11.根據(jù)下面駕駛員安全行駛距離表格,得出的以下結(jié)論正確的是( 。
車速(m/s)反應(yīng)距離(m)剎車距離(m)停車總距離(m)
151522.537.5
A.駕駛員的反應(yīng)時間為2s
B.汽車的剎車時間為3s
C.汽車停車總距離的平均速度為15 m/s
D.汽車剎車的加速度約為6 m/s2

分析 根據(jù)表中數(shù)據(jù),應(yīng)用勻速直線運(yùn)動的位移公式求出反應(yīng)時間.由平均速度求剎車時間,由速度位移公式求出剎車時的加速度.

解答 解:A、由表格數(shù)據(jù)知,反應(yīng)距離為:${x}_{1}^{\;}=15m$
在駕駛員的反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動,則駕駛員的反應(yīng)時間為:
${t}_{1}^{\;}=\frac{{x}_{1}^{\;}}{v}=\frac{15}{15}s=1s$,故A錯誤;
B、由表格數(shù)據(jù)知汽車的剎車距離為:${x}_{2}^{\;}=22.5m$
$\frac{v}{2}{t}_{2}^{\;}={x}_{2}^{\;}$,解得:${t}_{2}^{\;}=\frac{2{x}_{2}^{\;}}{v}=\frac{2×22.5}{15}s=3s$,故B正確;
C、總時間為:$t={t}_{1}^{\;}+{t}_{2}^{\;}=4s$,所以汽車停車總距離的平均速度為:$\overline{v}=\frac{{x}_{總}^{\;}}{t}=\frac{37.5}{4}9.375m/s$,故C錯誤;
D、汽車加速度為:$a=\frac{△v}{△t}=\frac{0-15}{3}=-5m/{s}_{\;}^{2}$,故D錯誤;
故選:B

點(diǎn)評 本題考查了求反應(yīng)時間、加速度等,關(guān)鍵要分析清楚汽車的運(yùn)動過程,根據(jù)表中數(shù)據(jù)、應(yīng)用勻速運(yùn)動的位移公式、勻變速運(yùn)動的相關(guān)公式即可正確解題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

1.如圖所示,M、N為兩塊水平放置的平行金屬板,板長L1=10cm,兩板間的距離d=10cm,兩板間電壓U=50V.圖中虛線O1O2為平行于兩板的中軸線.一帶電粒子以初速度v0從O1沿O1O2射入電場,最終打在離兩板右端L2=20cm豎直屏上的P點(diǎn).到達(dá)P點(diǎn)的瞬時速度與水平方向的夾角α=45°.(粒子的比荷為1.8×1013,不計粒子的重力.)求:
(1)初速度v0多大?
(2)P到O2的距離Y多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.在一孤立的正點(diǎn)電荷形成的電場中有a、b、c三點(diǎn),將一帶正電的檢驗(yàn)電荷分別由a、b兩點(diǎn)移到c點(diǎn)時克服電場力做的功相等.則下列說法正確的是( 。
A.a點(diǎn)的電勢低于c點(diǎn)的電勢
B.b點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于c點(diǎn)的電場強(qiáng)度
C.檢驗(yàn)電荷在a點(diǎn)的電勢能大于在c點(diǎn)的電勢能
D.若將檢驗(yàn)電荷由a移到c再由c移到b,該過程電場力始終不做功

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.2016年9月15日22時04分,搭載“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室的“長征二號F”T2運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約575秒后,“天宮二號”與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功.當(dāng)“天宮二號”在繞地球做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動時,用v表示“天宮二號”的速率,R表示地球的半徑,g表示地球表面處的重力加速度,g,表示“天宮二號”軌道所在處的重力加速度,不考慮地球自轉(zhuǎn),則下列關(guān)系式中正確的是
(  )
A.v=$\sqrt{gR}$B.v=$\sqrt{\frac{{r}^{2}}{R}g}$C.g′=$\frac{R}{r}$gD.g′=$\frac{{R}^{2}}{{r}^{2}}$g

