5．如圖所示，靜止的車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，小球下方與一光滑斜面接觸，關(guān)于小球的受力情況，下列說法正確的是（　�。�
A．小球受重力和繩對(duì)它的拉力
B．小球受重力、繩對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力
C．小球受重力和斜面對(duì)球的支持力
D．小球受到的合力為零

分析 小球靜止時(shí)合力為零，先分析小球肯定受到的力：重力和細(xì)線的拉力，再用假設(shè)法分析斜面對(duì)球有無支持力．

解答 解：A、B、C、小球必定受到重力和繩的拉力．小球和光滑斜面接觸，假設(shè)斜面對(duì)小球有支持力，則小球?qū)⑹艿饺齻�(gè)力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，支持力垂直于斜面向上，三個(gè)力的合力不可能為零，小球?qū)⑾蛴疑戏竭\(yùn)動(dòng)，與題設(shè)條件矛盾．故斜面對(duì)小球沒有支持力．故小球只受到重力和細(xì)線對(duì)它的拉力兩個(gè)力．故A正確，BC錯(cuò)誤．
D、小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的合外力一定等于0．故D正確
故選：AD

點(diǎn)評(píng) 本題采用假設(shè)法分析斜面的彈力是否存在，這是判斷彈力和摩擦力是否存在常用的方法．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關(guān)于電火花計(jì)時(shí)器，下列說法中正確的是（　�。�
A．電火花計(jì)時(shí)器使用的是直流電源B．電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電源
C．電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是6VD．電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率是50Hz

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示是將滑動(dòng)變阻器作分壓器用的電路，A、B為分壓器的輸出端，R是負(fù)載電阻，電源電壓為U保持恒定，滑動(dòng)片P位于變阻器的中央，下列判斷錯(cuò)誤的是（　　）
A．空載 （不接R） 時(shí)，A、B間電壓為$\frac{U}{2}$
B．接上負(fù)載R時(shí)，A、B間電壓小于$\frac{U}{2}$
C．負(fù)載電阻R的阻值越大，A、B間電壓越低
D．接上負(fù)載R后，要使A、B間電壓為$\frac{U}{2}$，滑動(dòng)片P須向上移動(dòng)至某一位置

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．一列火車進(jìn)站前先關(guān)閉汽閥，讓車滑行．當(dāng)火車滑行150m時(shí)，速度恰為關(guān)閉汽閥時(shí)速度的一半；此后又繼續(xù)滑行了10s而停止在車站中，設(shè)火車在滑行過程中加速度始終保持不變．試求：
（1）火車關(guān)閉汽閥時(shí)的速度；
（2）火車滑行的加速度；
（3）火車從關(guān)閉汽閥到停止滑行時(shí)，滑行的總路程．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．一質(zhì)量為0.2kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，它的兩個(gè)正交分速度圖象分別如圖所示，由圖可知（　�。�
A．開始4 s內(nèi)物體的位移為8$\sqrt{2}$ m
B．開始4 s內(nèi)物體的平均速度為2$\sqrt{2}$ m/s
C．從開始至6 s末物體一直做曲線運(yùn)動(dòng)
D．開始4 s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng)，接著2 s內(nèi)物體做直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．用圖示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)前調(diào)整光電門位置使小球下落過程中球心通過光電門中的激光束．實(shí)驗(yàn)中通過斷開電磁鐵開關(guān)使小球從A點(diǎn)下落，經(jīng)過光電門B，記錄擋光時(shí)間△t，測(cè)出小球在AB間下落的距離h．豎直平移光電門B，重復(fù)上述步驟，測(cè)得多組h及相應(yīng)的△t，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間．
（1）實(shí)驗(yàn)中還需測(cè)量的物理量是小球直徑d．
（2）小球通過光電門速度的表達(dá)式為v=$\fracye82jgu{△t}$．
（3）根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描繪$\frac{1}{△{t}^{2}}$-h圖象，能否僅依據(jù)圖象是過原點(diǎn)的直線就得出機(jī)械能守恒的結(jié)論？不能，理由是斜率近似等于$\frac{2g}{d^2}$，才能判斷小球下落過程中機(jī)械能守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能一種裝置如圖所示，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1，繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪（不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦），下懸一質(zhì)量為m2的重物，人用力蹬傳送帶而人的重心不動(dòng)，使傳送帶以速率v勻速向右運(yùn)動(dòng)．下面是人對(duì)傳送帶做功的四種說法，其中正確的是（　　）
A．人對(duì)傳送帶做功B．人對(duì)傳送帶做功的功率為m2gv
C．人對(duì)傳送帶不做功D．人對(duì)傳送帶做功的功率為（m1+m2）gv

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)$\frac{1}{v}$的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2×103kg，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，設(shè)其中最大車速為30m/s，則（　�。�
A．汽車所受阻力為2×103N
B．汽車在車速為15m/s時(shí)，功率為6×104W
C．汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為3m/s2
D．汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)所持續(xù)的時(shí)間為10s

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

15．如圖所示，滑板靜止在水平軌道上，質(zhì)量m=2kg，板長(zhǎng)L=0.6m，左端A點(diǎn)到軌道上B點(diǎn)距離x=6m，滑板與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．現(xiàn)對(duì)滑板施加水平向右的推力F=10N，作用一段時(shí)間后撤去，滑板右端恰能到達(dá)B點(diǎn)，求：
（1）推力F作用的時(shí)間；
（2）推力F的最大功率．

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