15.汽車甲、乙從A沿直線運(yùn)動(dòng)到B,甲以速度v0勻速直線運(yùn)動(dòng)從A到B,乙從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始,以加速度大小為a1勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著又以加速度大小為a2勻減速直線運(yùn)動(dòng)到B時(shí)剛好靜止,且甲、乙兩車從A到B的時(shí)間相同,均為t,則(  )
A.乙車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度與a1、a2有關(guān)
B.A、B兩點(diǎn)的長(zhǎng)度為v0t
C.不論a1、a2為何值,都有$\frac{{{a_1}{a_2}}}{{{a_1}+{a_2}}}=\frac{{2{v_0}}}{t}$
D.不論a1、a2為何值,都有$\frac{{{a_1}{a_2}}}{{{a_1}+{a_2}}}=\frac{v_0}{t}$

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論,以及勻速運(yùn)動(dòng)的公式得出最大速度的表達(dá)式,從而分析判斷.根據(jù)速度時(shí)間公式,結(jié)合最大速度與v0的關(guān)系得出表達(dá)式,從而分析判斷.

解答 解:A、設(shè)乙車的最大速度為vm,根據(jù)平均速度推論知:$\frac{{v}_{m}}{2}{t}_{1}+\frac{{v}_{m}}{2}{t}_{2}=\frac{{v}_{m}}{2}({t}_{1}+{t}_{2})=\frac{{v}_{m}}{2}t$=s,又s=v0t,解得:vm=2v0,與a1、a2無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤.
B、甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),可知A、B兩點(diǎn)的長(zhǎng)度s=v0t,故B正確.
C、對(duì)乙車,有:$\frac{{v}_{m}}{{a}_{1}}+\frac{{v}_{m}}{{a}_{2}}=t$,又vm=2v0,解得:$\frac{{{a_1}{a_2}}}{{{a_1}+{a_2}}}=\frac{{2{v_0}}}{t}$,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷,本題也可以通過(guò)速度時(shí)間圖線分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.如圖所示為某種測(cè)量物體質(zhì)量的裝置示意圖,AB為一均勻的滑動(dòng)變阻器,總阻值為R,長(zhǎng)度為L(zhǎng),兩邊分別有P1、P2 兩個(gè)滑動(dòng)頭,P1 可在豎直絕緣光滑的固定桿MN上保持水平狀態(tài)而上下自由滑動(dòng).若P1、P2間出現(xiàn)電壓時(shí),可通過(guò)電壓傳感器測(cè)量出該電壓U的大小.所用彈簧受到外力的大小與形變量的比值恒為已知值k,托盤自身質(zhì)量不可忽略,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻不計(jì),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.現(xiàn)用該裝置測(cè)量待測(cè)物體的質(zhì)量mx
(1)簡(jiǎn)要說(shuō)明測(cè)量mx的步驟.
(2)若電源內(nèi)阻無(wú)法忽略,對(duì)上述方法的測(cè)量結(jié)果有何影響?
(3)在電源內(nèi)阻無(wú)法忽略且未知的情況下,可如何改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方案,測(cè)出準(zhǔn)確的mx值?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

6.質(zhì)量m=4.0×105kg的列車從高速鐵路的某車站由靜止出發(fā),經(jīng)過(guò)t=300s達(dá)到最高速度v=90m/s.設(shè)此加速過(guò)程為勻加速直線運(yùn)動(dòng),求此過(guò)程中
(1)列車的加速度大;
(2)列車受到的合力大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.如圖,一上端開(kāi)口、下端封閉的細(xì)長(zhǎng)玻璃管豎直放置.玻璃管的下部封有長(zhǎng)ll=25.0cm的空氣柱,中間有一段長(zhǎng)為l2=25.0cm的水銀柱,上部空氣柱的長(zhǎng)度l3=40.0cm.已知大氣壓強(qiáng)為P0=75.0cmHg.現(xiàn)將一活塞(圖中未畫出)從玻璃管開(kāi)口處緩緩?fù)峦,使管下部空氣柱長(zhǎng)度變?yōu)閘'1=20.0cm.假設(shè)活塞下推過(guò)程中沒(méi)有漏氣,求活塞下推的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.有一理想變壓器,副線圈所接電路如圖所示,燈L1、L2為規(guī)格相同的兩只小燈泡.當(dāng)S斷開(kāi)時(shí),燈L1正常發(fā)光.S閉合后,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電阻R消耗的電功率增大B.燈L1、L2都能正常發(fā)光
C.原線圈的輸入功率減小D.原、副線圈的電流比減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.一輛汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度為10m/s,經(jīng)2s速度達(dá)到了6m/s.
問(wèn):(1)該汽車運(yùn)動(dòng)的加速度?
(2)這輛汽車在6s內(nèi)發(fā)生的位移?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.甲、乙兩同學(xué)均設(shè)計(jì)了測(cè)動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn).已知重力加速度為g.

(1)甲同學(xué)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.其中A為一質(zhì)量為M的長(zhǎng)直木板,B為木板上放置的質(zhì)量為m的物塊,C為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì).實(shí)驗(yàn)時(shí)用力將A從B的下方抽出,通過(guò)C的讀數(shù)F1即可測(cè)出動(dòng)摩擦因數(shù).則該設(shè)計(jì)能測(cè)出A與B(填“A與B”或“A與地面”)之間的動(dòng)摩擦因數(shù),其表達(dá)式為μ=$\frac{{F}_{1}}{mg}$.
(2)乙同學(xué)的設(shè)計(jì)如圖乙所示.他在一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有A、B兩個(gè)光電門,與光電門相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的物塊在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力.實(shí)驗(yàn)時(shí),多次改變砂桶中砂的質(zhì)量,每次都讓物塊從靠近光電門A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),讀出多組測(cè)力計(jì)示數(shù)F及對(duì)應(yīng)的物塊在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.在坐標(biāo)系中作出F-$\frac{1}{{t}^{2}}$的圖線如圖(丙)所示,圖線的斜率為k,與縱軸的截距為b.因乙同學(xué)不能測(cè)出小車質(zhì)量,故該同學(xué)還應(yīng)該測(cè)出的物理量為光電門A、B之間的距離x.根據(jù)該測(cè)量物理量及圖線信息可知物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式為μ′=$\frac{2xb}{kg}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,O、A、B、C為同一直線上的四點(diǎn),且2AB=BC.一質(zhì)點(diǎn)自O(shè)點(diǎn)由靜止出發(fā),沿此直線做勻加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)A、B、C那三點(diǎn),已知質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)AB段所用時(shí)間為t1,通過(guò)BC段所用時(shí)間為t2,求質(zhì)點(diǎn)由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)所用的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.甲、乙、丙三架觀光電梯,甲中的乘客看到一高樓在向下運(yùn)動(dòng);乙中乘客看到甲在向下運(yùn)動(dòng);丙中乘客看到甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng),這三架電梯相對(duì)地面的可能的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
A.甲向上、乙向上、丙向上B.甲向上、乙向上、丙不動(dòng)
C.甲向上、乙向上、丙向下D.甲向上、乙向下、丙不動(dòng)

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