A. | 彩超測(cè)血流速度是利用超聲波的多普勒效應(yīng) | |
B. | 交警經(jīng)常利用超聲波的多普勒效應(yīng)測(cè)量行進(jìn)中車(chē)輛的速度,來(lái)判斷車(chē)輛是否超速 | |
C. | 雷達(dá)定位是利用電磁波的多普勒效應(yīng) | |
D. | 多普勒效應(yīng)是指波源與觀察者互相靠近或遠(yuǎn)離時(shí),接收到波的頻率發(fā)生了變化的現(xiàn)象 |
分析 多普勒效應(yīng)是為紀(jì)念?yuàn)W地利物理學(xué)家及數(shù)學(xué)家多普勒而命名的,他于1842年首先提出了這一理論.主要內(nèi)容為:接受到的物體輻射的波長(zhǎng)因?yàn)椴ㄔ春陀^測(cè)者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生變化.多普勒效應(yīng)不僅僅適用于聲波,它也適用于所有類型的波,包括電磁波;雷達(dá)利用電磁波中的微波的反射和接收來(lái)進(jìn)行測(cè)距和定位的
解答 解:A、醫(yī)生利用超聲波探測(cè)病人血管中血液的流速利用聲波的多普勒效應(yīng),故A正確;
B、交通警察向車(chē)輛發(fā)射超聲波并通過(guò)測(cè)量反射波的頻率確定車(chē)輛行進(jìn)的速度是利用超聲波的多普勒效應(yīng),故B正確;
C、雷達(dá)利用電磁波中的微波的反射和接收來(lái)進(jìn)行測(cè)距和定位的,故C錯(cuò)誤;
D、多普勒效應(yīng)是指波源與觀察者互相靠近或遠(yuǎn)離時(shí),接收到波的頻率發(fā)生了變化的現(xiàn)象,故D正確;
本題選錯(cuò)誤的故選:C
點(diǎn)評(píng) 題考查了多普勒效應(yīng)的應(yīng)用,是利用發(fā)射波與接受波間的波長(zhǎng)變化(或者頻率變化)來(lái)判斷相對(duì)運(yùn)動(dòng)的情況
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 子彈跟木塊間的摩擦力對(duì)子彈做負(fù)功 | |
B. | 子彈跟木塊間的摩擦力對(duì)木塊做負(fù)功 | |
C. | 子彈克服阻力做的功與子彈對(duì)木塊做的功相等 | |
D. | 子彈克服阻力做的功大于子彈對(duì)木塊做的功 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | A、B所帶電荷量相等 | |
B. | 電荷B產(chǎn)生的電場(chǎng)在P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為$\sqrt{{E}^{2}-{{E}_{A}}^{2}}$ | |
C. | A、B連線上有一個(gè)電勢(shì)為零的點(diǎn) | |
D. | 將電量為-q的點(diǎn)電荷從P點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)處,電場(chǎng)力做的功為qφ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 聲傳感器和溫度傳感器 | B. | 光傳感器和聲傳感器 | ||
C. | 位移傳感器和溫度傳感器 | D. | 溫度傳感器和力傳感器 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在干涉現(xiàn)象中,振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移總比減弱點(diǎn)的位移要大 | |
B. | 單擺在周期性外力作用下做受迫振動(dòng),其振動(dòng)周期與單擺的擺長(zhǎng)無(wú)關(guān) | |
C. | 火車(chē)?guó)Q笛向我們駛來(lái),我們聽(tīng)到的笛聲頻率比聲源發(fā)聲的頻率高 | |
D. | 當(dāng)水波通過(guò)障礙物時(shí),若障礙的尺寸與波長(zhǎng)差不多,或比波長(zhǎng)小的多時(shí),將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.25 | |
B. | 拉力F的大小為70N | |
C. | 在0~7s內(nèi),木塊克服摩擦力做功為1400J | |
D. | 在2s時(shí),拉力F的瞬時(shí)功率為280W |
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