【題目】下列關于曲線運動的說法中正確的是
A. 物體所受的合外力不為零時一定做曲線運動
B. 物體在一恒力作用下不可能做曲線運動
C. 曲線運動可能是勻變速運動
D. 物體只有受到方向時刻變化的力的作用才可能做曲線運動
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【題目】如圖所示為兩級皮帶傳動裝置,轉動時皮帶均不打滑,中間兩個輪子是固定在一起的,輪1的半徑和輪2的半徑相同,輪3的半徑和輪4的半徑相同,且為輪1和輪2半徑的一半,則輪1邊緣的a點和輪4邊緣的c點相比( )
A. 線速度之比為1∶2
B. 角速度之比為4∶1
C. 向心加速度之比為8∶1
D. 向心加速度之比為1∶8
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【題目】下列說法正確的是( )
A.兩個相互接觸的物體間一定存在彈力
B.將物體豎直向上拋出,物體在上升階段所受的重力比落向地面時小
C.放在桌子上的書受到桌子對它的支持力,這是因為書發(fā)生了微小的彈性形變而產生的
D.實心球體的重心不一定在球心處
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【題目】傾角θ為37°的光滑斜面上固定帶輕桿的槽,勁度系數(shù)k=20N/m、原長足夠長的輕彈簧下端與輕桿相連,開始時桿在槽外的長度=0.6m,且桿可在槽內移動,桿與槽間的滑動摩擦力大小恒為Ff=6N,桿與槽之間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.質量m=1kg的小車從距彈簧上端l=0.6m處由靜止釋放沿斜面向下運動.已知彈簧彈性勢能為,式中x為彈簧的形變量.在整個運動過程中,彈簧始終處于彈性限度以內.g=10m/s2 ,sin37=0.6.下列說法正確的是
A. 在桿完全進入槽內之前,小車先做勻加速運動,然后做加速度逐漸減小的加速運動,最后做勻速直線運動
B. 小車從開始運動到桿完全進入槽內所用時間為s
C. 若桿與槽間的滑動摩擦力大小Ff變?yōu)?/span>16N,小車、彈簧、輕桿組成的系統(tǒng)機械能一定不守恒
D. 若桿與槽間的滑動摩擦力大小Ff變?yōu)?/span>16N,小車第一次與彈簧作用過程中輕桿移動的距離為0.2m
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【題目】如圖甲所示的變壓器電路中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為1:2,a、b輸入端輸入如圖乙所示的交變電流,副線圈電路中電阻R=1Ω,電路中的電流表、電壓表都是理想電表,下列說法正確的是( )
A. 電壓表的示數(shù)為2V
B. 電流表的示數(shù)為A
C. 電阻R的功率為10W
D. 電路中的電流在1s內方向改變50次
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【題目】水平傳送帶被廣泛應用于機場和火車站,用于對旅客的行李進行安全檢查.圖為一水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運行,一質量為m=4kg的行李無初速地放在A處.設行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1,AB間的距離L=2m,g取10m/s2.
(1)求行李剛開始運動時所受的滑動摩擦力與加速度大;
(2)求行李從A運動到B的時間;
(3)行李在傳送帶上滑行痕跡長度;
(4)如果提高傳送帶速率,A到B運動時間會縮短,求A到B的最短時間和傳送帶對應的最小運行速率.
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【題目】如圖所示,固定的豎直光滑U型金屬導軌,間距為L,上端接有阻值為R的電阻,處在方向水平且垂直于導軌平面、磁感應強度為B的勻強磁場中,質量為m、電阻為r的導體棒與勁度系數(shù)為k的固定輕彈簧相連放在導軌上,導軌的電阻忽略不計。初始時刻,彈簧處于伸長狀態(tài),其伸長量為,此時導體棒具有豎直向上的初速度v0。在沿導軌往復運動的過程中,導體棒始終與導軌垂直并保持良好接觸。則下列說法正確的是( )
A. 初始時刻導體棒受到的安培力大小
B. 初始時刻導體棒加速度的大小
C. 導體棒往復運動,最終靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)
D. 導體棒開始運動直到最終靜止的過程中,電阻R上產生的焦耳熱
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【題目】如圖所示是甲乙兩物體從同一點出發(fā)的位移﹣時間(x﹣t)圖象,由圖象可以看出在04s這段時間內( 。
A. 甲、乙兩物體始終同向運動
B. 2s時甲、乙兩物體距出發(fā)點的距離相同
C. 甲的平均速度大于乙的平均速度
D. 甲、乙兩物體之間的最大距離為3m
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【題目】如圖虛線a、b、c代表電場中三個等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即,實線為一帶負電的質點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點,據此可知( )
A. P點的電勢高于Q點的電勢
B. 該質點在P點具有的電勢能比在Q點具有的電勢能大
C. 該質點通過P點時的動能比通過Q點時大
D. 該質點通過P點時的加速度比通過Q點時小
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