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12.為了“探究加速度與力、質量的關系”,現提供如圖1所示的實驗裝置,請思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板之間的摩擦力的影響應采取的做法是C
A、將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B、將木板帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
C、將木板不帶滑輪一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D、將木板不帶滑輪一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(2)在實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖所示,已知相鄰計數點的時間間隔為T,且間距S1、S2、S3、S4、S5、S6已量出,則小車加速度的表達式為a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$;

(3)有一組同學保持小車以及車中的砝碼質量一定,探究加速度a與所受外力F的關系,他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖2所示,圖線①一定是在軌道傾斜情況下得到的(選填①或②);小車以及車中的砝碼總質量m=0.5kg.

分析 (1)平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運動,讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力.
(2)根據勻變速直線運動的推論求出小車的加速度.
(3)由圖象可知,當F=0時,a≠0.也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學實驗操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,根據圖示圖象應用牛頓第二定律求出小車質量.

解答 解:(1)平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運動,讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力.所以平衡時應為:將不帶滑輪的木板一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動,故C正確,故選:C;
(2)由勻變速直線運動的推論:△x=aT2可知,加速度為:a=$\frac{{s}_{4}-{s}_{1}+{s}_{5}-{s}_{2}+{s}_{6}-{s}_{3}}{9{T}^{2}}$=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$;
(3)由圖象可知,當F=0時,a≠0.也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學實驗操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力時木板的右端墊得過高.所以圖線①是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的.
由牛頓第二定律可知:a=$\frac{1}{m}$F,由圖示圖象可知,a-F圖象的斜率:k=$\frac{1}{m}$=$\frac{△a}{△F}$=$\frac{4-2}{1}$=2,小車質量:m=0.5kg;
故答案為:(1)C;(2)$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$;(3)①;0.5.

點評 對于實驗我們要明確實驗原理、具體實驗操作以及數據處理等,同時要清楚每一項操作存在的理由,只有掌握好了基本知識和基本方法才能順利解決實驗題目,所以要重視基本知識和基本方法的學習和訓練.

練習冊系列答案
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5.如圖所示,傾角為θ的斜面體c置于水平地面上,小物塊b置于斜面上,通過細繩跨過光滑的定滑輪與沙漏a連接,連接b的一段細繩與斜面平行.在a中的沙子緩慢流出的過程中,a、b、c都處于靜止狀態(tài),則( 。
A.b對c的摩擦力一定減小
B.b對c的摩擦力方向可能平行斜面向上
C.地面對c的摩擦力方向一定向右
D.地面對c的摩擦力方向一定向左

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C.靜止的物體可能受到滑動摩擦力,運動的物體不可能受到靜摩擦力
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3.把量程為200μ,內阻Rg=250Ω電流表改裝為量程為2V的電壓表則應串聯一個9750Ω的電阻.

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7.某實驗小組利用如圖所示的實驗裝置探究加速度與力、阻力的關系.

(1)下列做法正確的是AD(選填字母代號).
A.調節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B.在調節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質量時,不需要重新調節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內砝碼的總重力在數值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應滿足的條件是砝碼桶的總質量遠小于木塊和木塊上砝碼的總質量(選填:“遠大于”“遠小于”或“近似等于”).
(3)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量,在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖2所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是加速度a與小車受到的合力F成正比;
②此圖線的AB段明顯偏離直線、造成此誤差的主要原因是C;
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大
D.所用小車的質量太大
③甲、乙兩同學在同一實驗室,各取該套裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度α與拉力F的關系,分別得到了如圖3中所示的甲、乙兩條直線,設甲、乙用的木塊質量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數分別為μ、μ,由圖可知,m<m,μ>μ(選填“大于”“小于”或“等于”).

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17.在“探究加速度與力、質量的關系”實驗中,某同學通過數據的處理作出了a-F圖象,如圖所示,則
①圖中的直線不過原點的原因是平衡摩擦力過大.
②圖中的力F理論上是指B,而實驗中卻用A表示.(選填字母符號)
A.砂和砂桶的重力      B.繩對小車的拉力
③此圖中直線發(fā)生彎曲,為了防止直線發(fā)生彎曲,在實驗中,應使小車的質量要遠大于(選填“遠大于”、“遠小于”或“等于)砂和砂桶的總質量.

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4.某實驗小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質量的關系.

(1)下列做法正確的是AD(填字母代號).
A.調節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B.在調節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質量時,不需要重新調節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內砝碼的總重力在數值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應滿足的條件是砝碼桶及桶內砝碼的總質量遠小于木塊和木塊上砝碼的總質量.(填“遠大于”“遠小于”或“近似等于”)
(3)甲、乙兩同學在同一實驗室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關系,分別得到圖2中甲、乙兩條直線.設甲、乙用的木塊質量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數分別為μ、μ,由圖可知,m小于m,μ大于μ.(填“大于”“小于”或“等于”)

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(2)當θ角為何值時,小物塊沿木板向上滑行的距離最小,并求出此最小值.

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A.OA方向B.OB方向C.OC方向D.OD方向

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