10.如圖所示的電路中,E為電源電動(dòng)勢(shì),r為電源內(nèi)阻,R1和R3均為定值電阻,R2為滑動(dòng)變阻器.當(dāng)R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)在ab的中點(diǎn)時(shí)合上開(kāi)關(guān)S,此時(shí)三個(gè)電表A1、A2和V的示數(shù)分別為I1、I2和U.現(xiàn)將R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)向a端移動(dòng),則( 。
A.電源的總功率增大B.R3消耗的功率增大
C.I1增大,I2減小,U增大D.I1減小,I2不變,U減小

分析 理清電路,確定電壓表測(cè)的是什么電壓,電流表測(cè)定的是什么電流,抓住電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻不變,采用局部→整體→局部的方法,利用閉合電路電路的歐姆定律進(jìn)行分析;根據(jù) ${P}_{總}(cāng)^{\;}$=IE分析電源總功率變化情況,由P=${I}_{\;}^{2}{R}_{3}^{\;}$分析 ${R}_{3}^{\;}$消耗的功率

解答 解:${R}_{2}^{\;}$的滑動(dòng)觸點(diǎn)向a端移動(dòng)時(shí),${R}_{2}^{\;}$增大,整個(gè)電路的總電阻增大,總電流減小,內(nèi)電壓減小,外電壓增大,即電壓表示數(shù)U增大,${R}_{3}^{\;}$電壓減小,${R}_{1}^{\;}$、${R}_{2}^{\;}$并聯(lián)電壓增大,通過(guò) ${R}_{1}^{\;}$的電流 ${I}_{1}^{\;}$增大,即 ${A}_{1}^{\;}$示數(shù)增大,而總電流I減小,則通過(guò) ${R}_{2}^{\;}$的電流 ${I}_{2}^{\;}$減小,即 ${A}_{2}^{\;}$示數(shù) ${I}_{2}^{\;}$減小,故C正確;D錯(cuò)誤;
電源的總功率 ${P}_{總}(cāng)^{\;}$=IE,總電流I減小,電源的總功率減小,故A錯(cuò)誤;
${R}_{3}^{\;}$消耗的功率P=${I}_{\;}^{2}{R}_{3}^{\;}$,總電流減小,R3消耗的功率減小,故B錯(cuò)誤;
故選:C

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵抓住電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻不變,結(jié)合閉合電路歐姆定律求解,注意做題前一定要理清電路,看電壓表測(cè)的是什么電壓,電流表測(cè)的是什么電流.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.滑雪運(yùn)動(dòng)員在水平雪地上的A點(diǎn)從靜止開(kāi)始沖向斜坡與水平面的交點(diǎn)B(斜坡足夠長(zhǎng)),斜坡的傾角為37°,己知運(yùn)動(dòng)員滑雪時(shí)水平用力恒為F=150N,運(yùn)動(dòng)員及其裝備的總質(zhì)量為m=60kg,雪橇與水平及斜坡的雪地間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,A到B的距離為s=36m.如果滑雪者滑到坡底B點(diǎn)時(shí)停止用力,不計(jì)空氣阻力.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)運(yùn)動(dòng)員滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)運(yùn)動(dòng)員在斜坡上向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大;
(3)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)滑到斜坡最高點(diǎn)所用的時(shí)間.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.滑雪運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其加速度大小為2m/s2.運(yùn)動(dòng)員停止運(yùn)動(dòng)前任意1s內(nèi),下列判斷正確的是
( 。
A.末速度一定是初速度的$\frac{1}{2}$倍B.末速度一定是初速度的2倍
C.末速度比初速度小2m/sD.末速度比初速度大2m/s

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.某測(cè)試火箭由靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度達(dá)到108km/h時(shí)關(guān)閉推進(jìn)器,之后豎直減速上升,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則關(guān)閉推進(jìn)器之后的2s內(nèi)火箭的(  )
A.速度改變量的大小為20m/sB.位移大小為40m
C.平均速度大小為20m/sD.關(guān)閉推進(jìn)器的2s末速度為20m/s

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.2016念10月22日,國(guó)際自行車騎游大會(huì)雅安•名山站,在名山區(qū)茶馬古城拉開(kāi)帷幕.活動(dòng)吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外的29支代表隊(duì)、共400余名騎行愛(ài)好者.下列關(guān)于自行車騎行說(shuō)法正確的是( 。
A.騎行選手的位移大小一定等于其路程
B.研究選手騎車速度時(shí),是以自行車為參考系
C.某位選手騎行全程用了3小時(shí)25分,指的是時(shí)間
D.可以用GPS對(duì)騎行中的選手定位,與坐標(biāo)系無(wú)關(guān)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.2016年10月19日凌晨,“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功,指令長(zhǎng)景海鵬觀察到“神舟十一號(hào)”飛船處于靜止?fàn)顟B(tài),則他所選的參考系可能是( 。
A.酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心B.中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船
C.在“天宮二號(hào)”內(nèi)穿行的航天員陳冬D.“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,x-t圖象中的兩條圖線1、2分別表示甲、乙兩個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.甲物體做直線運(yùn)動(dòng)
B.t1時(shí)刻甲、乙兩物體的速度相等
C.t2時(shí)刻起乙物體開(kāi)始反向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.0至t1時(shí)間內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲乙兩物體所受的重力之比為 2:1,下落高度之比為 1:2,則( 。
A.下落過(guò)程中的加速度之比為 2:1
B.下落時(shí)間之比為 1:2
C.落地速度之比為1:$\sqrt{2}$
D.若甲乙同時(shí)下落,在甲落地前,兩者間的距離越來(lái)越近

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.某小組進(jìn)行測(cè)量干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn):
(1)用實(shí)線代表導(dǎo)線把圖甲所示的實(shí)物連接成測(cè)量電路.
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄,畫出U-I圖象如圖乙所示,可得待測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)為1.48V,內(nèi)電阻r為0.80Ω.(結(jié)果保留兩位小數(shù))

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案