【題目】探究力對(duì)原來(lái)靜止的物體做的功與物體獲得速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.

(1)下列說(shuō)法正確的是:
A.通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值
B.通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度改變拉力做功的數(shù)值
C.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的最大速度
D.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的平均速度
(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得較科學(xué)的數(shù)據(jù)作出的W﹣v圖象,應(yīng)為圖2中的哪一個(gè):

【答案】
(1)A,C
(2)B
【解析】解:(1)A、實(shí)驗(yàn)時(shí)使用相同的橡皮筋,每次使橡皮筋的伸長(zhǎng)量相等,則橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)對(duì)小車做功相同,以每根橡皮筋做的功W為功的單位,通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)可以改變拉力對(duì)小車做功的多少,A符合題意,B不符合題意;

C、橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)前,橡皮筋的拉力對(duì)小車做功,小車做加速運(yùn)動(dòng),橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)做功完畢,小車受到達(dá)到最大值,實(shí)驗(yàn)需要測(cè)出橡皮筋對(duì)小車做功完畢時(shí)小車的速度,即需要測(cè)出橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)的速度,即:需要通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的最大速度,C符合題意,D不符合題意;故答案為:AC.
(2)由動(dòng)能定理可知:W= mv2,W與v是二次函數(shù)關(guān)系,由圖示圖象可知,B符合題意,ACD不符合題意,故答案為:B.
故答案為:(1)AC;(2)B.
(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理結(jié)合實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行判斷,實(shí)驗(yàn)誤差主要來(lái)自于摩擦力做功;
(2)根據(jù)動(dòng)能定理求解圖像的斜率物理意義。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】物塊以某一初速度沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng),利用速度傳感器得其v﹣t圖線如圖所示,g=10m/s2 . 則可以求出( )

A.斜面的傾角θ
B.物塊沿斜面向上滑行的最大距離x
C.物塊的質(zhì)量m
D.物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

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【題目】如圖所示,光滑軌道由AB、BCDE兩段細(xì)圓管平滑連接組成,其中AB段水平,BCDE段為半徑為R的四分之三圓弧管組成,圓心O及D點(diǎn)與AB等高,整個(gè)軌道固定在豎直平面內(nèi).現(xiàn)有一質(zhì)量為m,初速度v0= 的光滑小球水平進(jìn)入圓管AB,設(shè)小球經(jīng)過(guò)軌道交接處無(wú)能量損失,圓管孔徑遠(yuǎn)小于R,則(小球直徑略小于管內(nèi)徑)( )

A.小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為vC=
B.小球能通過(guò)E點(diǎn)后恰好落至B點(diǎn)
C.無(wú)論小球的初速度v0為多少,小球到達(dá)E點(diǎn)時(shí)的速度都不能為零
D.若將DE軌道拆除,則小球能上升的最大高度與D點(diǎn)相距離2R

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A.速度方向時(shí)刻改變

B.加速度方向與速度方向一定不共線

C.受力方向與速度方向一定不共線

D.物體所受合力可能為零

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【題目】發(fā)動(dòng)機(jī)是向汽車提供動(dòng)力的裝置.汽車在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)把油料中的能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,再轉(zhuǎn)化成機(jī)械能.如圖所示為此四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)裝置工作時(shí)的沖程,此沖程氣缸內(nèi)氣體的溫度(“升高”、“不變”、“降低”).

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A.
B.
C.
D.

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A.0~10s內(nèi)汽車的位移為150m
B.10~15s內(nèi)汽車的位移為150m
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