如圖所示，傾角為的傳送帶沿逆時(shí)針方向以加速度加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小物體A與傳送帶相對(duì)靜止。重力加速度為g。則
A．只有，A才受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用
B．只有，A才受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用
C．只有，A才受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用
D．無論為多大，A都受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用
B

分析：小物體A與傳送帶相對(duì)靜止，說明它們的加速度的大小是相同的，對(duì)物體受力分析可以知道物體的受到的摩擦力的情況。
解答：當(dāng)A不受傳送帶的摩擦力的時(shí)候，對(duì)物體受力分析可知，此時(shí)物體的加速度的大小為。
A、當(dāng)傳送帶的加速度時(shí)，物體有向后滑的趨勢(shì)，所以物體A將受到沿傳送帶向下的靜摩擦力作用，所以A錯(cuò)誤；
B、當(dāng)傳送帶的加速度時(shí)，物體有向下滑的趨勢(shì)，所以物體A將受到沿傳送帶向上的靜摩擦力作用，所以B正確；
C、當(dāng)傳送帶的加速度時(shí)，物體的加速度和傳送帶的加速度相同，此時(shí)物體和傳送帶一起運(yùn)動(dòng)，沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)物體A不受摩擦力作用，所以C錯(cuò)誤；
D、由前面的分析可知，D錯(cuò)誤。
故選B。
練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示，在地面上方足夠高的地方，存在一個(gè)高度d=0.3m的“勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域”（下圖中劃有虛線的部分)，電場(chǎng)方向豎直向上，電場(chǎng)強(qiáng)度E="2mg/q" 。一個(gè)電荷量為q的帶正電的小圓環(huán)A套在一根均勻直桿B上，A和B的質(zhì)量均為m。開始時(shí)A處于B的最下端，B豎直放置，A距“勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域”的高度h=0.2m。讓A和B一起從靜止開始下落，它們之間的滑動(dòng)摩擦力f=0.5mg。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m／s2。求:
(1)圓環(huán)A通過“勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域”所用的時(shí)間?
(2)假如直桿B著地前A和B的速度相同，求這一速度?
(設(shè)桿 B在下落過程中始終保持豎直且足夠長)

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（15分）質(zhì)量為的飛機(jī)靜止在水平直跑道上。飛機(jī)起飛過程可分為兩個(gè)勻加速運(yùn)動(dòng)階段，其中第一階段飛機(jī)的加速度為，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為。當(dāng)?shù)诙A段結(jié)束時(shí)，飛機(jī)剛好達(dá)到規(guī)定的起飛速度。飛機(jī)起飛過程中，在水平直跑道上通過的路程為。求第二階段飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度和時(shí)間。

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、如圖16所示，一質(zhì)量為M的長方形木板B放在光滑的水平面上，在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A，m<M�，F(xiàn)以地面為參照系，給A和B以大小相等方向相反的初速度V。使A開始向左運(yùn)動(dòng)，B開始向右運(yùn)動(dòng)，但最后A沒有滑離B板，且相對(duì)滑動(dòng)的時(shí)間為t，以地面為參照系。
（2）      求它們最后的速度大小和方向；
（2）求小木塊A向左運(yùn)動(dòng)到達(dá)的最遠(yuǎn)處（從地面上看）到出發(fā)點(diǎn)的距離。

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（11分）一架軍用直升機(jī)懸停在距離地面64 m的高處，將一箱軍用物資由靜止開始投下，如果不打開物資上的自動(dòng)減速傘，物資經(jīng)4s落地。為了防止物資與地面的劇烈撞擊，須在物資距離地面一定高度時(shí)將物資上攜帶的自動(dòng)減速傘打開。已知物資接觸地面的安全限速為2m/s，減速傘打開后物資所受空氣阻力是打開前的18倍。減速傘打開前后空氣阻力均認(rèn)為大小不變，忽略減速傘打開的時(shí)間，取g="10" m/s2。求
（1）減速傘打開時(shí)離地面的高度至少為多少？
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用水平拉力F拉靜止在水平桌面上的物塊，使之產(chǎn)生加速度a，實(shí)驗(yàn)時(shí)，多次改變拉力F，并測(cè)出相應(yīng)的加速度，繪出a—F圖象如圖所示，則物塊質(zhì)量為       kg，物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為           （g取10m/s2）

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