11.汽車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能的有效方法之一.設(shè)汽車在碰撞過程中受到的平均撞擊力達到某個臨界值F0時,安全氣囊爆開.某次試驗中,質(zhì)量m1=1 600kg的試驗車以速度v1=36km/h正面撞擊固定試驗臺,經(jīng)時間t1=0.10s碰撞結(jié)束,車速減為零,此次碰撞安全氣囊恰好爆開.忽略撞擊過程中地面阻力的影響.
(1)求此過程中試驗車受到試驗臺的沖量I0的大小及F0的大小;
(2)若試驗車以速度v1撞擊正前方另一質(zhì)量m2=1 600kg、速度v2=18km/h同向行駛的汽車,經(jīng)時間t2=0.16s兩車以相同的速度一起滑行.試通過計算分析這種情況下試驗車的安全氣囊是否會爆開.

分析 (1)撞擊過程中,以試驗車為研究對象,根據(jù)動量定理求試驗車受到試驗臺的沖量I0.再由沖量的定義式I=Ft求F0的大小;
(2)試驗車和汽車碰撞后獲得共同速度,由動量守恒定律求得此共同速度,再對對試驗車,由動量定理求得試驗車受到試驗臺的沖力,即可判斷安全氣囊是否會爆開.

解答 解:(1)v1=36 km/h=10 m/s,取速度v1的方向為正方向,以試驗車為研究對象,由動量定理有:
-I0=0-m1v1 …①
將已知數(shù)據(jù)代入①式得:
I0=1.6×104N•s…②
由沖量定義有:
I0=F0t1 …③
將已知數(shù)據(jù)代入③式得:F0=1.6×105N…④
(2)設(shè)試驗車和汽車碰撞后獲得共同速度v,由動量守恒定律有:
m1v1+m2v2=(m1+m2)v…⑤
對試驗車,由動量定理有:
-Ft2=m1v-m1v1 …⑥
將已知數(shù)據(jù)代入⑤⑥式得:
F=2.5×104N…⑦
可見F<F0,故試驗車的安全氣囊不會爆開  
答:(1)此過程中試驗車受到試驗臺的沖量I0的大小是1.6×104N•s,F(xiàn)0的大小是1.6×105N.
(2)試驗車的安全氣囊不會爆開.

點評 對于碰撞,要掌握其基本規(guī)律:動量守恒定律.對碰撞、打擊等瞬時過程中作用力,往往根據(jù)動量定理求解.

練習冊系列答案
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1.在“驗證機械能守恒定律”實驗中

①紙帶將被釋放瞬間的四種情景如1照片所示,其中操作最規(guī)范的是D
②已知打點計時器所接交流電頻率為50Hz,當?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2,實驗選用的重錘質(zhì)量為0.5kg,從所大紙帶中選擇一條合適的紙帶,此紙帶第1、2點間的距離應(yīng)接近1.96mm,若紙帶上連續(xù)的點A、B、C、D至第1點Q的距離如圖2所示,則重錘從O點運動到C點,重力勢能減小2.75J,重錘經(jīng)過C點時的速度3.30m/s,其動能增加2.72J.(保留三位有效數(shù)字)
③大多數(shù)學(xué)生的實驗結(jié)果顯示重力勢能的減少量大于動能的增加量,其原因是C
A.利用公式v=gt計算重物速度                   B.利用公式v=$\sqrt{2gh}$計算重物速度
C.存在空氣阻力和摩擦力阻力的影響         D.沒有采用多次實驗取平均值的方法.

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2.如圖甲所示的電路中,理想壓器原、副線圈匝數(shù)比為10:1,A、V均為理想電表,R是光敏電阻(其阻值隨光強增大而減。是理想線圈、D是燈泡.原線圈接入如圖乙示數(shù)的正弦交流電,下列說法正確的是( 。
A.交流電的頻率為50Hz
B.電壓表的示數(shù)為22$\sqrt{2}$V
C.當光照增強時,A的示數(shù)變小
D.若用一根導(dǎo)線來代替線圈L,則燈D變亮

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19.關(guān)于磁感應(yīng)強度B的概念,下列說法中正確的是( 。
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C.一小段通電導(dǎo)線在某處不受磁場力作用,該處的磁感應(yīng)強度不一定為零
D.磁場中某處磁感應(yīng)強度的方向,與通電導(dǎo)線在該處所受磁場力的方向相同

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6.如圖為密閉鋼瓶中的理想氣體分子在兩種不同溫度下的速率分布情況,可知,一定溫度下氣體分子的速率呈現(xiàn)中間多、兩頭少分布規(guī)律;T1溫度下氣體分子的平均動能小于(選填“大于”、“等于”或“小于”)T2溫度下氣體分子的平均動能.

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(1)求燈泡正常發(fā)光時通過燈泡上的電流強度IL?
(2)求通過電源上的電流強度I?
(3)求電動機的輸出功率P是多大?

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3.如圖所示,長為d、質(zhì)量為m的金屬棒MN、兩端由長度均為L的等長輕質(zhì)細繩水平懸掛,處于豎直向上的勻強磁場中,磁感應(yīng)強度大小為B;棒中通以某由M向N的電流,平衡時兩懸線與豎直方向夾角均為θ,則金屬棒中的電流大小I=$\frac{mg}{Bd}tanθ$;如果將懸線長度L增大,其余不變,則金屬棒平衡時,θ角的相應(yīng)變化情況是不變(填“增大”“減小”或“不變”)

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11.某電站向某地輸送5000kW的電功率,輸電線上損失的電功率為150kW,若只把輸送電壓提高為原來的10倍,那么輸電線上損失的電功率為( 。
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