9.如圖所示,在距水平地面高h(yuǎn)1=1.2m的光滑水平臺(tái)面上,一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小物塊壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住,儲(chǔ)存了一定量的彈性勢(shì)能Ep.現(xiàn)打開(kāi)鎖扣K,物塊與彈簧分離后將以一定的水平速度v1向右滑離平臺(tái),并恰好從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入光滑豎直的圓弧軌道BC.已知B點(diǎn)距水平地面的高h(yuǎn)2=0.6m,圓弧軌道BC的圓心O與水平臺(tái)面等高,C點(diǎn)的切線水平,并與水平地面上長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.8m的粗糙直軌道CD平滑連接,D處有一擋板.重力加速度g=10m/s2,空氣阻力忽略不計(jì).試求:
(1)小物塊由A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
(2)壓縮的彈簧在被鎖扣K鎖住時(shí)所儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能Ep
(3)若要求小物塊能與擋板發(fā)生碰撞,求軌道CD與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)的最大值.

分析 (1)首先要清楚物塊的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,A到B的過(guò)程為平拋運(yùn)動(dòng),已知高度運(yùn)用平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出時(shí)間.
(2)知道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化,彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化給物塊的動(dòng)能.
(3)從A點(diǎn)到最后停在軌道CD上的某點(diǎn)p,物塊的動(dòng)能和重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化給摩擦力做功產(chǎn)生的內(nèi)能,根據(jù)能量守恒列出能量等式解決問(wèn)題.注意根據(jù)條件分析最大動(dòng)摩擦因數(shù)對(duì)應(yīng)的情景.

解答 解:(1)小物塊由A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知,
h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$
小物塊由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為:t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×(1.2-0.6)}{10}}$=$\frac{\sqrt{3}}{5}$s   
(2)根據(jù)圖中幾何關(guān)系可知,h2=h1(1-cos∠BOC)  
解得:∠BOC=60°                              
根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有:tan 60°=$\frac{gt}{v1}$            
解得:v1=2 m/s                   
根據(jù)能的轉(zhuǎn)化與守恒可知,彈簧的彈性勢(shì)能為:Ep=$\frac{1}{2}$mv12=$\frac{1}{2}×1×4$=2 J
(3)依據(jù)題意知,μ的最大值對(duì)應(yīng)的是物塊撞墻前瞬間的速度趨于零,根據(jù)能量關(guān)系有:
mgh1+Ep≥μmgL                               
代入數(shù)據(jù)解得:μ≤$\frac{1}{2}$                       
答:(1)小物塊由A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{\sqrt{3}}{5}$s;
(2)壓縮的彈簧在被鎖扣K鎖住時(shí)所儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能Ep為2J
(3)若要求小物塊能與擋板發(fā)生碰撞,軌道CD與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)的最大值為$\frac{1}{2}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查功能關(guān)系的應(yīng)用以及平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,做物理問(wèn)題應(yīng)該先清楚研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,根據(jù)運(yùn)動(dòng)性質(zhì)利用物理規(guī)律解決問(wèn)題.關(guān)于能量守恒的應(yīng)用,要清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示,電路中電源電動(dòng)勢(shì)E恒定,內(nèi)阻r=2Ω,定值電阻R3=4Ω.a(chǎn)b段電路消耗的電功率在開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)與閉合時(shí)相等,電壓表和電流表均為理想電表,則以下說(shuō)法中正確的( 。
A.開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí)電壓表的示數(shù)一定等于S閉合時(shí)的示數(shù)
B.電阻R1、R2可能分別為4Ω、6Ω
C.電阻R1、R2可能分別為3Ω、9Ω
D.開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)與閉合時(shí),電壓表的示數(shù)變化量與電流表的示數(shù)變化量大小之比與R1、R2無(wú)關(guān)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.在研究一個(gè)微型電動(dòng)機(jī)的性能時(shí),應(yīng)用了圖示的試驗(yàn)電路.閉合開(kāi)關(guān),當(dāng)調(diào)節(jié)變阻器R使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.5A和2V;再調(diào)節(jié)R使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表和電壓表的示數(shù)分別為2A和24V.則這個(gè)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輸出功率為( 。
A.48wB.47wC.32wD.44w

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的姿勢(shì)時(shí)運(yùn)動(dòng)員可以看成質(zhì)點(diǎn)
B.討論火車(chē)從某一路標(biāo)經(jīng)過(guò)的時(shí)間時(shí)火車(chē)可以看成質(zhì)點(diǎn)
C.討論某同學(xué)從貴龍中學(xué)騎自行車(chē)到丁字口的時(shí)間,該自行車(chē)能看成質(zhì)點(diǎn)
D.”天宮一號(hào)”與“神舟一號(hào)”對(duì)接時(shí)“神州一號(hào)”能看成質(zhì)點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.a是地球赤道上一棟建筑,b是在赤道平面內(nèi)由東向西作勻速圓周運(yùn)動(dòng)、周期約為3.6h的衛(wèi)星,c是地球同步衛(wèi)星,某一時(shí)刻b、c剛好位于a的正上方(如圖所示),經(jīng)過(guò)10天整,a、b、c的大致位置是下圖中的( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.為了防止靜電危害,應(yīng)盡快把靜電導(dǎo)走,下面的措施中不是利用靜電知識(shí)防止危害的有( 。
A.油罐車(chē)后面裝一條拖地鐵鏈B.電工鉗柄上套有一絕緣套
C.飛機(jī)輪胎用導(dǎo)電橡膠制成D.印染車(chē)間保持適當(dāng)?shù)臐穸?/td>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.用如圖所示的方法可以研究不同人的反應(yīng)時(shí)間,設(shè)直尺從靜止開(kāi)始自由下落到直尺被受測(cè)者抓住,直尺下落的豎直距離為h,受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間為t,則下列關(guān)于t和h的關(guān)系正確的是( 。
A.t∝hB.t∝$\frac{1}{h}$C.t∝h2D.t∝$\sqrt{h}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē).假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車(chē)的額定功率都相同,動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比,某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中第1和5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),則該動(dòng)車(chē)組( 。
A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反
B.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
C.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)廂間的作用力之比為3:2
D.與改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組最大速度之比為1:2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R(管徑遠(yuǎn)小于R),小球a、b大小相同,質(zhì)量均為m,其直徑略小于管徑,能在管中無(wú)摩擦運(yùn)動(dòng).兩球先后以相同速度v通過(guò)軌道最低點(diǎn),且當(dāng)小球a在最低點(diǎn)時(shí),小球b在最高點(diǎn),以下說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)小球b在最高點(diǎn)對(duì)軌道無(wú)壓力時(shí),小球a比小球b所需向心力大5 mg
B.當(dāng)v=$\sqrt{5gR}$時(shí),小球b在軌道最高點(diǎn)對(duì)軌道無(wú)壓力
C.速度v至少為$\sqrt{5gR}$,才能使兩球在管內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)
D.只要v≥$\sqrt{5gR}$,小球a對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力比小球b對(duì)軌道最高點(diǎn)的壓力都大6 mg

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