【題目】一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)其圖象如圖所示已知汽車(chē)的質(zhì)量為，汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的倍，則以下說(shuō)法正確的是　　

A. 汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為

B. 汽車(chē)速度為時(shí)的加速度為

C. 汽車(chē)的額定功率為100kW

D. 汽車(chē)的最大速度為80

【答案】AC

【解析】

由速度時(shí)間圖線知，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=m/s2＝4m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得，F-f=ma，解得牽引力F=f+ma=1000+4000N=5000N，故A正確。汽車(chē)的額定功率P=Fv=5000×20W=100000W=100kW，汽車(chē)在25m/s時(shí)的牽引力F′＝N＝4000N，根據(jù)牛頓第二定律得，加速度，故B錯(cuò)誤，C正確。當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，則最大速度，故D錯(cuò)誤。故選AC。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源為的交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔用表示在小車(chē)質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。

（1）完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空：

①平衡小車(chē)所受的阻力：不掛小吊盤(pán)，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車(chē)，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列問(wèn)隔均勻的點(diǎn)；

②按住小車(chē)，掛上小吊盤(pán)，在小吊盤(pán)中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊，在小車(chē)中放入砝碼；

③打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車(chē)，獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶，在紙帶上標(biāo)出小車(chē)中砝碼的質(zhì)量；

④按住小車(chē)，改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟③；

⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距，…，求出與不同相對(duì)應(yīng)的加速度；

⑥以砝碼的質(zhì)量為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出關(guān)系圖線．若加速度與小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量成反比，則與應(yīng)成______（填“線性”或“非線性”）關(guān)系。

（2）完成下列填空：

①本實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車(chē)所受的拉力近似不變，小吊盤(pán)和盤(pán)中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_______________。

②設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為、和．可用、和表示為_____。圖2為用米尺測(cè)量某一紙帶上的、的情況，由圖可讀出，，由此求得加速度的大小____（保留三位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的小球，從離地面高H處由靜止開(kāi)始釋放，落到地面后繼續(xù)陷入泥中h深度而停止，設(shè)小球受到空氣阻力為f，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是(　　 )

A. 小球落地時(shí)動(dòng)能等于mgH－fH

B. 小球陷入泥中的過(guò)程中克服泥的阻力所做的功小于剛落到地面時(shí)的動(dòng)能

C. 小球在泥土中受到的平均阻力為

D. 整個(gè)過(guò)程中小球克服阻力做的功等于mg(H＋h)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，傳送帶以恒定速度v0向右運(yùn)動(dòng)，A、B間距為L，質(zhì)量為m的物塊無(wú)初速度放于左端A處，同時(shí)用水平恒力F向右拉物塊，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，動(dòng)能Ek隨位移x變化的關(guān)系圖像不可能的是（ ）

A.B.C.D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R的半圓形管道ACB固定在豎直平面內(nèi)，傾角為θ的斜面固定在水平面上，細(xì)線跨過(guò)小滑輪連接小球和物塊，細(xì)線與斜面平行，物塊質(zhì)量為m，小球質(zhì)量M＝3m，對(duì)物塊施加沿斜面向下的力F使其靜止在斜面底端，小球恰在A點(diǎn)．撤去力F后，小球由靜止下滑．重力加速度為g，sin θ＝≈0.64，不計(jì)一切摩擦．求：

(1) 力F的大�。�

(2) 小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C時(shí)，速度大小v以及管壁對(duì)它彈力的大小N；

(3) 在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過(guò)程中，細(xì)線對(duì)物塊做的功W.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為2m的甲球和一個(gè)質(zhì)量為m的乙球，用長(zhǎng)度為2R的輕桿連接，兩個(gè)球都被限制在半徑為R的光滑圓形豎直軌道上，軌道固定于水平地面。初始時(shí)刻，輕桿豎直，且質(zhì)量為2m的甲球在上方。此時(shí)，受擾動(dòng)兩球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是(　)

A. 甲球下滑過(guò)程中減少的機(jī)械能總等于乙球增加的機(jī)械能

B. 甲球下滑過(guò)程中減少的重力勢(shì)能總等于乙球增加的重力勢(shì)能

C. 整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中甲球的最大速度為

D. 甲球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)前，輕桿對(duì)乙球一直做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的的圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 0到時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度

B. 時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)

C. 時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

D. 時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，正方形光滑水平臺(tái)面WXYZ邊長(zhǎng)L=1.8m，距地面高h=0.8m。CD線平行于WX邊，且它們間距d=0.1m。一個(gè)質(zhì)量為m的微粒從W點(diǎn)靜止釋放，在WXDC平臺(tái)區(qū)域受到一個(gè)從W點(diǎn)指向C點(diǎn)的恒力F1=1.25×10-11N作用，進(jìn)入CDYZ平臺(tái)區(qū)域后，F1消失，受到另一個(gè)力F2作用，其大小滿足F2=5×10-13v（v是其速度大�。�，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中其方向總是垂直于速度方向，從而在平臺(tái)上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，然后由XY邊界離開(kāi)臺(tái)面，（臺(tái)面以外區(qū)域F2=0）。微粒均視為質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s2。

(1)若微粒質(zhì)量m=1×10-13kg，求微粒在CDYZ平臺(tái)區(qū)域運(yùn)動(dòng)時(shí)的軌道半徑；

(2)若微粒質(zhì)量m=1×10-13kg，求微粒落地點(diǎn)到平臺(tái)下邊線AB的距離。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】已知引力常數(shù)G與下列哪些數(shù)據(jù)，不可以計(jì)算出地球質(zhì)量

A. 地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期及地球離太陽(yáng)的距離

B. 月球繞地球運(yùn)行的周期及月球繞地球轉(zhuǎn)的軌道半徑

C. 人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度和運(yùn)行周期

D. 若不考慮地球自轉(zhuǎn)，已知地球半徑和地表的重力加速度

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同步練習(xí)冊(cè)答案