6．一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，某一時(shí)刻，該質(zhì)點(diǎn)受到與初速度方向成60°角的恒力F的作用，關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)將做勻加速曲線運(yùn)動(dòng)
B．質(zhì)點(diǎn)將做勻減速曲線運(yùn)動(dòng)
C．此后，質(zhì)點(diǎn)的速度方向與力F方向的夾角始終為60°
D．此后，質(zhì)點(diǎn)的速度方向與力F方向的夾角將逐漸減小

分析 明確力和速度方向之間的關(guān)系，從而明確物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)中速度的變化即可明確力和速度之間的夾角變化．

解答 解：A、由題意可知，物體受恒力作用，而力和速度不在同一直線上，故物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確；
B、由于力和速度間的夾角為銳角，故物體做加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；
CD、由于力的方向不變，而速度方向在變化，故夾角并不是始終為60°； 而是由于沿合力方向上的分速度越來(lái)越大，則合速度與力F的夾角減小，故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：AD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件應(yīng)用，要注意明確力是恒力時(shí)，加速度恒定，物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．物體的加速度為3m/s2，表示這物體（　�。�
A．每秒運(yùn)動(dòng)3 m
B．每經(jīng)過(guò)1 s，其速度增大3 m/s
C．每經(jīng)過(guò)1 s，其速度變化大小為3 m/s
D．每經(jīng)過(guò)1 s，其速度減小3 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年湖北省等四校高一上期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如下圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5共六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離分別為d1 、d2 、d3

（1）請(qǐng)將d1 、d3 讀數(shù)填入下列表格中．

距離
 

d1
 

d2
 

d3
 

測(cè)量值／cm
 


 

5．40
 


 

（2）計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2 ="_____" m/s，小車(chē)的加速度是a ="____" m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．如圖所示，兩個(gè)半徑均為r的金屬球放在絕緣支架上，兩球面最近距離為r，A球電荷量為+Q，B球電荷量為-3Q，兩球之間的靜電力大小為F，將兩球相互接觸后放回原處，此時(shí)兩球之間的靜電力變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．$\frac{F}{3}$B．小于$\frac{F}{3}$C．$\frac{4F}{3}$D．大于$\frac{4F}{3}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．關(guān)于力學(xué)單位制下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．kg、J、N是導(dǎo)出單位
B．在有關(guān)力學(xué)的分析計(jì)算中，只能采用國(guó)際單位制的單位，不能采用其他單位
C．在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的基本單位是kg，也可以是g
D．kg、m、s是基本單位

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則（　　）
A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者也表示“時(shí)刻”
B．飛船繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0
C．飛船繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0
D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．中國(guó)首艘航空母艦“遼寧號(hào)”交付海軍服役后，進(jìn)行了艦載機(jī)起降等多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，使我國(guó)海軍力量不斷發(fā)展壯大．若在某次海上軍事演習(xí)中，一艘驅(qū)逐艦以90km/h的速度追趕在它前面120km處正向同方向勻速航行的航空母艦，驅(qū)逐艦總共追趕了270km才趕上，則航空母艦的速度為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．某物體做直線運(yùn)動(dòng)，速度遵循的方程為V=2-4t（v單位為m/s，t單位為s），則該物體在0到2s時(shí)間內(nèi)的位移為（　　）
A．4mB．-4mC．-6mD．6m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖1所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G1、G2為兩個(gè)光電門(mén)（當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，固定在物體上的很窄的擋光片通過(guò)光電門(mén)時(shí)光被擋住，數(shù)字計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)物體離開(kāi)時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束，這樣就可以根據(jù)擋光片寬度與通過(guò)光電門(mén)所用時(shí)間來(lái)計(jì)算物體通過(guò)光電門(mén)的速度．），它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過(guò)G1、G2光電門(mén)時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間?t1、?t2都可以被測(cè)量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門(mén)間距離為x，牽引鉤碼的質(zhì)量為m，回答下列問(wèn)題：

（1）實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位C
A．取下?tīng)恳^碼，滑行器M放在任意位置不動(dòng)B．放上牽引鉤碼，滑行器M放在任意位置不動(dòng)
C．取下?tīng)恳^碼，輕推滑行器M，數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄每一個(gè)光電門(mén)的光束被擋的時(shí)間△t 都相同
D．無(wú)法判斷能否將氣墊導(dǎo)軌放水平
（2）若取M=0.5kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個(gè)是D
A．m1=4g   B．m2=10g   C．m3=40g   D．m4=500g
（3）在此實(shí)驗(yàn)中，需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度，其中求加速度的表達(dá)式為：a=$\frac{（\frac{D}{△{t}_{2}}）^{2}-（\frac{D}{△{t}_{1}}）^{2}}{2x}$．（用△t1、△t2、D、x表示）
（4）改變所掛砝碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖2所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與合外力成正比．
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C 
A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦B．沒(méi)有平衡摩擦力C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大．

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同步練習(xí)冊(cè)答案