(2011·寧波模擬)起重機(jī)以1 m/s2的加速度將質(zhì)量為1 000 kg的貨物由靜止開始勻加速向上提升，若g取10 m/s2，則在1 s內(nèi)起重機(jī)對(duì)貨物所做的功是(   )
A．500 JB．4 500 JC．5 000 JD．5 500 J
選D.
貨物的加速度向上，由牛頓第二定律有： F-mg＝ma，起重機(jī)的拉力F＝mg＋ma＝11 000 N，貨物的位移是x＝＝0.5 m，做功為W="Fx=5" 500 J. 故D正確.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

(2011年上海浦東模擬)一輛汽車質(zhì)量為1×103 kg，最大功率為2×104 W，在水平路面上由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，最大速度為v2，運(yùn)動(dòng)中汽車所受阻力恒定．發(fā)動(dòng)機(jī)的最大牽引力為3×103 N，其行駛過程中牽引力F與車速的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示．試求：

(1)根據(jù)圖線ABC判斷汽車做什么運(yùn)動(dòng)？
(2)v2的大�。�
(3)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度；
(4)勻加速運(yùn)動(dòng)過程的最大速度是多大？當(dāng)汽車的速度為10 m/s時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

(6分)人拉原來靜止的重300N的車在水平路面上前進(jìn),拉力大小為20N,方向斜向上且與水平方向成300角,車前進(jìn)500米,車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.03,求:
(1)拉力對(duì)車所做的功;
(2)摩擦力對(duì)車所做的功;
(3)車獲得的動(dòng)能.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW，它在平直公路上行駛的最大速度可達(dá)20m/s。那么汽車在以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力是
A．1600NB．2500N C．4000ND．8000N

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

(2009年高考四川卷)圖為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)．在起重機(jī)將質(zhì)量m＝5×104 kg的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a＝0.2 m/s2，當(dāng)起重機(jī)輸出功
率達(dá)到其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做vm＝1.02 m/s的勻速運(yùn)動(dòng)．取g＝10 m/s2，不計(jì)額外功．求：

(1)起重機(jī)允許輸出的最大功率．
(2)重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第2秒末的輸出功率．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某人把原來靜止于地面上的質(zhì)量為2kg的物體向上提起1m，并使物體獲得1m/s的速度，取g為10m/s2，則：在這過程中：
A．人對(duì)物體做功21J；B．合外力對(duì)物體做功1J；
C．合外力對(duì)物體做功21J；D．物體的重力勢(shì)能增加20J．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于力對(duì)物體做功，下列說法正確的是：
A．恒力對(duì)物體做功與物體運(yùn)動(dòng)的路徑無關(guān)，只與初末位置有關(guān)
B．拉力對(duì)物體做了15J的功，物體動(dòng)能就增加了15J
C．合外力對(duì)物體不做功，物體必定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．物體動(dòng)能沒有變化，說明物體做勻速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球的過程示意圖如圖所示,下列說法中正確的是（
A．在a到b的過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功
B．在b到c的過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功
C．在c到d的過程中，沒有力對(duì)鉛球做功
D．在a到d的過程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

用300N的拉力F，斜向上拉質(zhì)量m=50kg的車，沿水平面行駛50m共用100s，拉力與水平方向成37°，則拉力對(duì)車做功為_________。若車受到的阻力是100N，則車克服阻力做功_________，拉力做功的平均功率是_________。（sin37°=0.6，cos370=0.8）

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