質(zhì)量m=2kg的平板車(chē)左端放有質(zhì)量M=3kg的小滑塊,滑塊與平板車(chē)之間的摩擦系數(shù)μ=0.4,開(kāi)始時(shí),平板車(chē)和滑塊共同以v0=2m/s的速度在光滑水平面上向右運(yùn)動(dòng),并與豎直墻壁發(fā)生碰撞,設(shè)碰撞時(shí)間極短且碰撞后平板車(chē)速度大小保持不變,但方向與原來(lái)相反。平板車(chē)足夠長(zhǎng),以至滑塊不會(huì)滑到平板車(chē)右端。如圖(取g=10m/s2)求:
⑴平板車(chē)第一次與墻壁碰撞后向左運(yùn)動(dòng)的最大距離;
⑵平板車(chē)第二次與墻壁碰撞前瞬間的速度v;
(1)0.33m
(2)0.4m/s
解析:解:(1)設(shè)第一次碰墻壁后,平板車(chē)向左移動(dòng)s,末速度變?yōu)?,由于系統(tǒng)總動(dòng)量向右,平板車(chē)速度為零時(shí),滑塊還在向右滑行,由動(dòng)能定理:
, ①
代入數(shù)據(jù)得:s =
(2)設(shè)與墻相撞前平板車(chē)已經(jīng)和滑塊取得共同速度,據(jù)動(dòng)量定理得:
②
由于撞墻前平板車(chē)與滑塊均做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),那么平板車(chē)由速度為零向右加速到v1,前進(jìn)的距離s1,由動(dòng)能定理得:
代入數(shù)據(jù)得:, s1=m<m
充分說(shuō)明平板車(chē)還未與墻相撞,就與滑塊取得共同速度,所以,平板車(chē)第二次與墻碰撞前瞬間的速度
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