13.如圖(a)為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,距離如圖,單位是cm,小車的加速度是1.6m/s2,在驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)加速度a和合外力F的關(guān)系時(shí),某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖所示的a-F圖象,其原因是平衡摩擦力過度(或木板傾角過大).

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。
由圖象可以看出:圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)F為零時(shí),加速度不為零,根據(jù)牛頓第二定律解答.

解答 解:設(shè)A到B之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x4-x1=3a1T2 
x5-x2=3a2T2 
 x6-x3=3a3T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值
得:a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3
即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:a=$\frac{0.4065-0.1315-0.1315}{9×0.{1}^{2}}$=1.6m/s2
在驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)加速度a和合外力F的關(guān)系時(shí),某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖所示的a-F圖象,即F=0時(shí),加速度a≠0,
其原因是平衡摩擦力過度(或木板傾角過大).
故答案為:1.6,平衡摩擦力過度(或木板傾角過大).

點(diǎn)評(píng) 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用,注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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3.如圖所示,小車板面上的物體質(zhì)量為m=8kg,它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車上,這時(shí)彈簧的彈力為6N.現(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π≤囀┮宰饔昧,使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)起來,運(yùn)動(dòng)中加速度由零逐漸增大到1m/s2,隨即以1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng).以下說法正確的是( 。
A.物體與小車始終保持相對(duì)靜止,彈簧對(duì)物體的作用力始終沒有發(fā)生變化
B.物體受到的摩擦力一直減小
C.當(dāng)小車加速度(向右)為0.75 m/s2時(shí),物體不受摩擦力作用
D.如小車以0.5m/s2的加速度向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體受到的摩擦力一定為10 N

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4.如圖所示,在粗糙水平板上放一個(gè)物體,使水平板和物體一起在豎直平面內(nèi)沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),ab為水平直徑,cd為豎直直徑,在運(yùn)動(dòng)過程中木板始終保持水平,物塊相對(duì)木板始終靜止,則( 。
A.物塊始終受到三個(gè)力作用
B.從a到b,物體所受的摩擦力先減小后增大
C.從b到a,物塊處于超重狀態(tài)
D.只有在a、b、c、d四點(diǎn),物塊受到合外力才指向圓心

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1.如圖所示,直角三棱鏡折射率為$\sqrt{2}$,∠B=30°,一束單色光垂直于AC面射向棱鏡,人射點(diǎn)為O,求出光射出棱鏡時(shí)的折射角.(不考慮BC面對(duì)光線的反射)

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8.如圖所示,長1m的輕質(zhì)細(xì)桿,一端固定有一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球,另一端由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),使桿繞O在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),小球通過最高點(diǎn)時(shí)受到桿的彈力大小為6N,則此時(shí)小球速率可能為( 。
A.2m/sB.3m/sC.4m/sD.5m/s

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18.汽車以20m/s的速度勻速行駛,現(xiàn)以4.0m/s2的加速度開始剎車,則剎車后3s末和6s末的速度各是多少?

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5.甲、乙兩輛汽車從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示,則( 。
A.t=4s時(shí)兩車相遇
B.兩車再次相遇前,t=4s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)
C.兩車再次相遇前,t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)
D.兩車再次相遇時(shí)甲車是運(yùn)動(dòng)的

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2.探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中,選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上(填編號(hào)):②④⑦
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器     ②天平   ③低壓交流電源   ④低壓直流電源
⑤細(xì)繩和紙帶     ⑥鉤碼和小車    ⑦秒表      ⑧一端有滑輪的長木板   ⑨刻度尺
(2)把紙帶的下端固定在重物上,上端用手提著,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接通電源后將紙帶釋放,重物便拉著紙帶下落.紙帶被打出一系列點(diǎn),其中有一段如圖,紙帶的哪端與重物相連?左.(填左端或右端)

(3)若電源的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)者在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),將每隔3個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔應(yīng)為0.08s;如果在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),實(shí)驗(yàn)者如不知道工作電壓的頻率變?yōu)樾∮?0Hz,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是偏大(填“偏大”、“偏小”或“不變”).

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3.如圖,三個(gè)點(diǎn)電荷位于一條直線上,其間隔為AB=BC=r,A和C處的點(diǎn)電荷都帶正電荷,電荷量為q.在AC的垂直平分線上距B亦為r的P點(diǎn),其電場(chǎng)強(qiáng)度恰為0,試確定B處點(diǎn)電荷的電性和電荷量.

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