10．一輛汽車正以54km/h的速度勻速行駛通過十字路口，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛電瓶車正違章橫穿道口，該司機(jī)立即踏下剎車，汽車勻減速前進(jìn)，最后停在電瓶車前1.0m處，避免了一場(chǎng)交通事故．若司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車過程中加速度大小為5m/s2．則以下說法正確的是（　�。�
A．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車到停下來，汽車需用時(shí)3s
B．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車到停下來，汽車需用時(shí)3.6 s
C．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車到停下來的過程，汽車的平均速度為7.5 m/s
D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車到停下來的過程，汽車的平均速度為8.75 m/s

分析 根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，結(jié)合反應(yīng)時(shí)間求出司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車到停下來的時(shí)間．根據(jù)速度位移公式求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，結(jié)合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間求出汽車的平均速度．

解答 解：AB、54km=15m/s，根據(jù)速度時(shí)間公式得，司機(jī)減速的時(shí)間${t}_{1}=\frac{{v}_{0}}{a}=\frac{15}{5}s=3s$，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車到停下來，汽車需用時(shí)t=3+0.6s=3.6s，故A錯(cuò)誤，B正確．
CD、汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移為：${x}_{1}=\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2a}=\frac{1{5}^{2}}{2×5}m=22.5m$，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車到停下來的過程，汽車的平均速度為：$\overline{v}=\frac{{x}_{1}}{t}=\frac{22.5}{3.6}m/s=6.25m/s$，故C、D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用，注意求解平均速度時(shí)，不能忽略反應(yīng)時(shí)間．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．在《探究合力的求法》實(shí)驗(yàn)中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟如下：
（a）在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)繩套．通過細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮筋，使它與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2．
（b）在白紙上根據(jù)F1和F2的大小和方向，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F．
（c）只用一只測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩套拉橡皮筋，使它的伸長(zhǎng)量與用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同，記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F'和細(xì)繩套的方向．
以上三個(gè)步驟中有兩處錯(cuò)誤或疏漏，請(qǐng)找出錯(cuò)誤或疏漏項(xiàng)并改正？
（1）應(yīng)記錄兩跟細(xì)線的方向；
（2）應(yīng)把結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置O．．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示的電路中，電源的內(nèi)電阻為r，當(dāng)開關(guān)閉合，可變電阻的滑動(dòng)觸頭向右移動(dòng)時(shí)，伏特表、安培表的讀數(shù)將如何變化？（　�。�
A．電壓表讀數(shù)增大，電流表讀數(shù)減小B．電壓表讀數(shù)增大，電流表讀數(shù)增大
C．電壓表讀數(shù)減小，電流表讀數(shù)減小D．電壓表讀數(shù)減小，電流表讀數(shù)增大

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示為賽車場(chǎng)的一個(gè)水平“U”形彎道，轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓，內(nèi)外半徑分別為r和2r．一輛質(zhì)量為m的賽車通過AB線經(jīng)彎道到達(dá)A′B′線，有如圖所示的①②③三條路線，其中路線③是以O(shè)′為圓心的半圓，OO′=r．賽車沿圓弧路線行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力均為Fmax．選擇路線，賽車以不打滑的最大速率通過彎道（所選路線內(nèi)賽車速率不變，發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大），則（　　）
A．賽車經(jīng)過路線②③時(shí)的位移相等
B．選擇路線②，賽車的速率最小
C．選擇路線③，賽車所用時(shí)間最短
D．①②③三條路線的圓弧上，賽車的向心加速度大小相等

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．在某駕校訓(xùn)練場(chǎng)的一次測(cè)試中，一學(xué)員駕駛的汽車的速度一時(shí)間圖象如圖所示，則可以判斷該汽車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)是（　�。�
A．做來回往復(fù)的運(yùn)動(dòng)B．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C．朝同一方向做直線運(yùn)動(dòng)D．做上坡下坡運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

15．由于貨車超載所造成的交通安全問題日益突出．如圖所示為某型號(hào)貨車緊急制動(dòng)時(shí)的v2-x圖象（假設(shè)制動(dòng)過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其中v為貨車的速度，x為制動(dòng)距離），其中圖線l為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象．某路段限速72km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的．請(qǐng)通過計(jì)算回答：
（1）貨車滿載和嚴(yán)重超載時(shí)的加速度分別為多少？
（2）若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s，則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)？從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到貨車停止的總時(shí)間為多少？
（3）現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛，請(qǐng)通過你獲得的安全數(shù)據(jù)和計(jì)算說明，該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．讀一讀如圖彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)1.65N．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．圖示是蕩秋千的示意圖，若人直立站在踏飯上，從繩與豎直方向成角θ=60°的A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，擺到最低點(diǎn)B時(shí)，兩根繩中的總拉力是人重力的$\frac{3}{2}$倍．隨后，站在B點(diǎn)正下面的某人推一下，使秋千能擺到繩與豎直方向成θ=60°角的C點(diǎn)．設(shè)人的重心到懸點(diǎn)O的距離為l，人的質(zhì)量為m，踏板和繩的質(zhì)量不計(jì)，人所受空氣阻力與人的速度平方成正比．則下列判斷中正確的是（　�。�
A．人從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B的過程中損失的機(jī)械能大小等于$\frac{1}{4}$mgl
B．站在B點(diǎn)正下面的某人推一下做功等于$\frac{1}{2}$mgl
C．站在B點(diǎn)正下面的某人推一下做功大于$\frac{1}{2}$mgl
D．站在B點(diǎn)正下面的某人推一下做功小于$\frac{1}{2}$mgl

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，兩條曲線為汽車a、b在同一條平直公路上的速度時(shí)間圖象，已知在t2時(shí)刻，兩車相遇，下列說法正確的是（　　）
A．a車速度先減小后增大，b車速度先增大后減小
B．a車加速度先減小后增大，b車加速度先減小后增大
C．t1時(shí)刻a車在前，b車在后
D．t1～t2汽車a、b的位移相同

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案