【題目】在“探究恒力做功與物體速度變化的關(guān)系”實驗中,某實驗小組采用如圖甲所示的裝置。實驗步驟如下:
①把紙帶的一端固定在小車的后面,另一端穿過打點計時器;
②改變木板的傾角,以重力的一個分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力;
③用細線將木板上的小車通過定滑輪與懸吊的砂桶相連(砂和桶總質(zhì)量遠小于小車總質(zhì)量);
④接通電源,放開小車,讓小車拖著紙帶運動,打點計時器就在紙帶上打下一系列的點;
⑤在紙帶中選合適的點A、B、C、D…,測出它們到起點O的距離s1、s2、s3、s4…,并測出與它們相鄰的兩點間距離d1、d2、d3、d4…(如圖乙),查得打點周期為T,將數(shù)據(jù)填入下表中;
⑥保持砂和桶質(zhì)量不變,增加小車質(zhì)量,重復(fù)實驗步驟④、⑤,將數(shù)據(jù)填入下表中。
試問:
(1)判斷重力的一個分力是否與小車及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據(jù)是________________;
(2)實驗數(shù)據(jù)處理時,為什么探究功與v、v2、v3等的關(guān)系,而不是與、、等的關(guān)系?___________________;
(3)將表格中的數(shù)據(jù)填寫完整;
附表:小車第一次總質(zhì)量M1 = 0.25 kg,第二次總質(zhì)量M2 = 0.5 kg,T = 0.02 s
| 測量點到O點的距離s (cm) | 測量點前后兩點間距離d (cm) | 小車獲得的速度v (m/s) | 小車獲得速度的平方v2 [(m/s)2] | 小車獲得速度的三次方v3 [(m/s)3] | |
第 一 次 | A | 20.05 | 3.58 | 0.90 | 08.1 | 0.73 |
B | 40.00 | 5.06 | 1.27 | 1.61 | 2.05 | |
C | 60.15 | 6.20 | 1.55 | 2.40 | 3.72 | |
D | 80.24 | 7.16 | _____ | _____ | ||
第 二 次 | A | 20.15 | 2.53 | 0.63 | 0.40 | 0.25 |
B | 40.10 | 3.58 | 0.90 | 0.81 | 0.73 | |
C | 59.90 | 4.38 | 1.10 | 1.21 | 1.33 | |
D | 81.20 | 5.06 | 1.27 | 1.61 | 2.05 |
(4)比較表中第一次各組數(shù)據(jù),得到的實驗結(jié)論為:_________;
(5)比較表中一、二兩次數(shù)據(jù),得到的實驗結(jié)論為:___________;
(6)請運用表中第二次數(shù)據(jù)在圖所示的坐標(biāo)中作出相應(yīng)的圖象,驗證理論的正確性(拉力用F表示)。
(______)
【答案】紙帶上點跡間距相等 速度隨做功的增加而增加 1.79 3.20 W∝v2 W∝Mv2
【解析】
(1)[1]正好平衡掉摩擦力的判定依據(jù)是:若分力與小車及紙帶受到的摩擦力平衡,小車做勻速運動,紙帶點跡間隔應(yīng)該相等。
(2)[2]因為得到的數(shù)據(jù)顯示速度隨做功的增加而增加,故我們只考慮正比關(guān)系,而不必考慮反比關(guān)系。
(3)[3]由平均速度等于中間時刻的瞬時速度,可得測量點D的速度為
[4]測量點D的速度平方為
(4)[5]由數(shù)據(jù)可以看出,位移與速度平方成正比,又功W = Fs,故可知功與速度平方成正比,即:W∝v2。
(5)[6]比較表中一、二兩次數(shù)據(jù),可以看出功與質(zhì)量也成正比,故綜合(4)的結(jié)論可知:W∝Mv2
(6)[7]由表格中的第二次數(shù)據(jù),建立縱軸為功,橫軸為速度平方,描點作圖如圖
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【題目】要想在如圖所示的虛線方框范圍內(nèi)有方向垂直紙面向外的磁場,以下方法可行的是 ( )
A. 正離子沿a到b的方向運動
B. 正離子在框內(nèi)順時針旋轉(zhuǎn)
C. 電子沿a到d的方向運動
D. 電子在框內(nèi)順時針旋轉(zhuǎn)
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【題目】同一平面內(nèi)固定有一長直導(dǎo)線PQ和一帶缺口的剛性金屬圓環(huán),在圓環(huán)的缺口兩端引出兩根導(dǎo)線,分別與兩塊垂直于圓環(huán)所在平面固定放置的平行金屬板MN連接,如圖甲所示。導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電流i,i的變化如圖乙所示,規(guī)定從Q到P為電流的正方向,則在1~2s內(nèi)
A. M板帶正電,且電荷量增加
B. M板帶正電,且電荷量減小
C. M板帶負(fù)電,且電荷量增加
D. M板帶負(fù)電,且電荷量減小
