在驗(yàn)證恒力作用下物體的加速度與質(zhì)量成反比的過程中，關(guān)于平衡摩擦力，以下說法正確的是（ ）
A．應(yīng)該把沙桶通過繞過定滑輪的細(xì)繩與小車相連
B．應(yīng)該把紙帶一端固定在小車上，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)該使小車從靜止開始緩慢運(yùn)動(dòng)
D．當(dāng)往小車上增加砝碼時(shí)，小車與木板間的滑動(dòng)摩擦力將增大，應(yīng)重新平衡摩擦力
B
平衡摩擦力時(shí)在長木板的遠(yuǎn)離定滑輪的一端墊小木片，使之形成傾角較小的斜面，使滑動(dòng)摩擦力與重力沿斜面向下的分量平衡，所以A、D錯(cuò)。在被平衡的摩擦力中包括紙帶與限位孔的摩擦，B對(duì)。從靜止開始的運(yùn)動(dòng)不可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

為了實(shí)驗(yàn)“神舟六號(hào)”飛船安全著陸，在飛船距離地面約1m時(shí)（即將著陸前的瞬間），安裝在返回艙底部的四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作，使返回艙的速度由8m/s降至2m/s。設(shè)返回艙質(zhì)量為，減速時(shí)間為0.2s。設(shè)上述減速過程為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試回答和計(jì)算下列問題：（g取）
（1）在返回艙減速下降過程中，航天員處于超重還是失重狀態(tài)？計(jì)算減速時(shí)間內(nèi)，航天員承受的載荷值（即航天員所受的支持力與自身重力的比值）；
（2）計(jì)算在減速過程中，返回艙受到四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的大小。
 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示在車廂中有一條光滑的帶子（質(zhì)量不計(jì)），帶子中放上一個(gè)圓柱體，車子靜止時(shí)帶子兩邊的夾角∠ACB=90°，若車廂以加速度a=7.5m/s2向左勻加速運(yùn)動(dòng)，則帶子的兩邊與車廂頂面夾角分別為多少？
 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如題１３（a）圖，質(zhì)量為Ｍ的滑塊Ａ放在氣墊導(dǎo)軌Ｂ上，Ｃ為位移傳感器，它能將滑塊Ａ到傳感器Ｃ的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示滑塊Ａ的位移－時(shí)間（s-t）圖象和速率－時(shí)間（v-t）圖象。整個(gè)裝置置于高度可調(diào)節(jié)的斜面上，斜面的長度為了、高度為。（取重力加速度g=9.8m/s2，結(jié)果可保留一位有效數(shù)字）

（１）現(xiàn)給滑塊Ａ一沿氣墊導(dǎo)軌向上的初速度，Ａ的v-t圖線如題１３(b)圖所示。從圖線可得滑塊Ａ下滑時(shí)的加速度       a=       m/s2 ,摩擦力對(duì)滑塊Ａ運(yùn)動(dòng)的影響      　。（填“明顯，不可忽略”或“不明顯，可忽略”）
（２）此裝置還可用來驗(yàn)證牛頓第二定律。實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變      　，可驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力成正比的關(guān)系；實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變      　，可驗(yàn)證力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系。
（３）將氣墊導(dǎo)軌換成滑板，滑塊Ａ換成滑塊Ａ’，給滑塊Ａ’一沿滑板向上的初速度，Ａ’的s-t圖線如題１３（c）圖。圖線不對(duì)稱是由于　　　　　　　　造成的，通過圖線可求得滑板的傾角θ＝　　　　　　　（用反三角函數(shù)表示），滑塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝　　　　　　　　

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2008北京奧運(yùn)會(huì)取得了舉世矚目的成功，某運(yùn)動(dòng)員（可看作質(zhì)點(diǎn)）參加跳板跳水比賽，t=0是其向上起跳瞬間，其速度與時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示，則（）
A．時(shí)刻開始進(jìn)入水面
B．時(shí)刻開始進(jìn)入水面
C．時(shí)刻已浮出水面
D．0～的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，A為放在氣墊導(dǎo)軌（氣墊導(dǎo)軌是一種常見的實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可看作沒有摩擦）上的滑塊，B為砝碼，某同學(xué)用此裝置來探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度a與所受外力F的關(guān)系.保持滑塊的質(zhì)量M不變，通過增減砝碼個(gè)數(shù)來改變細(xì)繩對(duì)滑塊拉力F的大小；再借助光電計(jì)時(shí)器、光電門等測得有關(guān)數(shù)據(jù)，從而計(jì)算出滑塊的加速度a,并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記入下表.


該同學(xué)在分析表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)：對(duì)于前三組數(shù)據(jù)，砝碼的重力G跟滑塊加速度a的比值近似等于一個(gè)常數(shù)（即a隨G的增大而正比例增大）；而后三組數(shù)據(jù)，砝碼的重力G跟滑塊加速度a的比值則存在明顯的差異（即a隨G的增大不成正比例增大）.通過分析列式說明造成這一情況的原因.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量均為m的甲、乙兩個(gè)小球用長度分別為l1、l2的兩根不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線及長度為l3的輕彈簧連接起來，l1、l3的一端懸掛在天花板上，與豎直方向夾角都為θ，l2水平拉直，兩個(gè)球處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將細(xì)線l2從中間剪斷，則剪斷瞬間甲、乙兩小球的加速度分別為（　�。�
A．gsinθ，gtanθB．gcosθ，gsinθ
C．gtanθ，gsinθD．gtanθ，gcosθ

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖，一質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量為0.2kg做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．在通過a點(diǎn)時(shí)，速度大小va=4m/s，方向向右，經(jīng)過t=1s后，該質(zhì)點(diǎn)在b點(diǎn)，速度大小vb=10m/s．求：
（1）在這一秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度
（2）質(zhì)點(diǎn)受到的合外力的大小；
（3）在這一秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速率最小時(shí)，距離a點(diǎn)的距離．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的輕彈簧，豎直固定在水平桌面上，一個(gè)小球從彈簧的正上方豎直落下，從小球與彈簧接觸開始直到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球的速度和加速度的大小變化情況是（   ）
A．加速度越來越小，速度也越來越小
B．加速度先變小后變大，速度一直是越來越小
C．加速度先變小，后又增大，速度先變大，后又變小
D．加速度越來越大，速度越來越小

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同步練習(xí)冊答案