2.如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R的$\frac{1}{4}$圓弧軌道,一個(gè)質(zhì)量為m的小物體從軌道最高點(diǎn)A由靜止滑下,到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)恰好又靜止,問:
(1)物體在下滑過程中受到哪些力的作用?
(2)對(duì)小物塊做功的力各是什么力?做了多少功,大小各為多少?
(3)小物塊由A到B,其重力勢能變化了多少,如何變化?轉(zhuǎn)化成什么形式的能?有多少,用什么去量度?

分析 (1)按重力、彈力和摩擦力的順序分析物體的受力情況.
(2)根據(jù)力和位移的夾角分析做功的正負(fù).由功的公式求出重力做功,由動(dòng)能定理求摩擦力做功.
(3)重力做功多少重力勢能就減少多少,減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.

解答 解:(1)由題意可知,物體除受重力和支持力外,還受滑動(dòng)摩擦力;
(2)對(duì)小物塊做功的力重力和滑動(dòng)摩擦力,支持力對(duì)物體不做功;重力做正功,大小為mgR;根據(jù)動(dòng)能定理得:
mgR+Wf=0-0,
解得滑動(dòng)摩擦力為:Wf=-mgR
(3)小物塊由A到B,其重力勢能減小了mgR,轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,用滑動(dòng)摩擦力做的功去量度.
答:(1)物體受重力、支持力、滑動(dòng)摩擦力;
(2)對(duì)小物塊做功的力各是重力和滑動(dòng)摩擦力;重力做正功,大小為mgR;滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功,大小為mgR;
(3)小物塊由A到B,其重力勢能減小了mgR,轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,用滑動(dòng)摩擦力做的功去量度.

點(diǎn)評(píng) 正確分析物體的受力情況,根據(jù)力和瞬時(shí)速度方向的夾角分析力做功的正負(fù)是基本能力,要加強(qiáng)訓(xùn)練,提高判斷能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

12.如圖甲所示,100匝的線圈(圖中只畫了2匝)兩端A、B與一個(gè)電壓表相連.線圈內(nèi)有指向紙內(nèi)方向的磁場,線圈中的磁通量在按圖乙所示規(guī)律變化.A端電勢較高,(選填“A”或“B”);電壓表的示數(shù)為50V.

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13.下列燃料中不屬于化石燃料的是( 。
A.天然氣B.木柴C.石油D.

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10.以下陳述正確的是(  )
A.利用多普勒效應(yīng)可以從火車的汽笛聲判斷火車的運(yùn)動(dòng)方向和快慢
B.利用多普勒效應(yīng)可以從炮彈飛行的尖叫聲判斷炮彈的飛行方向
C.根據(jù)多普勒效應(yīng)可以判斷遙遠(yuǎn)天體相對(duì)于地球的相對(duì)速度
D.目前在技術(shù)上人們只能應(yīng)用聲波發(fā)生的多普勒效應(yīng)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.試驗(yàn)中對(duì)提高測量結(jié)果精度有利的建議是( 。
A.單擺的擺線不能太短
B.單擺的擺球密度盡可能大
C.單擺的擺角越大越好
D.從平衡位置開始計(jì)時(shí),測量一次全振動(dòng)的時(shí)間作為單擺周期

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,電阻R和線圈自感系數(shù)L的值都較大,電感線圈的電阻不計(jì),A、B是兩只完全相同的燈泡,當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),電路可能出現(xiàn)的情況是( 。
A.A、B一起亮,然后B熄滅B.B比A先亮,然后A熄滅
C.A比B先亮,然后A熄滅D.斷開開關(guān),自感線圈短暫充當(dāng)電源

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.小鑫在超市看到,電梯上有人時(shí)運(yùn)動(dòng)得快,沒人時(shí)運(yùn)動(dòng)得慢.如圖是小鑫上網(wǎng)搜索到的這種電梯的部分控制電路(R是一個(gè)壓敏電阻),并進(jìn)行了如下分析:通電后電磁鐵的上端是S極,當(dāng)有人走上電梯后,通過電動(dòng)機(jī)的電流變大(選填“變大”或“變小”),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變快,使電梯運(yùn)動(dòng)變快.

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11.下列物體中,機(jī)械能一定守恒的是(  )
A.受到平衡力作用而運(yùn)動(dòng)的物體B.只受重力作用而運(yùn)動(dòng)的物體
C.只受重力和拉力作用而運(yùn)動(dòng)的物體D.在水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)的汽車

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律,以下選項(xiàng)中正確的是( 。
A.人只有在靜止的車廂內(nèi),豎直向上高高跳起后,才會(huì)落在車廂的原來位置
B.人在沿直線勻速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上高高跳起后,將落在原來位置
C.人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上高高跳起后,將落在起跳點(diǎn)的后方
D.人在沿直線減速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上高高跳起后,將落在起跳點(diǎn)的后方

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