現(xiàn)有兩顆繞地球做勻速圓周運動的人造地球衛(wèi)星A和B，它們的軌道半徑分別為rA和rB。如果rA＞rB，則(      )
A．衛(wèi)星A的運動周期比衛(wèi)星B的運動周期小
B．衛(wèi)星A的線速度比衛(wèi)星B的線速度小
C．衛(wèi)星A的角速度比衛(wèi)星B的角速度大
D．衛(wèi)星A的加速度比衛(wèi)星B的加速度小
BD

試題分析：根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律有，因為rA＞rB，所以可知、、、，結(jié)合選項可知，B、D正確，A、C錯誤。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于環(huán)繞地球運行的衛(wèi)星，下列說法正確的是(　　)
A．分別沿圓軌道和橢圓軌道運行的兩顆衛(wèi)星，不可能具有相同的周期
B．在赤道上空運行的兩顆地球同步衛(wèi)星，它們的軌道半徑有可能不同
C．沿橢圓軌道運行的一顆衛(wèi)星，在軌道不同位置可能具有相同的速率
D．沿不同軌道經(jīng)過北京上空的兩顆衛(wèi)星，它們的軌道平面一定會重合

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示， B為繞地球做橢圓軌道運行的衛(wèi)星，橢圓的半長軸 為a，運行周期為TB；C為繞地球做圓周運動的衛(wèi)星，圓周的半徑為r，運行周期為TC；P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點。下列說法或關(guān)系式中正確的是

A．，該比值的大小與地球質(zhì)量有關(guān)
B．，該比值的大小不僅僅與地球的質(zhì)量有關(guān)，還有其他因素
C．衛(wèi)星B在P點的加速度與衛(wèi)星C在該點加速度一定相同
D．若衛(wèi)星C為近地衛(wèi)星，且已知C的周期和萬有引力常量，則可求出地球的平均密度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于我國發(fā)射的“亞洲一號”地球同步通訊衛(wèi)星的說法，正確的是(　　)．
A．若其質(zhì)量加倍，則軌道半徑也要加倍
B．它在北京上空運行，故可用于我國的電視廣播
C．它以第一宇宙速度運行
D．它運行的角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相同

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

A和B是繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星，mA＝2mB，軌道半徑RB＝2RA，則B與A的(　　)．
A．加速度之比為4∶1B．周期之比為2∶1
C．線速度之比為1∶D．角速度之比為1∶2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2012年6月18日，“神舟九號”飛船經(jīng)5次變軌追“天宮一號”．如果將“神舟九號”飛船的五次變軌簡化為如圖所示的二次變軌：由軌道Ⅰ變至軌道Ⅱ，再變至軌道Ⅲ.下列關(guān)于“神舟九號”飛船的描述正確的是
A．沿軌道Ⅱ從P向Q的運動過程中機械能增加
B．沿軌道Ⅱ從P向Q的運動過程中速度逐漸變小
C．沿軌道Ⅲ運動的機械能比沿軌道Ⅰ運動的機械能大
D．沿軌道Ⅲ運動的加速度比沿軌道Ⅰ運動的加速度小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

我國發(fā)射的“嫦娥一號”探測衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌
道到達月球，在距月球表面200km的P點進行第一次“剎車制動”后被月球捕獲，進入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行，如圖所示。之后，衛(wèi)星在P點又經(jīng)過兩次“剎車制動”，最終在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動。則下面說法正確的是
A．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動到P點的速度大于沿軌道Ⅰ運動到P點時的速度
B．如果已知“嫦娥一號” 在軌道Ⅲ運動的軌道半徑、周期和引力常數(shù)G就可以求出月球的質(zhì)量
C．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運動時在P點受的萬有引力小于該點所需的向心力。
D．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動到P點的加速度等于沿軌道Ⅰ運動到P點時的加速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

有關(guān)人造地球衛(wèi)星的說法中正確的是（   ）
A．地球同步衛(wèi)星運行的線速度介于第一和第二宇宙速度之間
B．各國發(fā)射地球同步衛(wèi)星的軌道半徑都不一樣
C．第一宇宙速度是衛(wèi)星在地球圓軌道上運行的最大速度
D．可以在地面上發(fā)射一顆與北緯300緯度線共面人造衛(wèi)星

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運動，其軌道半徑為R，線速度大小為V。若要使衛(wèi)星的周期變?yōu)?T，下列可行的辦法有
A．軌道半徑R不變，線速度變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824154922371428.png" style="vertical-align:middle;" />B．軌道半徑變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824154922449474.png" style="vertical-align:middle;" />
C．線速度v不變，軌道半徑變?yōu)?RD．線速度變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824154922543516.png" style="vertical-align:middle;" />

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