8．“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W．然后用2條，3條…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．
（1）實(shí)驗(yàn)中某次得到的紙帶如圖2所示，小車的運(yùn)動(dòng)情況可描述為：AB段為加速運(yùn)動(dòng)；BC段為勻速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)選B（選填A(yù)．“AB段”或B．“BC段”）來計(jì)算小車的速度v．

（2）下列有關(guān)該實(shí)驗(yàn)的說法正確的是ABC
A．長(zhǎng)木板要適當(dāng)傾斜，以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力
B．通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值
C．每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同，拉伸的長(zhǎng)度要相同
D．本次實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是W與v成正比．

分析 （1）小車先在橡皮條的作用下做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)橡皮條松弛以后，小車由于慣性，會(huì)繼續(xù)勻速前進(jìn)，最后由于橡皮條的阻礙，還會(huì)做減速運(yùn)動(dòng)；由于要判斷橡皮條所做的功與速度變化的關(guān)系，故需要測(cè)量出加速的末速度，即最大速度，也就是勻速運(yùn)動(dòng)的速度，所以要分析點(diǎn)跡均勻的一段紙帶．
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題．

解答 解：（1）由圖2所示紙帶可知，在相鄰相等時(shí)間間隔內(nèi)，小車在AB段的位移越來越大，由此可知，在AB段小車做加速運(yùn)動(dòng)；在BC段，相鄰點(diǎn)間的距離相等，小車在BC段做勻速運(yùn)動(dòng)，橡皮筋做功完畢，小車做勻速運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)測(cè)出橡皮筋做功完畢時(shí)小車的速度，因此應(yīng)選BC來計(jì)算小車的速度v，故選B．
（2）A、使用橡皮筋對(duì)小車所做功等于合外力的功，實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，長(zhǎng)木板要適當(dāng)傾斜，以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力，故A正確；
B、選擇相同的橡皮筋，實(shí)驗(yàn)時(shí)使橡皮筋的伸長(zhǎng)量相同，每根橡皮筋做功相同，可以通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值，故B正確；
C、每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的額規(guī)格要相同，拉伸的長(zhǎng)度要相同，以保證每根橡皮筋做功相同，故C正確；
D、由實(shí)驗(yàn)可知，W與v2成正比，故D錯(cuò)誤；
故答案為：（1）加速；勻速；B；（2）ABC．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要明確小車的運(yùn)動(dòng)情況，先加速，再勻速，最后減速，橡皮條做功完畢，速度最大，做勻速運(yùn)動(dòng)，故需要測(cè)量勻速階段的速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示的電路中，電源由4個(gè)相同的干電池串聯(lián)而成，電池組的總電動(dòng)勢(shì)為6V，總內(nèi)阻為2Ω，外電路電阻R1=2Ω，R2=R3=4Ω．試求：
（1）當(dāng)開關(guān)S與A接通時(shí)，電路中的總電流和R2消耗的功率；
（2）當(dāng)開關(guān)S與B接通時(shí)，電源的路端電壓．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．若一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)，其v-t圖象如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（　　）
A．在前8 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)?
B．在2～6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)?
C．6 s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為2 m/s，方向與規(guī)定的正方向相反
D．4～6 s內(nèi)與6～8 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反?

