(2011?鄭州一模)如圖所示,一個質(zhì)量為3.0kg的物體,放在傾角為θ=30°的斜面上靜止不動.若用豎直向上的力F=5.0N提物體,物體仍靜止,(g=10m/s2)下述結(jié)論正確的是( 。
分析:無拉力時對物體受力分析,受重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件求解各個力;有拉力F作用后,再次對物體受力分析,受到拉力、重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件求解各個力.
解答:解:物體不受拉力時對物體受力分析,受重力、支持力和靜摩擦力,如圖

根據(jù)共點力平衡條件,有
f=mgsinθ
N=mgcosθ
有拉力F作用后,再次對物體受力分析,受到拉力、重力、支持力和靜摩擦力,如圖

根據(jù)共點力平衡條件,有
f1=(mg-F)sinθ
N1=(mg-F)cosθ
故f-f1=Fsin30°=2.5N
N1-N2=Fcos30°=
5
3
2
N,故A正確,C錯誤;
B、開始時,物體對斜面的作用力大小等于物體的重力,當受到向上的拉力F=5N時,物體對斜面的作用力減小了5N,故B正確;、
D、力F作用前后,物體均處于平衡狀態(tài),因此合外力均為零,故合外力沒有變化,故D錯誤.
故選AB.
點評:本題關(guān)鍵是對物體受力分析后,根據(jù)共點力平衡條件用正交分解法列方程求解,施加向上的拉力后,可以等效為將物體的重力減。
練習冊系列答案
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(2011?鄭州一模)如圖所示為理想變壓器原線圈所接正弦交流電源兩端的u-t圖象.原、副線圈匝數(shù)比n1:n2=10:1,串聯(lián)在原線圈電路中交流電流表的示數(shù)為1A,則( 。

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(2011?鄭州一模)一些同學(xué)乘坐高速列車外出旅游,當火車在一段平直軌道上勻加速行駛時,一同學(xué)提議說:“我們能否用身邊的器材測出火車的加速度?”許多同學(xué)參與了測量工作,測量過程如下:他們一邊看著窗外每隔100m的路標,一邊用手表記錄著時間,他們觀測到從第一根路標運動到第二根路標的時間間隔為5s,從第一根路標運動到第三根路標的時間間隔為9s,請你根據(jù)他們的測量情況,則
(1)火車的加速度大小為
1.11m/s2
1.11m/s2

(2)他們到第三根路標時的速度大小為
27.2m/s
27.2m/s

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(2011?鄭州一模)在處理交通事故中,測定碰撞前瞬間汽車的速度,對于事故責任的認定具有重要的作用.利用v=
4.9
?
△L
h1
-
h2
可以測定事故車輛碰撞前瞬間的速度,其中h1、h2分別是散落物在車上時候的離地高度.如果不計空氣阻力,g取9.8m/s2.下列說法正確的是( 。

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(2011?鄭州一模)如圖甲所示,一條電場線與Ox軸重合,取O點電勢為零,Ox方向上各點的電勢隨x變化的情況如圖乙所示.若在O點由靜止釋放一電子,電子僅受電場力的作用,則(  )

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(2011?鄭州一模)2010年世博會在上海舉行,本次世博會大量采用低碳環(huán)保技術(shù),太陽能電池用作照明電源是其中的亮點之一.硅光電池是太陽能電池的一種,某同學(xué)為了測定該電池的電動勢和內(nèi)電阻,設(shè)計了如圖1所示電路.圖中與A1串聯(lián)的定值電阻的阻值為R0,電流表視為理想電表,在一定強度的光照下進行下述實驗(計算結(jié)果小數(shù)點后保留兩位數(shù)字):
(1)閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動變阻器,讀出電流表A1、A2的值I1、I2.為了作出此電池的U-I曲線,需要計算出電路的路端電壓U,則U=
I1R0
I1R0
(用題中所給字母表示);
(2)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出該硅光電池的U-I圖象如圖2所示,該電池的電動勢E=
2.90
2.90
V,在流過電流表A2的電流小于200mA的情況下,此電池的內(nèi)阻r=
4.00
4.00
Ω;
(3)若將該硅光電池兩端接上阻值為6Ω的電阻,此時對應(yīng)的電池內(nèi)阻r=
5.60
5.60
Ω.

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