m，現(xiàn)從靜止釋放圓環(huán)．不計(jì)定滑輪和空氣的阻力，取g＝10 m/s2，求：

（1）若圓環(huán)恰能下降h＝3 m，A和B的質(zhì)量應(yīng)滿足什么關(guān)系？

（2）若圓環(huán)下降h＝3 m時(shí)的速度vB＝5 m/s，則A和B的質(zhì)量有何關(guān)系？

（3）不管A和B的質(zhì)量為多大，圓環(huán)下降h＝3 m時(shí)的速度不可能超過(guò)多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上，有人觀察到會(huì)場(chǎng)主旗桿上的旗幟和兩位火炬手剛結(jié)束傳遞時(shí)手中火炬火焰的狀況如圖所示，關(guān)于甲、乙兩火炬手相對(duì)于靜止旗桿的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（ 旗桿和甲、乙火炬手所在地區(qū)風(fēng)向不變） （ ）

A.甲、乙兩火炬手一定向左運(yùn)動(dòng)

B.甲、乙兩火炬手一定向右運(yùn)動(dòng)

C.甲火炬手可能靜止，乙火炬手向右運(yùn)動(dòng)

D.乙火炬手可能靜止，甲火炬手向右運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，用細(xì)線將一個(gè)質(zhì)量為m的小球懸掛在車(chē)頂，車(chē)廂底板上放一個(gè)質(zhì)量為M的木塊，車(chē)廂底板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。當(dāng)小車(chē)沿水平面直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球細(xì)線偏離豎直方向角度為θ，木塊和車(chē)廂保持相對(duì)靜止，重力加速度為g，下列說(shuō)法中正確的是( )

A. 汽車(chē)可能向左勻減速運(yùn)動(dòng)

B. 汽車(chē)的加速度大小為gcosθ

C. 細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為mgtanθ

D. 木塊受到的摩擦力大小為μMg

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示,A車(chē)原來(lái)臨時(shí)停在一水平路面上,B車(chē)在后面勻速向A車(chē)靠近,A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車(chē),以A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車(chē)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t=0),A、B兩車(chē)的v-t圖像如圖乙所示。已知B車(chē)在第1s內(nèi)與A車(chē)的距離縮短了x1=8m.

(1)求B車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vB和A車(chē)的加速度a的大小.

(2)若A、B兩車(chē)不會(huì)相撞,則A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車(chē)時(shí)(t=0)兩車(chē)的距離x0應(yīng)滿足什么條件?

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