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.如圖1所示為中學(xué)物理常見的實(shí)驗(yàn)裝置,某同學(xué)為了運(yùn)用此裝置研究加速度與力的關(guān)系,進(jìn)行了如下的操作:
(1)他在細(xì)繩不掛鉤碼,五個鉤碼(每個質(zhì)量均為0.010kg )全部放到了小車上,并且將長木板的右端用木塊墊起,打開電源,輕推小車,獲得如圖2的所示紙帶.由圖可知穩(wěn)定后小車在長木板上做勻速運(yùn)動,他這樣做的目的是平衡摩擦力;

(2)接著,他將第一個鉤碼從小車上取下掛在細(xì)繩的末端,打開電源,釋放紙帶,進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn).依次取下2,3,4,5個鉤碼繼續(xù)掛到第一個鉤碼下端進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到五條紙帶.
①當(dāng)細(xì)繩末端掛有第一個鉤碼時,獲得的紙帶如圖3所示,他選取了其中五個計數(shù)點(diǎn)進(jìn)行研究(相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個計時點(diǎn)),則AE兩點(diǎn)間距為6.30cm;可求得小車運(yùn)動過程中的加速度為0.38 m/s2
②然后,他依次分析其余的四條紙帶,得到的數(shù)據(jù)如下表:(g=9..80m/s2
細(xì)繩末端所掛鉤碼重力F(N)0.0980.1960.2940.3920.490
小車的加速度a(m/s20.781.181.551.96
在圖4中作出a-F圖象,可知小車的質(zhì)量為4.00 kg (不包括鉤碼,保留三位有效數(shù)字);
③根據(jù)圖4的a-F圖象,他得出結(jié)論:當(dāng)小車和鉤碼(含車上放置和細(xì)繩末端所掛)的總質(zhì)量一定時,小車的加速度a與細(xì)繩末端所掛鉤碼的重力F成正比.要想達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康,除了進(jìn)行上述調(diào)整之外,還必須要滿足的條件是C.
A.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量
B.鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
C.調(diào)整定滑輪高度使細(xì)繩與長木板平行
D.長木板與小車之間的摩擦力很小.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.“25米往返跑”的成績反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì).某次測試時,在平直跑道上,運(yùn)動員以站立式起跑姿勢站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前,當(dāng)聽到“跑”的口令后,全力跑向正前方25米處的折返線,教練員同時開始計時.運(yùn)動員到達(dá)折返線處時,用手觸摸折返線處的物體(如木箱),再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線,當(dāng)身體到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時,教練員停表,所用時間即為“25米往返跑”的成績.設(shè)某運(yùn)動員起跑的加速度為4m/s2,運(yùn)動過程中的最大速度為8m/s,快到達(dá)折返線處時需減速到零,減速的加速度為8m/s2,返回時達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖線,求
(1)從起跑達(dá)到最大速度的時間和位移分別是多少?
(2)該運(yùn)動員“25米往返跑”的成績?yōu)槎嗌倜耄?/div>

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,則( 。
A.第1s末速度反向B.第2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2 m/s2
C.第2s內(nèi)速度方向與加速度方向相反D.在2s時質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)圖甲是不掛鉤碼時彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,其示數(shù)為7.73cm,圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,此時彈簧的伸長量△l為1.93cm.
(2)逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的彈簧的伸長量△l與彈力F的關(guān)系圖線如圖丙所示,圖線的AB段明顯偏離直線OA,造成這種現(xiàn)象的主要原因是彈簧所受拉力超過彈簧的彈性限度

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

2.設(shè)偏轉(zhuǎn)極板長為S=1.6cm,兩板間的距離為d=0.50cm,偏轉(zhuǎn)板的右端距屏L=3.2cm,若帶粒子的質(zhì)量為1.6×10-10kg,以20m/s的初速度垂直電場方向進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場,兩偏轉(zhuǎn)板間的電壓是8.0×103V,若帶電粒子打到屏上的點(diǎn)距原射入方向的距離是2.0cm,求這帶電粒子所帶電荷量(不計空氣阻力和重力).

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同步練習(xí)冊答案