4.一定質(zhì)量的理想氣體,溫度不變的情況下增大壓強,其體積就會縮小,在這個過程中(  )
A.氣體的分子數(shù)密度一定增大B.氣體的內(nèi)能一定會增加
C.氣體一定會對外放熱D.每個氣體分子的動能都會保持不變

分析 明確熱力學第一定律的內(nèi)容,知道理想氣體的內(nèi)能只有溫度有關; 根據(jù)熱力學第一定律即可明確氣體的是吸熱還是放熱.

解答 解:A、由于體積縮小,因此氣體的分子數(shù)密度一定增大,故A正確;
B、由于溫度不變,則理想氣體的內(nèi)能不變,故B錯誤;
C、根據(jù)熱力學第一定律可知,由于內(nèi)能不變,外界對氣體做功,因此氣體對外放熱,故C正確;
D、溫度不變,氣體分子的平均動能不變,但是并不是每個氣體分子的動能都保持不變,故D錯誤.
故選:AC.

點評 本題考查熱力學第一定律的內(nèi)容和理想氣體的性質(zhì),要注意理想氣體不計分子勢能,溫度不變時內(nèi)能即不變;同時注意明確溫度是分子平均動能的標志為統(tǒng)計規(guī)律,不能說明單個分子的運動情況.

練習冊系列答案
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15.近年來,我國不斷加強南海地區(qū)的事物管理權,頻繁派遣海軍艦船巡邏周邊敏感海域.在航海過程中,海事衛(wèi)星發(fā)揮著重要的作用.第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用地球同步衛(wèi)星,不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū).第三代海事衛(wèi)星采用地球同步衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星結合的方案,它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構成.中軌道衛(wèi)星高度為10354千米,分布在幾個軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角),在這個高度上,衛(wèi)星沿軌道旋轉一周的時間為6小時.則下列判斷正確的是( 。
A.中軌道衛(wèi)星的線速度小于地球同步衛(wèi)星
B.中軌道衛(wèi)星的角速度小于地球同步衛(wèi)星
C.在中軌道衛(wèi)星經(jīng)過地面某點正上方的一天后,該衛(wèi)星仍在地面該點的正上方
D.如果某一時刻中軌道衛(wèi)星、地球同步衛(wèi)星與地球的球心在同一直線上,那么經(jīng)過6小時它們?nèi)栽谕恢本上

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16.2005年7月26日,美國“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機從肯尼迪航天中心發(fā)射升空,飛行中一只飛鳥撞上了航天飛機的外掛油箱,幸好當時速度不大,航天飛機有驚無險.假設某航天器的總質(zhì)量為10t,以8km/s的速度高速運行時迎面撞上一只速度為10m/s、質(zhì)量為5kg的大鳥,碰撞時間為1.0×10 -5 s,則撞擊過程中的平均作用力約為(  )
A.4×109 NB.8×109 NC.8×10 12 ND.5×10 6 N

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.關于伽利略對落體運動的研究,下列說法正確的是( 。
A.伽利略用邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落的越快”的論斷
B.伽利略讓銅球在阻力很小的斜面上滾下,借此來“沖淡重力”
C.伽利略認為落體運動是速度隨位移均勻變化的運動
D.伽利略科學方法的核心是把實驗和邏輯推理相結合

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19.河水的流速與離河岸的關系如圖甲所示,船在靜水中的速度與時間關系如圖乙所示,若船以最短時間渡河,則下列判斷不正確 的是( 。
A.船渡河的最短時間是100s
B.船在河水中的最大速度是5m/s
C.船在河水中航行的軌跡是一條直線
D.船在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直

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8.如圖所示,把兩個電源的U-I關系曲線取相同的坐標,畫在同一坐標系中,由圖象可得出的正確結論是( 。
A.E1=E2,內(nèi)電阻r1<r2
B.E1=E2,發(fā)生短路時的I1>I2
C.E1<E2,內(nèi)電阻r1>r2
D.在電流發(fā)生相同變化的情況下,電源2的路端電壓改變較大

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15.甲、乙兩人相距7m,甲在前以6m/s速度勻速運動,乙在后從靜止以2m/s2的加速度勻加速運動,問經(jīng)多長時間乙追上甲?追上時乙的速度多大?

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11.物體做勻加速直線運動.先后經(jīng)過A、B兩點時的速度分別為v和7v.經(jīng)歷的時間為t.則( 。
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B.經(jīng)過A、B中點時的速度為4v
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