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【題目】在軍事學(xué)習(xí)中,某空降兵從飛機上跳下,先做自由落體運動,在t1時刻,速度達到較大值v1時打開降落傘,此后做減速運動,在t2時刻以較小速度v2著地。他的速度圖象如圖所示.下列關(guān)于該空降兵在0~t1或t1~t2時間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是( )
A.0~t1,=
B.t1~t2,=
C.t1~t2,>
D.t1~t2,<
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【題目】如圖所示,一木箱內(nèi)裝一鐵球,木箱的內(nèi)寬與高恰好與鐵球的直徑相等,當(dāng)木箱自由下落時,下列說法正確的是( )
A.不計空氣阻力時,鐵球?qū)δ鞠湎卤谟袎毫?/span>
B.不計空氣阻力時,鐵球?qū)δ鞠渖媳谟袎毫?/span>
C.有空氣阻力時,鐵球?qū)δ鞠渖媳谟袎毫?/span>
D.有空氣阻力時,鐵球?qū)δ鞠湎卤谟袎毫?/span>
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【題目】如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持___________不變,用鉤碼所受的重力作為___________,用DIS測小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是___________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(______)
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
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【題目】如圖所示,A為電解槽,M為電動機,N為電爐子,恒定電壓U=12V,電解槽內(nèi)阻rA=2Ω,當(dāng)K1閉合,K2、K3斷開時,電流表示數(shù)6A;當(dāng)K2閉合,K1、K3斷開時,電流表示數(shù)5A,且電動機輸出功率為35W;當(dāng)K3閉合,K1、K2斷開時,電流表示數(shù)為4A。求:
(1)電爐子的電阻及發(fā)熱功率各多大?
(2)電動機的內(nèi)阻是多少?
(3)在電解槽工作時,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為多少?
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【題目】小明用如圖所示的電路“測量電池的電動勢和內(nèi)電阻”.
(1)備有如下器材
A.干電池1節(jié)
B.滑動變阻器(0~20 Ω)
C.滑動變阻器(0~1 kΩ)
D.電壓表(0~3 V,內(nèi)阻約3 kΩ)
E.電流表(0~0.6 A,內(nèi)阻約0.8Ω)
F.電流表(0~3 A,內(nèi)阻約0.2Ω)
G.開關(guān)、導(dǎo)線若干
其中滑動變阻器應(yīng)選__________,電流表應(yīng)選__________.(只填器材前的序號)
(2)某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的U-I圖像如圖所示,由圖像可得電池的電動勢為_____ V,內(nèi)電阻為_____Ω.(保留兩位有效數(shù)字)
(3)實驗時由于電壓表的分流作用,導(dǎo)致電動勢E的測量值_____(選填“小于”或“大于”)其真實傎。
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【題目】如圖,研究平拋運動規(guī)律的實驗裝置放置在水平桌面上,利用光電門傳感器和碰撞傳感器可測得小球的水平初速度和飛行時間,底板上的標(biāo)尺可以測得水平位移.
保持水平槽口距底板高度h=0.420m不變.改變小球在斜槽導(dǎo)軌上下滑的起始位置,測出小球做平拋運動的初速度v0、飛行時間t和水平位移d,記錄在表中.
(1)由表中數(shù)據(jù)可知,在h一定時,小球水平位移d與其初速度v0成____關(guān)系,與____無關(guān).
v0(m/s) | 0.741 | 1.034 | 1.318 | 1.584 |
t(ms) | 292.7 | 293.0 | 292.8 | 292.9 |
d(cm) | 21.7 | 30.3 | 38.6 | 46.4 |
(2)一位同學(xué)計算出小球飛行時間的理論值發(fā)現(xiàn)理論值與測量值之差約為3ms.經(jīng)檢查,實驗及測量無誤,其原因是____.
(3)另一位同學(xué)分析并糾正了上述偏差后,另做了這個實驗,競發(fā)現(xiàn)測量值t′依然大于自己得到的理論值,但二者之差在3-7ms之間,且初速度越大差值越小.對實驗裝置的安裝進行檢查,確認(rèn)斜槽槽口與底座均水平,則導(dǎo)致偏差的原因是____.
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