在汽車中懸線上掛一小球．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示．若在汽車的光滑底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，下列說法中正確的是（　　）
A．汽車可能向左做加速直線運(yùn)動(dòng)
B．汽車可能向右做加速直線運(yùn)動(dòng)
C．M除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向右的摩擦力作用
D．M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的彈力作用

A、B以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力mg和細(xì)線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，則有
mgtanθ=ma，得a=gtanθ，θ一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤，B正確
C、D對(duì)M：M受到重力、底板的支持力．且汽車底板光滑，不受摩擦力，又M相對(duì)于汽車靜止，M的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的彈力，故C錯(cuò)誤，D正確
故選BD
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

每年全國由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬起，死亡上千人．只有科學(xué)設(shè)置交通管制，人人遵守交通規(guī)則，才能保證行人的生命安全．如圖所示，停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為29m．質(zhì)量8×103kg、車長7m的卡車以18m/s的速度向北勻速行駛，當(dāng)卡車前端剛駛過停車線AB，該車前方的機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈由綠燈變黃燈．
（1）若此時(shí)前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過馬路，卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人，立即制動(dòng)，卡車受到阻力做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，阻力大小為2.4×104N．求卡車的制動(dòng)距離；
（2）若人人遵守交通規(guī)則，該車將不受影響地駛過前方斑馬線邊界CD．為確保行人安全，D處人行橫道信號(hào)燈應(yīng)該在南北向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

“神舟九號(hào)”圓滿完成與“天宮一號(hào)”對(duì)接任務(wù)以及各項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后，從太空按預(yù)定軌道返回地球表面．返回艙開始時(shí)通過自身的制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，進(jìn)入大氣層后，在距地面一定的高度時(shí)打開降落傘，在返回艙落地前其自身的制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次開啟，內(nèi)地面噴射氣體，最終返回艙安全落到地面．若返回艙打開降落傘后到再次開啟制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這段時(shí)間內(nèi)，返回艙與降落傘所受的空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，且認(rèn)為是豎直下落．在這段時(shí)間內(nèi)，返回艙的速度一時(shí)間圖象如圖所示，圖線中A點(diǎn)切線的斜率為kA．已知返回艙和降落傘的總質(zhì)量為M，重力加速度為g，t=t1時(shí)返回艙的速度為移v1．
（1）在0～t1這段時(shí)間內(nèi)返回艙做何種運(yùn)動(dòng)？
（2）求比例系數(shù)k；
（3）求當(dāng)t=0時(shí)，返回艙的速度v．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖，質(zhì)量為m的物體A放在光滑水平桌面上，通過輕繩跨過定滑輪與另一質(zhì)量為M的物體B相連，從靜止釋放后，若運(yùn)動(dòng)過程中繩子所受的拉力近似等于B的重力，則M和m的關(guān)系為（　　）
A．M=mB．M＞＞m
C．M＜＜mD．可以是任何關(guān)系

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

為了節(jié)省能量，某商場安裝了只能化的電動(dòng)扶梯．無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖所示．那么下列說法中正確的是（　�。�
A．顧客始終受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用
B．扶梯對(duì)顧客的支持力始終大于顧客的重力
C．顧客受到的合力先沿著扶梯運(yùn)動(dòng)方向，后為零
D．顧客對(duì)扶梯的作用力方向先與扶梯運(yùn)動(dòng)方向相反，后豎直向下

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，小球從輕彈簧上方無初速度釋放，從小球開始接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球的速度、加速度和所受合力的變化情況是（　�。�
A．合力變大，加速度變小，速度變小
B．合力和加速度先變小后變大，速度先變大后變小
C．合力和加速度逐漸變大，速度逐漸變小
D．合力、加速度和速度都是先變大后變小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，物體在蒙有動(dòng)物毛皮的斜面上運(yùn)動(dòng)．由于毛皮表面的特殊性，引起物體的運(yùn)動(dòng)有如下特點(diǎn)：①順著毛的生長方向運(yùn)動(dòng)時(shí)毛皮產(chǎn)生的阻力可以忽略；②逆著毛的生長方向運(yùn)動(dòng)會(huì)受到來自毛皮的滑動(dòng)摩擦力．
（1）試判斷如圖所示情況下，物體在上滑還是下滑時(shí)會(huì)受到摩擦力？
（2）一物體從斜面底端以初速v0=2m/s沖上足夠長的斜面，斜面的傾斜角為θ=30？，過了t=1.2s物體回到出發(fā)點(diǎn)．若認(rèn)為毛皮產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力時(shí)，動(dòng)摩擦因數(shù)μ為定值，g取10m/s2，則μ的值為多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

一列從浦東國際機(jī)場開往龍陽路的磁懸浮列車長53.98m，列車運(yùn)行時(shí)的總質(zhì)量約為200噸，列車啟動(dòng)后的4分鐘即可達(dá)到430km/h的運(yùn)行速度．請(qǐng)根據(jù)以上資料，求：
（1）如列車啟動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則它的加速度約為多大？
（2）若列車所受的平均阻力為車重的0.001倍，則列車運(yùn)行時(shí)所受的牽引力是多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

一個(gè)物體從長s=25m，傾角為α=37°的斜面頂端由靜止開始滑下，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，則它滑到斜面底端所用的時(shí)間t和末速度v分別是多少？

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