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．下表是某同學(xué)為探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系所測(cè)的幾組數(shù)據(jù)：
彈力：F/N0.51.01.52.02.5
彈簧的伸長(zhǎng)x/cm2.65.07.49.913.0
（1）請(qǐng)你在如圖的坐標(biāo)紙上作出F-x圖象．
（2）寫出曲線所代表的函數(shù)（x用m作單位）F=（20x+0.02）N．
（3）解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義彈簧的自重．
（4）若彈簧的原長(zhǎng)為40cm，并且以彈簧的總長(zhǎng)度L為自變量，寫出函數(shù)表達(dá)式（以N和m為單位）F=（20L-7.98）N．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置來探究“加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系”．
（1）該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法進(jìn)行探究，則下列實(shí)驗(yàn)中用到相同研究方法的有AC
A．探究導(dǎo)體電阻與其影響因素的定量關(guān)系   
B．探究求合力的方法
C．探究影響電流的熱效應(yīng)的因素           
D．建立“質(zhì)點(diǎn)”模型
（2）備有器材：
A．長(zhǎng)木板；
B．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶；
C．細(xì)繩、小車、砝碼；
D．裝有細(xì)砂的小桶；
E．薄木板；
F．毫米刻度尺；
還缺少的一件器材是天平
（3）為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小，在實(shí)驗(yàn)操作中，下面做法必要的是D
A．改變小桶里面砂的質(zhì)量后要重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先釋放小車，后接通電源
C．在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近越好
D．在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（4）實(shí)驗(yàn)得到如圖2所示的一條紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s；B、C間距S2=4.18cm，D、E間距S4=8.22cm，利用這兩段間距計(jì)算小車加速度為2.02m/s2
（5）若某小組同學(xué)根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)畫出a-$\frac{1}{M}$圖象如圖3所示，原因是小桶質(zhì)量過大．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．如圖所示，在探究“恒力做功和物體動(dòng)能變化間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中
（1）下列說法正確的是AD．
A．牽引小車細(xì)線應(yīng)與木板平行
B．小車放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，應(yīng)先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
C．可以通過紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)距離來計(jì)算小車獲得的速度
D．可以通過改變懸掛重物的質(zhì)量或者改變小車運(yùn)動(dòng)的距離來改變牽引力做的功
（2）實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)想用鉤碼的重力代表小車受到的合外力，為了減小誤差，除了平衡摩擦力外，鉤碼質(zhì)量m與小車的總質(zhì)量M還應(yīng)該滿足m＜＜M（選填“m≥M”、“m=M”、“m≤M”）．
（3）在（2）的基礎(chǔ)上，某同學(xué)用天平測(cè)量小車質(zhì)量M，讀出鉤碼總質(zhì)量m．讓鉤碼拉動(dòng)小車加速運(yùn)動(dòng)，用紙帶記錄小車運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)間距離L和這兩點(diǎn)的速度大小v1、v2（v1＜v2），則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為mgL=$\frac{1}{2}$M（v22-v12）（用題中的字母表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．用圖1示裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．

（1）若將木板水平放置，小車在橡皮筋作用下加速，當(dāng)小車剛好達(dá)到最大速度時(shí)，下列說法正確的是B（填寫選項(xiàng)前的字母標(biāo)號(hào)）
A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)
B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C．小車恰好過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
D．小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
（2）若將木板帶有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，利用小車沿斜面的重力分量消除掉阻力的影響，再進(jìn)行正確的實(shí)驗(yàn)操作，獲得實(shí)驗(yàn)所需的紙帶．在下列2條紙帶中，最符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是B（填寫紙帶下方的字母標(biāo)號(hào)）
（3）若將一根橡皮筋對(duì)小車做的功記為WO，兩條、三條…同樣的橡皮筋并在一起拉伸同樣的長(zhǎng)度對(duì)小車做的功記為2W0、3W0…，計(jì)算出小車對(duì)應(yīng)的最大速度v，取△v=v2-0，橫坐標(biāo)以W0為單位，繪出△v-W圖線，理論上是過原點(diǎn)的一條直線．但某次實(shí)驗(yàn)得到的圖線卻不過原點(diǎn)，如圖3所示，造成這一偏差的原因是：在墊高木板帶有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端時(shí)，木板的傾斜角度偏大（填“偏大”或“偏小”）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．
（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做C．
A．是為了釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．是為了增大小車下滑的加速度
C．可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功
D．是為了釋放小車后，小車能勻減速下滑
（2）本實(shí)驗(yàn)中，關(guān)于橡皮筋做的功，下列說法中正確的是B．
A．可以直接測(cè)量橡皮筋做功的大小
B．通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加
C．橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功
D．把橡皮筋拉伸為原來的兩倍，橡皮筋做的功也增加為原來的兩倍
（3）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條、4條…掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚕训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W1，則第2次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W1…橡皮筋對(duì)小車做功而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出．根據(jù)第4次的紙帶（如圖2所示）求得小車彈開后獲得的速度為2m/s．（圖中各點(diǎn)是相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)）若W-v2圖象是一條過原點(diǎn)的傾斜的直線，則說明W與v2成正比．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，在豎直平面一圓形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，O點(diǎn)是圓形區(qū)域的圓心．一帶電粒子（不計(jì)重力）從A點(diǎn)沿AO方向水平射入，速度為v0，偏轉(zhuǎn)60°之后從B點(diǎn)射出．現(xiàn)把圓形區(qū)域的磁場(chǎng)改為豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E，使帶電粒子仍以原速度沿AO方向射入從B點(diǎn)射出，則（　�。�
A．E=$\frac{4B{V}_{0}}{3}$B．E=$\frac{3B{V}_{0}}{4}$C．E=$\frac{2B{V}_{0}}{3}$D．E=BV0

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同步練習(xí)冊(cè)答案