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（2010?成都二模）如圖所示，一面積為S的單匝正方形線圈，線圈電阻為R，以角速度ω繞MN軸勻速轉動，MN右邊存在磁感應強度為B的勻強磁場，左邊是真空區(qū)域．則線圈轉動一周，外力所需做的功為（　　）
分析：線圈在磁場中轉到，產生交變電流，產生的感應電動勢的最大值為Em=nBsω，根據電功的定義可以求得產生的熱量即為外力所做的功的大小．
解答：解：根據能量守恒定律可知，外力做功等于線圈轉動一圈過程中產生的熱量；線圈在磁場中勻速轉動的感應電動勢的有效值為E=
Bsω
2
，轉一圈所用時間t=
2π
ω
，但線圈在磁場運動的時間只有
t
2
，由電功的定義：Q=
E2
R
?
t
2
=
πωB2S2
2R
，所以B正確．
故選B．
點評：由于線圈只是由一半的時間在磁場中轉到，另一半的時間是沒有電流產生的，外力做的功也只是在有磁場的時候做功．
練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?成都二模）質量為0.3kg的物體在水平面上做直線運動，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的v-t圖線，則下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?成都二模）車在水平專用測試道上進行測試，該車總質量為m=1×103 kg，由靜止開始沿水平測試道運動．傳感設備記錄其運動的速度時間圖象（v-t圖象）如圖所示．該車運動中受到的摩擦阻力（含空氣阻力）恒定，且摩擦力與車對路面壓力的比值為μ=0.2．賽車在0～5s的v-t圖線為直線，5s末達到該車發(fā)動機的額定牽引功率并保持該功率行駛，在5s～50s之間，賽車的v-t圖線是一段曲線，50s以后為直線．g取10m/s2，求：
（1）該車發(fā)動機牽引力的額定功率P．
（2）該車行駛中的最大速度vm．
（3）該車出發(fā)后，前50s內的位移X．

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（2010?成都二模）下列說法正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?成都二模）足夠長的光滑平行金屬導軌cd和ef水平放置，在其左端固定一個傾角為θ的光滑金屬導軌，導軌相距均為L，在水平導軌和傾斜導軌上，各有一根與導軌垂直的金屬桿，兩金屬桿與水平導軌、傾斜導軌形成一閉合回路．兩金屬桿質量均為m、電阻均為R，其余電阻不計，桿b被銷釘固定在傾斜導軌某處．整個裝置處于勻強磁場中，磁感應強度為B，方向豎直向上．當用水平向右、大小F=
3
mg的恒力拉桿a，使其達到最大速度時，立即撤銷銷釘，發(fā)現桿b恰好能在原處仍然保持靜止．（重力加速度為g）
（1）求桿a運動中的最大速度v．
（2）求傾斜導軌的傾角θ．
（3）若桿a加速過程中發(fā)生的位移為s，則桿a加速過程中，求桿b上產生的熱量Qb．

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（2010?成都二模）如圖所示，水平地面上有一輛小車，車上固定一個豎直光滑絕緣管，管的底部有一質量m1=0.2g、電荷量q=8×10-5C的帶正電小球，小球的直徑比管的內徑略小．在管口所在水平面MN的下方存在著垂直紙面向里、磁感應強度B1=15T的勻強磁場，MN面的上方還存在著豎直向上、場強E=25V/m的勻強電場和垂直紙面向外、磁感應強度B2=5T的勻強磁場，現讓小車始終保持vx=2m/s的速度勻速向右運動，以帶電小球剛經過磁場的邊界PQ為計時的起點，測得小球在管內運動的這段時間為t=1s，g取10/s2，不計空氣阻力．
（1）求小球進入磁場B1時的加速度a的大�。�
（2）求小球離開管口時的速度v的大�。�
（3）若小球離開管口后，在運動中的最高點，與靜止在絕緣支架的微小光滑水平臺上的、質量為m2=0.2g、不帶電的小球（圖中未畫出）碰撞后成為一個整體，且碰撞導致該整體不帶電．求該整體穿過MN平面的位置到小球剛離開管口時的位置之間的距離s的大�。�

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