某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).圖()為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車(chē),B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有細(xì)砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/gzwl/web/STSource/2012052709030737065366/SYS201205270904037300868117_ST.files/image002.png">等于細(xì)砂和小桶的總重量,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用紙帶上打出的點(diǎn)求得.
①圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為 m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
②在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變,改變小車(chē)質(zhì)量,分別記錄小車(chē)加速度與其質(zhì)量的數(shù)據(jù).在分析處理數(shù)據(jù)時(shí),該組同學(xué)產(chǎn)生分歧:甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車(chē)加速度與其質(zhì)量的圖象.乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車(chē)加速度與其質(zhì)量倒數(shù)的圖象.你認(rèn)為同學(xué) (填“甲”、“乙”)的方案更合理.
③改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖所示)。
此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 (單選題)
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
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