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“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖（1）所示。

   （1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖（2）所示，打點計時器打點的時間間隔為0.02s，從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離如圖中標示，該小車的加速度a=         m/s2。（結果保留兩位有效數(shù)字）

   （2）平衡摩擦力后，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量，多次重復測量，在某次實驗中根據測得的多組數(shù)據可畫出a—F關系圖線（如圖（3）所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線， 造成此誤差的主要原因是         

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態(tài)

C．砝碼盤和砝碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

 

【答案】

0.16  C

【解析】略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

（1）在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗中，以下做法正確的是
BD
BD

A．平衡摩擦力時，應將砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源
D．實驗中為減少系統(tǒng)誤差，應使小車質量遠大于砝碼質量
（2）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如下圖所示．計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a=
0.16
0.16
m/s2．（結果保留兩位有效數(shù)字） 
（3）若測得小車質量m一定時，a與F的數(shù)據如下表所示：
a/（m?s-2） 1.98 4.06 5.95 8.12
F/N 1.00 2.00 3.00 4.00
①根據表中數(shù)據，在表格中作出畫出a-F圖象
②根據圖象判定，當m一定時，a與F的關系：
成正比
成正比
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖甲所示為“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置．

（1）在實驗過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示，計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每兩測量點間還有4個點未畫出，量出相鄰測量點之間的距離如圖乙所示，該小車的加速度大小a=
0.15
0.15
m/s2（結果保留兩位有效數(shù)字）．
（2）在不改變滑塊質量的情況下，根據實驗收集的數(shù)據作出的a-F圖線如圖丙所示，其中F為砝碼及砝碼盤的重力大�。糇畲箪o摩擦力等于滑動摩擦力，不計滑輪質量和細線與滑輪間的摩擦，已知在某一次實驗中通過打出的紙帶處理得滑塊的加速度為a，通過天平稱得滑塊質量為M，砝碼和砝碼盤質量為m，當?shù)刂亓铀俣葹間，則圖丙中F0的大小為
mg-（M+m）a
mg-（M+m）a
（用已知物理量的字母表示）
（3）根據圖丙中作出的a-F圖線，請寫出一條對提高本實驗結果準確程度有益的建議
實驗前平衡摩擦力
實驗前平衡摩擦力
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?杭州一模）如圖甲所示為“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置．


（1）在實驗過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示，計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每兩測量點間還有4個點未畫出，量出相鄰測量點之間的距離如圖乙所示，該小車的加速度大小a=
0.16（0.15也算對）
0.16（0.15也算對）
m/s2（結果保留兩位有效數(shù)字）．
（2）根據實驗收集的數(shù)據作出的a-F圖線如圖丙所示，請寫出一條對提高本實驗結果準確程度有益的建議
實驗前要先平衡摩擦力
實驗前要先平衡摩擦力
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”活動中：
某同學設計了如圖a的實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為鉤碼，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于鉤碼的總重量，
（1）圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標出），計數(shù)點間的距離如圖所示．根據圖中數(shù)據完成表格中空白處．
計數(shù)點 1 2 3 4 5 6
瞬時速度/（m/s） 0.165 0.215  0.264 0.314 0.364 0.413
（2）由（1）中的數(shù)據在圖c中作出速度-時間圖象并由圖象求出小車的加速度a=
0.496
0.496
m/s2  （保留3位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質量不變，改變砝碼的個數(shù)，該同學根據實驗數(shù)據作出了加速度a與合力F的圖線如圖d，該圖線不通過坐標原點，則開始實驗前他應采取的做法是
C
C
．
A．將木板上不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B．將木板上不帶滑輪的一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C．將木板上不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D．將木板上不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”實驗中，某小組設計了如圖所示的實驗裝置．圖中上、下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細線，細線跨過定滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使小車同時開始運動，然后同時停止．
（1）在安裝實驗裝置時，應調整滑輪的高度，使小車與滑輪之間的細線水平；在實驗時，為減小系統(tǒng)誤差，應使砝碼盤和砝碼的總質量
 
小車的質量（選填“遠大于”、“遠小于”、“等于”）．
（2）本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因為
 
．

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